外文翻译-拉深成形过程中摩擦和润滑特性的研究

《外文翻译-拉深成形过程中摩擦和润滑特性的研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、附录A拉深成形过程中摩擦和润滑特性的研究摘要在这篇论文中，介绍了一种能在冲压成形过程中探测模具与工件接触表面摩擦力的探测方法，同时这种探测仪器已经由这种探测试验方法的创始人发明出来了•基于对力的分析，给定特定假设的相关摩擦模型，用这种探测检验仪器来进行探测试验，这种摩擦力测试试验就是把灼热镀锌钢板（钢板标号：ST07Zn）在不同种类润滑用作用下进行对角拉伸试验，试验数据和结果实从三个不同的探测位置探测得到的。拉伸成形过程屮摩擦和润滑特性将在下面的文章中得到详尽地阐述。关键词：冲压成形；摩擦和润滑；探测试验方法；灼热镀锌钢板1绪论冷冲压成形在

2、很多工业领域的到了很广泛的应用和发展，例如：汽车行业、航空领域、钟/仪表业、机械工业、部分电子行业等等。但是，由于冲压成形零件产品和方法的多样性，使得成形岀来的零件的质量很难得到保证和控制，在拉仲成形过程中，产品零件的变形是受多方面因素影响的，其中最主要的一个就是摩擦和润滑的状态，特别是成形过程中作用在产品工件上的应力和应变分配。而在接触表面在有效润滑油的作用下，润滑油的存在能够大大增强零件的可成形性和改善零件的质量和精度，还能减少模具的磨损而延长其使用寿命。而且，力的加载和能够导致严重拉裂的塑性失稳都决定于摩擦和润滑条件。最近关于扳金冲压

3、成形过程中摩擦和润滑问题的研究和调查主要集中在两个方面：第一个方面就是摩擦和润滑模型的建立和摩擦力和润滑的测试检验方法；在这一方而，海斯和索姆研究测算出不同润滑方式和润滑油的作用下的线接触时的摩擦速度，结果表明随着振动频率的增快，就会得出一个摩擦的多值系数，威尔森和舒做了一个在冲压成形过程中在润滑边界条件下模具和工件间的摩擦模型，在此基础上，威尔森等人还建了一个在润滑作用下扳金成形的摩擦模型，该模型进一步说明模具和工件接触面在不同的润滑方式和条件下，零件的质量是很不一样的，同时他们也把该模型和有限元联系起来。许多研究论文表明，单一化模型能适

4、用于不同条件下的镀金成形，但是曼弗德和戴弗尼却认为要建一个完全适用于各种拉伸成形的模型是很困难的，几乎也是不可能的。对这一方面，劳威尔和登用可拉伸板条进行拉伸时的摩擦测试试验，来研究不同涂层金属薄板的界面间摩擦特性；He等人发现一种新的测试方法，但是这种方法仅仅集中于饭金的弯曲成形过程中摩擦状态的分析研究。以上的论述很清楚的表明，冃前在飯金拉伸成形过程中的摩擦和润滑这方面有利用参考价值的信息和资料还是很匮乏的，因而进一步的研究和努力是很有意义很有必要的。基于飯金件冲压成形理论及其分析，据报道，有一篇有关于飯金件成形过程中模具和零件间的摩擦的

5、评测和测试方法的文章，文章指出，以灼热镀锌钢板（钢板标号：ST07Zn）作为试验的原材料，给岀其各种物理参数和润滑系数，试验结果证实，拉伸成形过程中摩擦和润滑是影响零件质量和精度最主要的因素。2扳金拉伸成形过程中摩擦和润滑理论及其分析在飯金拉伸成形过程中，工件和凸凹模紧密地接触，在凸模和工件、工件和凹模的接触面上就产生了摩擦力。运动方向A凸模压边凹模工件图1.拉伸成型过程中摩擦力的分析如图1其中力表示凸模和桶形工件底部内圆角处之间产牛的摩擦力；力表示凹模和桶形工件底部平面产生的摩擦力；力表示凹模和桶形工件底部外圆角处之间产生的摩擦力；其中办

6、表示凸模和桶形上沿外圆角处之间产生的摩擦力；其中/5表示凹模和桶形上沿内圆角处Z间产生的摩擦力；0表示冲床加载在工件上的成形力。通过分析这些摩擦力和成形力Z间的共同作用，•力、兀和力能增加总的成形力，它主要取决于工作零件和引起成形极限程度的降低，特别是fl能导致很多的成形缺陷，因为它不仅仅在成形过程中对摩擦系数产牛不利的影响，而且还使凸模受到磨损从而减少凸模的使用寿命。由于这些原因，.力、无利力这三个摩擦力能导致塑性失稳严重即会产生褶皴和破裂，裂纹使模具的工作表而受到破坏，从而影响零件表面精度和质量，因此，.力、力和力是成形过程屮的不利因素

7、，要尽量避免和降低其影响程度；反之，力和就是成形过程中的有利因素，因为摩擦力力和能够使工件在成形中通过变薄来抑制工件的成形时的拉裂。根据饭金冲压成形的理论和分析，摩擦力力利方能通过下面三个等式(1)-(3)计算出来,,/；=1.6/z/?max(2-2)(2-3)唤_p[l+S/g+S)]1叽+20f2=“0式中Pmax——表示试验过程中冲床最大的拉伸力，N；//——表示成形过程中的摩擦系数；P——表示材料塑性变形时的实际冲裁力，N;S—一示试验镀金件的厚度，m；r示模具的圆角半径，m；Q——示由冲床最大的拉伸力产牛的实际加载在工件上的作用

8、力，No为了减少磨损程度和增强零件的可成形性，在模具与工件接触部分都应该均匀的抹上润滑油，在没有与工件接触的部分就没必要加润滑油了。3测试试验的方法3.1探测试验原理探测试验方法