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时间:2019-02-17
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1、分类号——UDC密级——学校代码!Q垒窆Z.武淫理歹大穿学位论文题目亡些亟筮过遗奎堑些些绩趁髭响盟究英文ResearchontheIndustrialpoUcyimpact题目—on—theperformanceoftheautomotiveindustry——研究生姓名指导教师王红.姓名宛基如职称副塾握学位亟±430070申请学位级别亟±学科专业名称会让堂论文提交日期至Q12生!!月论文答辩日期趁i2:』2:亟学位授予单位武这理王太堂学位授予日期答辩委员会主席≮一评阅◆一独创性声明本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取
2、得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,‘论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文使用授权书f砂o/7.,
3、砂易本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本
4、学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息服务。.(保密的论文在解密后应遵守此规定)研究生(签名):至多少导师(签名):枷日期加胗.肛.厂摘要虽然我国汽车业政策在继续不断的改善,但相比美国、日本的汽车产业政策还存在有很大的差距。只有不断完善产业政策,拥有自己的创新品牌和较高的自主创新、自主知识产权的研究能力,才能不断丰富汽车产品的品质,不断提高技能和自身核心竞争力。因此,在国家政策的扶持和政策的引导下,汽车企业需要不断加大自主研发资金的支出,努力研究和发展自主创新的核心技术,建立
5、汽车行业人才培养机制,提高汽车行业的整体素质,才能在激励的市场竞争中实现健康、持续、快速的发展。本文的研究意义展现在以下两个方面,理论层面上,通过对我国汽车行业产业政策的运用现状与我国汽车行业企业业绩的影响之间的依存性进行深入分析,为不断完善我国汽车行业的产业政策研究提供理论基础。实践应用上,通过运用财务分析法和比较分析法对我国企业尤其是自主品牌企业的案例进行分析,从而为我国制定和完善汽车产业政策提供依据。因而本文的研究成果在理论上具有前瞻性,在实践上具有可行性,具有理论与现实意义。全文由六个部分组成:第一部分导论,第二部分为理论基础,通过
6、我国汽车产业的发展历程指出产业政策与企业业绩的关系;第三部分为现状分析,指出我国产业政策运用中所面临的政府扶持和规范力度不够、保护性政策过度等问题,之后从国家宏观政策角度、企业角度和消费者角度提出完善产业政策提高汽车行业业绩的建议;第四部分为产业政策对汽车行业业绩影响的比较研究,指出我国自主品牌需要在产业政策的扶持下壮大以及我国需要加大对汽车行业自主研发能力的研发支出;第五部分为实际运用部分,是产业政策对东风汽车公司业绩影响的历史序列研究;最后得出本文研究的结论。本文的创新点在于:通过产业政策对东风汽车公司业绩影响的历史序列研究和产业政策对
7、汽车行业业绩影响的横向比较分析,完善适合我国国情的汽车行业产业政策,寻找提高我国汽车行业业绩的有效途径。关键词:产业政策,企业业绩,汽车行业,新能源汽车,自主研发能力AbstractThereisabiggapbetweenChineseautoindustrypolicyandUnitedStates,Japan'sautoindustrypolicyinthecontinuousimprovement.Chinaconstantlyneedsimproveindustrialpolicyandhaveitsownbrandofinnov
8、ation,researchcapacity,higherindependentinnovation,andindependentintellectualpropertyrights,toenrichthequalityofautomotiveproducts,andimprovetheskillsandcorecompetitivenesscontinuously.Therefore,undertheconductofnationalpolicyguidance,ourcountryandautocompanieswillcontinue
9、todotheireffortstodeveloptheinnovmionofthecoretechnology,disbursetheexpendituresofresearc
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