汽车空调实验台控制系统研究

《汽车空调实验台控制系统研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、汽车空调实验台控制系统研究陈建威叶冬金洪声郑州航空工业管理学院郑州科技学院国网郑州供电公司摘要：空调的实验板是一种多功能板，可以一种用來做测试、模拟、仿真分析和发明的汽车空调控制器，单片机控制液晶显示系统是一个用来产生模拟信号的系统，它所产生的模拟信号一个是模拟发动机转速信号，另一个是模拟汽车速度信号。木文研究的是汽车空调实验台控制系统。设计显示系统的总体方案、硬件电路和软件。该实验台包含两个每行都是16位的LCD显示器和旋转编码器键盘输入，易于进行参数的调整，而且还能够直接观察到系统所显示的模拟车速和模拟发动机转速。关键词：汽车;空调实验台;单片机;液晶显示系统;作者简介：陈建威(1

2、988-),男，河南郑州人，硕士，助理实验师，研究方向:智能控制。收稿日期:2016-5-25基金：航空科学基金资助“高容量锂硫电池正极材料的设计合成及其储能性质研究”(2016ZF55015)Received：2016-5-250引言与常规汽车空调系统相比，在研究人员和汽车工程优化人员的共同努力下，新一代空调系统无论是对汽车内空气质量的改善功能还是在综合调控自动化性能等方面，都有很大的提高。在未来新型汽车空调系统的研发过程中，以适应内部结构、节能环保、新能源动力代替等变化为重点。汽车工业起步相对较晚的屮国正在不断学习先进技术，为我国的汽车工业的发展做准备。而且把国外引进的先进汽车技术

3、国产化也是我国提高自身汽车技术的方法之一。近儿年来，在我国液晶显示技术的不断发展下，正逐渐从面向高端人士向适用于低端用户迈进，而且一些较早一些的液晶显示屏的缺陷4,例如视角小、亮度小、对比度小等等很多问题都有了很大的进步。1系统总体方案本文研究的是采用冷暖集成型空调的汽车空调系统，控制系统总体框图如图1所示。图1汽车空调台控制系统框图下载原图主控部分作为显示系统的核心，它主要有三个功能，分别是系统控制、数据运算和虚拟信号输出。该系统又有两个重耍功能：1）模拟车速信号;2）模拟发动机转速信号。2硬件设计2.1主控芯片主控芯片AT89C51是一种由8位CMOS工艺制作的微处理器，它的优点是

4、低功耗高性能，且完全兼容指令系统MCS-51[2,3]o2.2点阵式LCD液晶显示系统显示系统主要由独立运算控制的三部分构成，他们通过相互协作来共同完成任务，这三部分分别是液晶显示部分、逻辑控制部分和键盘控制部分。它的工作原理是将发动机转速以及车速的数据由旋转编码器发送给单片机，输出由单片机模拟得出的相对应的频率的信号，并同时把数据发送至液晶显示器回，如图2所示。图2液晶显示电路图2.3输出电路下载原图P1.6口和P1.7口是单片机的两个手动输出口，他们输出的是两路不同频率的方波，一个是空调控制器的模拟发动机转速信号，另外一个是模拟车速输入信号。但是它们+5V的输出高电平与+12V的实

5、际应用屮的发动机转速信号和车速信号不相符，所以需要如图3所示的开关三极管电路图来进行电平的转化。3软件设计3.1软件的流程图如图4所示，是系统的主程序流程图。在系统运行的时候，可以看到用户扭动旋转编码器的旋钮而输入的数据信息，然后经过数据计算，可以把最后输出的模拟信号显示在屏幕上。4结束语本文研究汽车空调台的控制系统，采用模拟实验的方法来完成由单片机控制点阵式液晶显示屏的方案。其中主控电路所主要接收的信息是由旋转编码器发出的数据并口不断刷新RAM显示的内容，然后把数据都发送至显示电路中。同时把模拟的发动机转速信号和车速信号发送出去。图4系统主程序流程图下载原图参考文献[1]毛学军•液品

6、显示技术（第二版）[M]•北京：电子工业岀版社，2014.[2]胡汉才•单片机原理及其接口技术[M].北京:清华大学出版社，1996.[3]彭喜源，张毅刚，姜守达，等.MCS-51单片机应用设计[M].哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社，1997.[4]黄鸿，陈杰•传感器监测与技术[M]•北京:高等教育出版社，2002.