危险品运输实时调度的占线优化研究

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1、北京化工大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。作者签名：f至]嫠日期：兰!釜：笸：笙关于论文使用授权的说明学位论文作者完全了解北京化工大学有关保留和使用学位论文的规定，即：研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属北京化工大学。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许学位论

2、文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。保密论文注释：本学位论文属于保密范围，在上年解密后适用本授权书。非保密论文注释：本学位论文不属于保密范围，适用本授权书。日期：当z兰：』：笙日期：趋z兰：』：垒学位论文数据集中图分类号C931．1学科分类号630．50论文编号1001020120913密级公开学位授予单位代码10010学位授予单位名称北京化工大学作者姓名周良学号2009000913获学位专业名称管理科学与工程获学位专业代码0871课题来源自然科学基金项目研究方向运筹管理论文题目

3、危险品运输实时调度的占线优化研究关键词危险品运输，占线理论，竞争分析，风险公平性，重大事故论文答辩日期2012-5—29+论文类型应用研究学位论文评阕及答辩委员会情况姓名职称工作单位学科专长指导教师辛春林教授北京化工大学运筹管理评阅人1张继红教授北京外国语大学管理学评阅人2孙军教授北京化工大学信息管理评阅人3评阅人4评阅人5答辩委员会主席孙军教授北京化工大学信息管理答辩委员1李建教授北京化工大学物流管理答辩委员2余乐安教授北京化工大学运筹管理答辩委员3沈凤武副教授北京化工大学运筹管理答辩委员4张鹤达副教授北京化工大学信息管理答辩委员5注：一．论文类型：

4、1．基础研究2．应用研究3．开发研究4．其它二．中图分类号在《中国图书资料分类法》查询。三．学科分类号在中华人民共和国国家标准(CB／T13745-9)《学科分类与代码》中查询。四．论文编号由单位代码和年份及学号的后四位组成。摘要危险品运输实时调度的占线优化研究危险品是一类具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的物品。危险品的运输由于其固有的风险特性而有别于其他的一般运输。因此，危险品运输调度也与一般的车辆调度问题存在区别，有自己所独有的特性。一般来说，危险品运输事故的发生概率较小，但一旦发生，则会造成重大的后果，影响到事故

5、发生地周边的居民和环境，造成巨大损失。也就是说，危险品运输事故是一类后果普遍较严重的事故。因此在进行车辆调度和路径选择时就需要避免重大事故的发生。另外，危险品由于其风险特性，是一类令人厌恶的物品，因此在运输过程中大家都不愿意其经过自己所处的路段，这就涉及到风险公平分配的问题，也就是所谓的风险公平性问题。本文首先对问题提出的背景进行了阐述，在此基础上，简单介绍了与本文相关的一些基本概念和基本方法，论述了本研究的主要内容和研究意义。然后在对相关文献进行综述的基础上，应用占线理论及竞争分析的方法对风险公平性和避免重大事故发生的选线问题进行了研究。主要工作如下

6、：(1)针对危险品运输特点，将避免重大事故的发生作为车辆调度的一个约束，根据占线输入的特点，构建模型并求解，同时对算法进行分析，求出竞争比并进行理论证明。T北京化工大学硕士学位论文(2)针对城市危险品运输调度问题中需求的不确定性，利用占线问题和竞争分析的理论，以风险公平性为目标，构建了模型，并设计出占线算法，求出其竞争比并证明。(3)在完成上述工作的基础上，进行系统的理论方面的总结。关键词：危险品运输，占线理论，竞争分析，风险公平性，重大事故AbstractOnlineOptimizationforTheReal—timeSchedulingofThe

7、HazardousMaterialsTransportationABSTRACTHazardouSMaterial，whichiscalledHazmatforshort，isakindofgoodswhicharedangeroustohuman，facility,andenvironmentbecauseofthepropertiesofpoison，C01TOSion，explosion，combustion，andcombustion．Thehazmattransportationisdifferentfromthegeneraltranspo

8、rtationbecauseofitsinherentcharacteristicofrisk