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1、市政道路膨胀土路基施工措施分析专栏1路桥，航运与交通市政道路膨胀土路基施工措施分析摘要:文以市政道路膨胀土路基的施工为主，谈膨胀土的形成及其特性,对膨胀土路基的施工技术要点和施工措施作了分析.关键词:市政道路，膨胀土路基，施工措施;分析1膨胀土概念膨胀土是在自然地质过程中形成的一种多裂缝并具有显着胀缩特性的土体，它的成分主要是由强亲水性矿物《蒙脫石和伊利石)组成•膨胀土吸水膨胀，失水收缩,并有反复变形的性质以及土体中杂乱分布的裂缝，对工程结构物具有严重的破坏作用•特别是对高等级公路路基工程和大型结构物所产生的变形破坏作用,往往
2、具有长期，潜在的危险•因此，膨胀土问题己受到公路工程学科专家和工程技术人员的普遍关注，从不同角度,途径和目的进行试验研.2膨胀土的特征和特点在交通部部颁现行《公路路基设计规范｝(JTJO13-95)中采用粘粒含量小于2um的百分比和自由膨胀率及膨胀总率三个指标，把膨胀土分为强膨胀土,中膨胀土和弱膨胀土三个级别膨胀土的工程特性大致可以归纳如下:胀缩性;崩解性;多裂隙性;超固结性;风化特性;强度衰减性3膨胀土路基施工技术要点般情况下膨胀土不宜作为高等级道路路基填筑材料，但口叶垂信是若由于道路所经膨胀土地区常常因路线长，膨胀土分布范
3、围广，难以选到非膨胀土填料时，需要改善膨胀土特性，满足路基施工基本要求•国内外的工程实践普遍认为:膨胀土中水分的迁移变化将导致湿胀干缩变形，并使土的工程性质恶化•保证建筑物稳定的关键问题是如何防水保湿，保持土中水分的均匀分布和相对稳定•采用石灰改良膨胀土是有效的,且比较经济可行.根据国内公路部门在膨胀土地区已有的经验教训，参考国内土建部门的工程经验以及部分国外公路施工的经验,为保证高等级公路路基的稳定，建议在施工过程中主要控制以下几个要点.3.1路基填料膨胀土不宜用作路基填料，特别是强膨胀更不宜用来填筑路基.必须利用膨胀土作填
4、料时，要考虑以下方案：最好选用膨胀性较弱的土，亦可采用外仓路堤方案，内填膨胀土，外仓非膨胀土或经处治的膨胀土•不得己全用膨胀土填筑时，应将膨胀性较强的土填在最下面，膨胀性弱的土填在上面，同一种土填在同一层次上，且厚度要均匀,以免引起不均匀变形.3-2路基断面架的重量有限，台车有上浮趋向，实际使用时，上浮大约在15mm左右,在施工前调试时应予考虑.4施工监测本隧道四车道隧道和喇叭口隧道段施工难度比较大，施工中尽量减少对周边围岩的扰动，爆破采用光面爆破，严格控制超，欠挖，隧道初期支护应及时封闭，同时加强测量监测，及时分析处理数据，
5、以指导施工和调整支护参数.隧道的监控量测是新奥法施工的必做项目，可亡接反映隧道开挖后围岩稳定性的动态，及时整理量测资料，分析研究各项施工信息，据此进行调整设计参数或日常施工组织管理，以达到安全施工的目的.本段施工监测包括洞内拱顶下沉，水平收敛等A项量测内容同吋，由于四车道大跨隧道在国内并不多见，还结合科研项目进行了诸如围岩接触压力，爆破松动圈范围，结构内力等B项量测内容，聘请了工程勘察测量一级专业公司进行隧道施工第三方量测，加强了现场的测量手段,以数据说话.5结束语该隧道大喇叭口段，采用'‘主洞先行，反向扩挖法"进行开挖,使用
6、精度较高的全站式断面仪量测，应用"可调式衬砌台车"等新技术和新设备后，使隧道断面控制准确,超欠挖控制良好，加快了施工速度，保证了施工安全，质量和隧道结构安全，也大大节约了施工成本・2007年10月30日交工验收后，隧道164广东科技20092总第206期主体结构质量良好,外观质量优良，隧道无开裂，不漏水，净空无侵限，贯通误差小，于2007年被评为"深圳市优质结构工程冷2008年被评为"深圳市优质工程睬严广东省市政优良样板工程右线隧道匝道和主线竣工照参考文献...JTJ042—94,公路隧道施工技术规范【S】・【2】王良华，沈德
7、浩,谢玉斌•深圳I横龙山分岔式隧道喇叭口段预应力锚杆施工技术,广西城镇建设,2007,47〜49[3]王志兵•喇叭口隧道混凝土衬砌台车设计及其应用【J】，桥梁工程与技术,2008,35〜38（作者单位:广东中人集团建设有限公司）路基断面设计总的要求是减少或消除膨胀土湿胀干缩的有害影响，以减轻或避免路面土基系统容易出现的季节性波浪变形•措施是防水保湿，保持土基中水分为均匀分布和相对稳定，减少水分迁移变化，特别是路幅内水分的不均匀变化，为此应考虑以下儿点.3.3路基排水路基排水设施的完善程度，对于膨胀土地区公路路基路面的稳定具有特
8、殊的重要意义•如能做到防水保湿，则可消除膨胀土湿胀干缩的有害影响•为此，应注意以下几点：(1)精心设计排水设施，形成良好排水网系，以使危害路基路面稳定的地面水，地下水能顺畅排走，防止地面水中蚀路基，积水浸泡路基和地下水浸入路基.(2)所有地面排水沟渠，特别是近路沟渠,均应铺砌
