某炼油厂山上卸油台滑坡治理

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1、某炼油厂山上卸油台滑坡治理滑坡是一定地质地形条件下，斜坡部分岩土在自重作用下，受自然因素或人为因素影响失去稳定，沿着内部某一软面产生滑动变形的现象。本文结合工程实例，主要对滑坡地区实行消坡-锚索框架施工和排水系统施工两部分，按照安全、经济、有效的原则，实施永久整治措施，消除滑坡危害,达到“一次治理，不留后患”的目的。工程概况空间特征。某炼油厂山上卸油台发生滑坡，滑坡纵长约150m,平均宽度约240m,滑体面积约28885m2,滑体平均厚度13.80m,体积约39.86万m3,属中型滑坡。主滑方向为西东67.50❷埃牍韋凸蕙贾

2、米呦蚣负醮怪保抡逍翁嗜g巫础7⑸燻婺；媳绿迳媳蔽鳌隙蛤铝逊朦⑻卜(15)逊厦畲罂矶？.4m。为了防止大气降水及地表水下渗造成滑坡体的二次滑动及滑坡后壁继续向后缘发展，影响原油罐区的安全使用，业主组织施工单位对滑坡体上部的滑坡台坎进行了整平，回填了坡体上部所有可见裂缝。并在滑坡后壁陡坎前分层回填了黄土，局部夹石灰，以降低滑坡后壁陡坎的高度，防止其向后缘继续发展。滑坡体现场地形呈台坎状，后缘较陡，前缘相对较缓。场区内还存在三个潜在危险边坡，分别为罐区东侧滑坡后壁边坡、炼油厂热动力车间西侧挡墙垮塌段边坡和滑坡体南侧罐区东侧危险边坡

3、。场址区地形地貌。项目区地貌单元属黄土梁。原油山总体走向为北西一南东向，原地形呈斜坡状，地形整体坡度30〜40❷啊5觅斯I：脑謊盎掠跋欤肿吹甌纬侍沧矗教迳戏植加辛队统？3具原油罐、卸油台等构筑物。南侧坡脚为原210国道，国道西侧筑路时人工开挖所形成的岩质陡坎，坡度50〜70❷埃畲蟾叨冉？0m。国道西侧陡坎下为洛河河漫滩。北侧坡脚为炼油厂热动力车间，采用浆砌片石挡土墙护坡，坡度45〜55❷啊9肺挥谗虑辈成绞婆绦希萇教寤掠跋欤糠致范畏⑸矶希繁叩餐燎教滑坡物质组成及结构滑体：滑体主要由原第四系素填土、碎石土、黄土状土、粉质粘土、黄

4、土、古土壤、砂卵石层错落形成，结构松散。滑带：滑坡体后缘滑带为黄土、古土壤的夹杂体；滑坡区中部及前缘砂岩夹泥岩顶面平缓，倾角2〜10❷埃讲破严斗(15)叵滤律媳'蟻糠盅叢伊严断律徊糠盅叢叶、:/婢读觴盹嘶叶、:/娴牟谢敛悖纬闪嘶绿宓那霸祷？滑床：滑坡体前缘滑床地层为强风化砂岩夹泥岩，滑坡体后缘滑床为第四系黄土、古土壤及粉质粘土层。滑床后缘产状较陡，倾角50〜60❷埃霸挡课徊辞骰海憬？〜20❷埃蹿两健滑坡岩土力学参数根据《勘察报告》分析结果，滑坡各层岩土参数取值如下所示。滑体重度：天然：❷％二18・50kN/m3饱和：❷％

5、sat=19.30kN/m3滑带强度参数值：滑坡体防治设计计算(一排普通抗滑桩3.0m*5.Om)墙身尺寸：桩总长：23.000m；嵌入深度：8.000m；截面形状：方桩；桩宽：3.000m；桩高：5.000m；桩间距：5.000m；嵌入段土层数：1；桩底支承条件：固定；计算方法：K法。物理参数：桩混凝土强度等级：C30；桩纵筋合力点到外皮距离：35(mm)；桩纵筋级别：HRB335；桩箍筋级别：HPB235；桩箍筋间距：200(mm)；挡土墙类型：一般挡土墙；桩后填土内摩擦角：35.000(度)；桩后填土摩擦角：17.50

6、0(度)；桩后填土容量：19.000(kN/m3)；横坡角以上填土的土摩阻力(Kpa)：30.00；横坡角以下填土的土摩阻力(Kpa)：400.00；坡线与滑坡推力：坡面线段数：1折线序号水平投影长(m)竖向投影长(m)13.0000.000地面横坡角度：0.000(度)；墙顶标高：0.000(m)o参数名称参数值推力分布类型矩形桩后剩余下滑力水平分力3360.000(kN/m)；桩后剩余抗滑力水平分力0.000(kN/m)；钢筋混凝土配筋计算依据:《混凝土结构设计规范GB50010——2002》；注意：内力计算时，滑坡推力

7、、库仑土压力分项(安全)系数=1.000；第一种情况：滑坡推力作用情况【桩身所受推力计算】假定荷载矩形分布：桩后：上部=1120.000(kN/m)下部=1120.000(kN/m)；桩前：上部=0.000(kN/m)下部=0.000(kN/m)；桩前分布长度=0.000(m)桩身内力计算。计算方法：K法；背侧一为挡土侧；面侧一为非挡土侧；背侧最大弯矩=157874.172(kN-m)距离桩顶20.647(m)；面侧最大弯矩=0.000(kN-m)距离桩顶0.000(m)；最大剪力=16800.000(KN)距离桩顶15.0

8、00(m)；最大位移=32(m)治理工程分项设计削坡+锚索框架。该方案用来防护炼油厂热动力车间西侧挡墙垮塌段边坡，设置时，先将滑塌部位按1：0.75坡率放坡，放坡需与周围原护坡相协调。锚索框架竖肋及横梁断面600mm❷？00mm,长10m,横向间距5m,每品框架上设4根预应力锚索，锚索长1