毕业设计（论文）-三轴五档轻型货车汽车变速器总成设计(含全套cad图纸)

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1、汽车变速器是汽车传动系统的主要组成部分，主要作用是将发动机的矩经过改变后传递给主减速器。改变传动比扩大驱动轮转矩和转速范围，来适应不同的行驶条件。设置空档用来中断动力传递，设置倒档，使汽车能够倒退行驶。文中阐述轻型货车变速器设计，在给定发动机输岀转矩、转速及最高车速、最大爬坡度等条件下，自己独立设计出符合要求的中间轴式五档变速器。其中本设计的主要内容是根据已知参数进行各档位传动比的选择确定、齿轮参数的选择、二轴及中间轴的选择计算、轴承的选择等。文中对变速器的主要参数进行了验证，包括齿轮强度的校核、变速器轴度和刚

2、度的校核、轴承寿命的验算等。计算结果表明整体性能满足要求。关键词：变速器；中间轴；传动比；齿轮AbstractAutomotivetransmissionisamajorcomponentofautomotivedriveline,themainroleistochangetheenginemomentsafterapasstothefinaldrive.Transmissionratiochangingspeedrangetorqueandthedrivewheeltoexpandtoaccommodated

3、ifferentdrivingconditions.Providedtointerruptthepowertransmissioninneutral,reversegearsetsothatthecarcantravelinreverse.ThispaperdescribesthedesignLGVtransmissionatagivenengineoutputtorque,speedandmaximumspeed,maximumgradeabilityandotherconditions,todesignth

4、eirownindependentfive-speedgearboxintermediateshafttomeettherequirements.Themaincontentsofthepresentdesignisperformedtodeterminetheselectionofgearratios,gearselectionparameters,andselectthesecondintermediateshaftandtheaxisofcalculationofthebearingselectionba

5、sedonknownparameters-Themainparametersofthetransmissionofthetextwereverified,includingchecking,checkinggearbearinglifestrengthcheck,transmissionshaftandstiffnessandsoon.Theresultsshowoverallperformancetomeettherequirements.Keywords:transmission;intermediates

6、haft;transmissionratio;gear目录摘要IAbstractII1绪论11」变速器设计的目的和意义11.2国内外研究状况22变速器结构方案分析42」齿轮形式的确定42.2换挡结构形式的确定42.3轴的形式及布置42.4轴承形式62.5润滑与密封63变速器主要参数的计算73」设计参数要求73.2挡数的选择73.3各档传动比分配7331最低档传动比计算73.3.2其他各挡传动比初选84齿轮参数的确定94」齿轮模数的选取94.2齿轮压力角a94.3齿轮宽度b的确定104.4斜齿轮螺旋角卩的选取10

7、4.5各挡齿轮齿数的分配114.5.1一档齿轮齿数124.5.2常啮合齿轮传动齿轮副的齿数确定134.5.3二档齿数的确定134.5.4三档齿数的确定144.5.5四档齿数的确定144.5.6倒档齿数的确定154.6变速器齿轮的变位155各档齿轮副的计算及校核175」齿轮材料的选择175.2各轴的转矩计算175.3齿轮强度计算18531斜齿齿轮轮齿弯曲强度计算185.3.2倒档齿轮轮齿弯曲强度计算205.3.3斜齿齿轮轮齿接触应力205.3.4直齿倒档齿轮接触应力校核236轴的设计与校核246」轴的工艺要求24

8、6.2初选轴的直径246.3轴最小直径的确定256.4轴的强度校核266.5花键的计算297轴承的选择与校核327」一轴轴承的选择与校核327.2中间轴轴承的选择与校核348同步器及操纵机构的选择358」同步器358.1.1同步器工作原理358.1.2惯性同步器358.2操纵机构的选择378.2.1概述378.2.2典型操纵换档机构378.3变速器壳体的设计38总结40致谢41参考文献