桥梁测量中误差控制要点探究

桥梁测量中误差控制要点探究

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1、桥梁测量中误差控制要点探究湖南省第六工程有限公司湖南长沙410015【摘要】在交通建设过车中,桥梁建设越来越多,并且也通过桥梁建设解决了不少问题,在桥梁建设过程中,一方面要保证桥梁工程的质量,另一方面还要对桥梁施工过程中出现的问题及时解决,从而减少桥梁工程在测量过程中的误差。桥梁工程中的影响因素比较多,对桥墩的影响因素有阳光照射角度、温度差异、大气对流等,这些因素容易造成桥梁轴线的弯曲和摇摆,对桥墩的施工精确度有一定的影响。下面就关于桥梁测量方面的误差控制要点进行深入分析。从而提高桥梁测量技术。【关键词】

2、桥梁测量;误差控制;要点探究在经济技术不断发展的情况下,公路建设过程中出现了许多的辅助工程,在交通项目建设过程中,不论是普通公路还是高速公路,以及铁路的修建,架桥、穿隧道己成为普遍的工程,桥梁工程在交通建设中起到了非常重要的作用。在平原地区架桥,减少了耕地的占用量;在山地架桥,缩短了两地之间的距离。在桥梁工程建设中,桥墩是桥梁建设的基础,桥墩对于桥梁建设就如同地基对于高楼大厦的重要性一样。随着建筑工程技术的发展和运用,桥墩多为薄壁空心桥墩、等截面空心桥墩、实体墩。目前最常见的桥墩问题有墩身比较大,致使桥的

3、修建偏差比较大,因而对桥的性能和线形有着非常大的影响。因此,决定大桥整体施工质量的关键因素是对空心薄壁高墩测量精度的控制。一、造成桥梁高墩施工测量误差的因素(一)阳光照射产牛的温差对桥梁高墩施工测量有一定的影响由于桥梁桥墩柱建好之后,混凝土的桥墩己经成型后,要经过阳光的照射,就地形地势方面分析,由于桥墩在阳光的照射下一侧为阳,一侧为阴,由于阴面和阳面之间的温差比较大,因此会给桥墩造成整体混凝土受热不均的现象,最终出现桥墩的阳面向阴面倾斜的现象⑴。此外,温度与气压也会对桥梁的测量仪器的精确度产生影响,因此,

4、这些因素会对桥梁高墩的测量有非常大的影响。(二)风力对高墩测量也有很大的影响在大气运动作用下,由于桥梁的桥墩比较高,因此,在桥墩被人风吹的过程中形成了一种风涡流,在气流的推动下,桥墩会产生相应的轻微摆动。再加上自然界的风向与风力变化没有固定的规律,所以桥墩的轻微摆动也是没有规律的。在自然环境的影响下,桥墩墩身的轴线或垂直度都会受到很人的影响,对桥梁的测量极为不利。(三)施工机械的振动对桥墩的垂直度有非常大的影响在公路桥梁施工过程中,由于所用的施工材料为混凝土,在混凝土施工过程中,振捣棒在不对称振动的情况下

5、,会对混凝土的垂直度有很大的影响,可能会因为振动而使桥墩的垂直度有一定的偏移,造成混凝土墩身上下不共轴的现象,最终使得桥梁工程施工建设不符合要求。二、桥梁测量中误差控制要点(―)对平面位置的控制第一,平面控制网的布设和测量措施首先,在进行桥梁工程建设之前,要对桥梁工程所在的地方进行仔细勘察分析,并根据桥梁工程的所在地和原始导线点的位置关系,应该选取地质基础牢固稳定,并口在施工过程中不容易破坏的地段将精密导线环控制点的标石埋起来⑵。由于所选的放样地方视野比较开阔,对于桥梁建设而言,对平面控制网的均匀布设起到

6、很好的推动作用。其次,在测量技术方面,为了确保测量结果的准确性,在桥梁测量过程中要依照一定的要求进行测量。主要参考的是《公路桥涵施工技术规范》中有关一级导线测量技术的要求,然后对桥梁闭合导线环控制点进行观测,最后将所有纳入线路主导线控制网中。在整个操作过程中,工作人员必须按照要求一一进行测量,而不能根据自己的个人的认知就随意改动操作步骤。第二,在放样与观测中对放样地点的选择上,主要采用GPS技术,根据反馈的技术信息,选择利用RTK技术进行选择地址,主要对施工控制点的坐标进行选择。对于地标不稳定的地段,不应

7、设置永久性控制点,而是在与放样点距离较近的,并且能同吋与桥梁主控制点通视的地方进行自由设站。或者利用全站仪,通过自动平差计算得出测站坐标,然后利用极坐标法精确计算放样的点位[3]。第三,测量时间选择在桥墩墩身轴线放样吋,应该选择温度低、风速小的时段进行测量放样,从而减少轴线放样的偏差。由于墩身容易受到日照温差效应而容易引起墩身变形,因此,一般选择在太阳光照强度比较低的吋刻,即在太阳升起之前或者在太阳落山之后,等桥墩墩身温差减小之后再进行测量。一般测量吋选择的最佳吋间为早上的7点到9点,或者下午5点到7点,

8、这两个吋间段的温度都比较小,并且也避开了太阳光的直射,减小了太阳照射温度对立柱的影响程度。与此同时,测量结果还受风力的影响,由于风是自然因素,无法估计它岀现的时间和地点,风力人小也无法控制,因此风力会在测量的过程中形成一定的影响,使得测量结果的准确性无法控制。为了减少风力对测量结果的影响,在施工前可以选择风力比较小或无风的时候进行测量,同吋还要确保吋间在早晨7点到9点,下午5点到7点。但是,在施工过程中,由于工程整体的要求或者

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