应用劈裂树根桩加固桥端路基

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1、应用劈裂树根桩加固桥端路基ToReinforcetheBridgeEndSubgradewithSplittingRootPile李长智LIChang-zhi(中交二公局第六工程有限公司，西安710075)(CCCCSecondDepartmentNo.6EngineeringCo.,Ltd.,Xi'an710075,China)摘要院工程实践表明，采用树根桩进行地基基础加固是一种有效的处理方法。木文就劈裂树根桩在桥段路基加固中的应用做了研究和分析。Abstract:Engineeringprac

2、ticeshowsthatitisaneffectivemethodtousetherootpileforfoundationreinforcement.Thispaperresearchesandanalyzestheapplicationofsplittingrootpileinbridgesubgradereinforcement.关键词院树根桩；劈裂树根；桥梁；加固；路基Keywords:rootpile；splittingroot；bridge；reinforcement；subgrad

3、e中图分类号院TU753.8文献标识码院A文章编号院1006-4311(2014)19-0122-020引言树根桩的使用最早可追溯到二十世纪三十年代的意大利。树根桩加固可用于淤泥、粘性土、砂土以及人工填土等建筑的地基加固。随着我国近年来建筑加固工艺的不断发展，树根桩被越来越多地应用于建筑物的加固工程中。树根桩主要适用于新建工程的地基处理和现有工程的基础托换，不仅承压性强，而且还可以实现承受压力的交替荷载。1项目概况廊坊至沧州高速公路是河北省“五纵、六横、七条线”高速公路网络中的“纵二”的重要组成部

4、分，同时也是河北省“十一五”交通发展规划的重点建设项目。项目于2008年6月开始建设，2010年12月16日建成通车。桥号kl21+351-kl2H-490段位路基高填方段，两侧相连分别为一个特大桥和一个中桥，路基所处地区地势坑洼，下雨容易积水，且地下水位较高，路基基底较软弱。由于路基段落短、填方高，两侧与刚性结构连接，基底软弱，通车后经测量发牛了不均匀沉降。为避免路基继续沉降或侧移，经多方讨论研究决定采用劈裂树根桩对kl21+351桥端路基进行加固处理。2劈裂树根桩平面分布图桩距采用2*2m正方

5、形布设,每个桥头处理30mo图1中尺寸均以毫米计。3树根桩设计应符合下列规定淤在进行设计时，应选择树根桩直径在150-300mm范围内，极长不人于30mm的直极型或者网状结构的斜型桩。于树根桩的单桩承受力的确定，应该充分考虑建筑物的地基条件和材料本身的强度情况。盂在设计时要注意将桩身混凝土的强度等级控制在C20及以上，对于一些软弱的地基应考虑其承受力的方向，当其为竖向吋应将钢筋的长度控制在1/2桩长及以上；当其为横向时应采用全长配筋。榆在设计树根桩吋，首先要验算建筑物的基础承载力以及相关方面，当设

6、计无法满足建筑的实际加固需要吋，就可以设置新的桩承台基础。4树根桩的适用范围淤当建筑物需要加层或者其上部又增加了新的荷载，超出了地基承受能力时。于建筑物因设计施工和地质勘探造成建成后不均匀沉降,影响到建筑物的正常使用与安全时。盂防止市政工程如地铁、隧道、桥梁等出现地基土层不均匀沉降，引起裂缝。榆古建筑因地基下沉需要进行地基加固吋。虞边坡岩石因失稳需要加固处理时。6树根桩的基本施工工艺6.1成孔。施工人员一般选用小型钻机来灌注桩成孔，并使用水或泥浆来循环冷却或者出渣。另外，施工人员还采用正循环的方式

7、有效提高树根桩的承受力,遇到较便的土层就改用水力扩孔钻头。而在饱和的软土层钻孔时，遇到流沙层就放缓速度，在沙层表面反复磨转,加注泥浆以保护钻孔。当表面土层较为松散吋，就使用套管护孔，保证套管孔所在位置高于地面10cm的位置。当钻至设计标高吋，先进行清孔，直到清水溢出。6.2清孔。钻孔完成后，施工人员要及吋转换孔内泥浆，直到泥浆水达到一定比更或溢出清水。6.3灌浆管的制作。在制作灌浆管吋，当考虑注浆管拔岀吋，就可以采取接头处外缩节的方式，保持外壁管的光滑度。为防止泥浆进入管内，可使用黑胶布或聚乙烯胶

8、布封住管底。另外，施工人员在制作灌浆管吋要将管底口以上范围内的管做成花管状，孔眼直径宜为0.8cm,纵向间距为10cmo同吋在竖向放置四排灌浆管，放入钢筋笼内后再放入钻孔。6.4灌浆成孔。当钢筋管和和灌浆管沉入钻孔后，先压入水泥砂浆。在进行灌注时，应将其埋入2・3米，保证桩体质量。灌浆完成后，立即投入5-25cm的碎石，并使用钢筋插捣，以使骨料均匀布于桩身。6.5注浆。将搅拌完成并已筛选好的浆液注入，其中浆液为水泥砂浆，水与灰的比例宜控制在0.4-0.5之间，水、水泥、砂的重量比为