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《充电式混合动力电动汽车动力系统的参数匹配》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、汽车工程2008年(第30卷)第12期AutomotiveEngineering2008(Vol.30)No.122008245充电式混合动力电动汽车动力系统的参数匹配武小兰,王军平,曹秉刚,边延胜(西安交通大学机械工程学院,西安710049)[摘要]针对充电式混合动力电动汽车(PHEV)典型的并联型结构,提出了对其动力系统中发动机功率、电机参数、传动系速比和电池参数等进行匹配的原则、步骤和实施方法。采用该方法对某中型轿车动力系统参数进行了匹配,并用电动汽车仿真软件ADVISOR对整车性能进行了仿真计算。仿真结果表明:该方法是可行和有效的。关键词:充电式混合动力电动
2、汽车;动力系统;参数匹配ParameterMatchingofPowertraininaPlug2inHybridElectricVehicleWuXiaolan,WangJunping,CaoBinggang&BianYanshengSchoolofMechanicalEngineering,XipanJiaotongUniversity,Xipan710049[Abstract]Aimingatthetypicalparallelconfigurationofaplug2inhybridelectricvehicle,theprinciple,pro2cedur
3、eandimplementingschemeofparametersmatchingforitspowertrainarepresented.Theparameterstobematchedcoverenginepower,parametersofelectricmotor,speedratiosoftransmissionandtheparametersofbatteryetc.Asanexample,theparametersmatchingforthepowertrainofamediumcarisconductedwithcarperformancesimu
4、latedusingsoftwareADVISOR.Theresultsdemonstratethefeasibilityandeffectivenessoftheproposedmethod.Keywords:plug2inhybridelectricvehicle(PHEV);powertrain;parametermatching文中以PHEV典型的并联型转矩合成动力总成为研前言究对象,提出其参数匹配的原则和实施步骤、方法。首先,从车辆设计要求出发,通过理论和工程分析确普通的混合动力汽车(HEV),比之传统的燃油定发动机功率、电机参数、传动系速比和电池参数等汽
5、车,在改善燃油经济性和减少废气排放量、获取优动力系统组成的主要部件,然后,通过一实例对该方良的加速性能和更大的变速范围方面取得了很大成法的可行性和有效性进行分析验证。功,但是,这种混合动力汽车的车载电池充电能量来源于发动机输出的部分能量和再生制动能量的回1参数匹配的条件收,这在一定程度上限制了电机驱动优势的发挥和燃油经济性的提高。充电式混合动力电动汽车111参数匹配原则、步骤(PHEV)配备有更大容量储能装置,能够利用普通PHEV参数匹配的原则是针对给定的车型、目电网电压对储能装置充电,增加了纯电动行驶里程,标工况和基本控制策略,在保证车辆纯电动行驶里大大减少了燃油
6、消耗和废气排放,对于这一领域的程(AER)和整车动力性要求的前提下,以经济性为研究具有较高的经济和环保价值,是目前电动汽车主要目标进行设计。领域研究的热点之一。PHEV参数匹配的基本步骤是:电机功率及转充电式混合动力电动汽车动力系统参数的选择矩转速范围→电池功率→发动机功率→电池容量。不仅与整车动力性和经济性要求有关,而且,还与动112PHEV动力系统的结构和控制策略力系统构成型式、控制策略和行驶工况等紧密相关。PHEV动力传动系主要有并联式和串联式两种原稿收到日期为2007年10月24日,修改稿收到日期为2008年3月19日。·1096·汽车工程2008年(第30
7、卷)第12期典型结构。本文中主要针对并联型的PHEV结构用高速电机来解决。但这又影响传动比,所以必须(图1)进行讨论。协调考虑电机最高转速和传动系尺寸。另一方面,增大β值也会使驱动轴转矩和齿轮应力增大,选择[2]时还要协调考虑β值和齿轮应力。就目前来看,一般都倾向于选择中高速电机(最高转速在9000～15000r/min之间),扩大恒功率区系数β一般选择在4～6之间。相应地,电机额定转速nmr=nmmax/β。21112电机功率的选择图1并联型PHEV结构电机功率的选择主要根据蓄电池充满电后车辆在一定循环工况下(通常为城市路况)纯电动行驶PHEV有电量耗尽型、电
