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1、典型飞机内腔结构腐蚀原因分析及防腐改第4卷第2期2007年o4月装备环境工程EQUIPMENTENVIRONMENTALENGINEERING747?技术专论典型飞机内腔结构腐蚀原因分析及防腐改进陈群志，黄卫华，韩恩厚,王逾涯，曾晓利,崔常京（1•北京航空工程技术研究中心，北京100076;2,国营芜湖机械厂，安徽芜湖241000;3•中国科学院金属研究所，沈阳110016）摘要:以典型飞机平尾大轴为例,分析了内腔结构发生腐蚀的主要原因•围绕内腔结构防腐改进技术措施开展深入研究,研制成功了适用于细长内腔无气喷涂设备•应用SLF重防腐涂层和IMR纳米复合
2、涂层替代现有内腔结构防护涂层，提高了防腐涂层抗环境腐蚀性能•采用DL-609厌氧胶对平尾大轴进行密封处理，有效地阻隔了腐蚀介质进入内腔•按照所建立的方法对典型飞机平尾大轴实施了腐蚀修理与防护处理.检查结果表明，内腔表面防腐状况有了明显改善.关键词:飞机;内腔结构;腐蚀;防腐改进;密封;涂层中图分类号:TG172;V271・4文献标识码:A文章编号:1672—9242(2007)02—0047—04CorrosionAnalysisandAnticorrosionlmprovementonTubelnnerStructureofTypicalAircra
3、ftCHENQun.zhi,HUANGWei.hua,HANEn.hou,WANGYu.ya,ZENGXiao-li.,CUIChang〜ing(1.BeijingAeronauticalTechnologyResearchCenter,Beijing100076,China;2.WuhuStateownedMe5chanicalFactory,Wuhu241000,China;3.InstituteofMetalResearch,Shenyangl10016,China)Abstract:Thecausesofcorrosionoccurredint
4、hetubeinnerstructurewasanalyzedbytakingthemajoraxlesofthehorizontaltailwingofthetypicalaircraftasexample.Thetechnicalmeasuresofimprovinganticorrosionforthetubeinnerstructurewerere一searchedthoroughly.No一airpaintingequipmentsuitableforthelongandthintubeinnerstructurewasdevelopedsu
5、ccessfully.Thean一ticoiTosionpropertiesofcoatingpaintedonthesurfaceofthetubeinnerstructureareimprovedgreatlybyreplacingavailablecoatingwithheavy——dutycoatingSLFandnano~ompositecoatinglMR.Thecorrosivemediumwasseparatedfromthetubeinnerofthemajorax一lesofthehorizontaltailwingbysealin
6、gupusinganaerobicblueDL・609.Thecorrosionreparationandanticorrosiontreatmentwereputintoeffectonthemajoraxlesofthehorizontaltailwingofthetypicalaircraftapplyingthemethodsestablishedbythisresearch.Andtheinspectionresultshowedthatthecoatingpaintedonthetubeinnersurfacewasimprovedobvi
7、ously.Keywords:aircraft;tubeinnerstructure;corrosion;anticorrosiveimproving;no一airpaintingequipment;coating飞机出于减重和满足功能要求等方面的考虑，有许多细长的内腔结构，如平尾大轴，起落架支柱，作动筒拉杆,支壁等，其中有些内腔结构是飞机的关键承力结构•由于以往对这类结构的腐蚀问题及其危害性认识不足，因而对其防腐技术研究较少.自2005年在1型飞机延长首翻期特检中，发现收稿日期:2007—01-21作者简介:陈群志（1963一），男，湖南临澧人，博士
8、，高级工程师，主要研究方向为飞机结构疲劳断裂，日历寿命及腐蚀防护.948?装备环境工程2007
