浅议油罐车超细干粉冷气溶胶灭火抑爆系统探究和应用

浅议油罐车超细干粉冷气溶胶灭火抑爆系统探究和应用

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1、浅议油罐车超细干粉冷气溶胶灭火抑爆系统探究和应用[摘要]本文介绍了一种油罐车超细干粉冷气溶胶灭火灭火抑爆装置的研究,阐述了超细干粉冷气溶胶灭火技术在油罐车灭火抑爆方面的应用[关键词]油罐车、超细干粉、冷气溶胶、灭火、抑爆。中图分类号:U279.3+6一•概述油罐车在运输或维修时因明火、静电、焊接、枪击和碰撞等意外事故引发爆炸事件接连发生,这不仅对司机和维修人员生命及油罐车安全造成毁灭性的灾难,而且给周围群众及财物造成极大的危害。特别是近年来高速公路上因追尾造成的油罐车泄漏、失火时,因车辆本身缺少可行的灭火施救措施进而引起油罐车爆炸的事件时有

2、发生。另外,油罐车在空罐检修时因明火、静电、焊接引起罐内残留可燃气体爆炸的事件也时有发生,这对周围群众及财物造成极大的危害。因此研制油罐车灭火抑爆装置是非常必要的。超细干粉冷气溶胶灭火剂是一种灭火效能高、灭火速度快的灭火剂,同时可有效地抑制可燃气体爆燃、爆轰及爆炸,其作为油罐车灭火抑爆装置用灭火剂无论是装置的体积及重量上均具有相当的优势。超细干粉冷气溶胶灭火抑爆系统能有效抑制油罐车因明火、静电、焊接、枪击和碰撞等意外事故引发的爆燃或爆炸。二.油罐车超细干粉冷气溶胶灭火抑爆系统的构造油罐车超细干粉冷气溶胶灭火抑爆系统有两大主要功能,即空罐检修

3、时的惰化功能及抑制枪击、碰撞等意外事故引发的爆燃或爆炸的功能。系统构造总图见图一所示,主要包括安装在驾驶室的控制盒、驱动氮气瓶、瓶头阀、输气主管、减压阀、惰化进气管、常开球阀、储粉箱进气管、储粉箱、超细干粉灭火剂、吹气混粉管、自动启闭式惰化喷头、线式感温火灾探测器、电气线路等。三.工作原理驱动气体通过瓶头阀密封于高压氮气瓶内,超细干粉灭火剂以常压形式储存在储粉箱内,当油罐车因追尾或撞击泄漏失火时通过火灾探测器探测到火灾信号给驾驶室的控制盒,控制盒即发出启动信号电爆打开氮气瓶瓶头阀释放压力氮气,压力氮气通过进气管输入到储粉箱内的吹气混粉管,吹

4、气混粉管将压力氮气与箱内的超细干粉灭火剂充分混合同时使储粉箱内压力逐渐升高,当储粉箱内的压力上升到设定的压力值时,储粉箱各侧面的喷射孔上的锡箔膜片被自动冲破喷洒超细干粉灭火剂形成冷气溶胶使罐车整个外部被全覆盖,达到与氧气隔绝作用及化学抑制作用进行灭火抑爆。当人为发现火灾时可通过驾驶室内控制盒上的手动启动按钮启动打开氮气瓶瓶头阀释放压力氮气,进行灭火抑爆。当油罐车空罐检修时,需在检修前将灭火抑爆装置上的常开球阀关闭,通过驾驶室内控制盒上的手动启动按钮启动打开氮气瓶瓶头阀(或在罐车顶部机械手动打开氮气瓶瓶头阀),之后通过手动调节氮气减压阀使其出

5、口达到设计要求的压力值,打开减压阀使氮气通过惰化进气管将压力氮气输送至自动启闭式惰化喷头,压力氮气自动打开惰化喷头将氮气喷洒到空的油罐内使罐内残留气体得到置换,通过气体置换使罐内达到惰化浓度后进行检修操作,进而使检修操作可安全地进行。二.系统特点灭火抑爆装置启动时间短、灭火速度快,设备操作简单,重量轻,安装不影响油罐车自身的结构性能,填补了油罐车无灭火抑爆装置的空白。五•应用与发展为了减少油罐车爆炸事件的发生,有效地提高油罐车的安全性,所以安装灭火抑爆系统是十分必要的。本文介绍的超细干粉冷气溶胶灭火抑爆系统的安装不影响油罐车自身的结构性能,

6、所以无论是对在用油罐在还是新生产的油罐车都非常适用,想信其推广应用前景会很好。参考文献:[1]肖再华•飞机燃油箱惰化•航空科学技术,2005(1).[2]蒋新生等•地下储库油气爆炸及抑爆机理与技术研究•安全与环境学报,2008(2).[3]王戈等.冷气溶胶灭火剂及冷气溶胶灭火体系.消防科学与技术,2010(1)・

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