寿命成本模型在铁路远程视频监控中应用研究

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1、寿命成本模型在铁路远程视频监控中应用研究【摘要】文章从远程视频监控应用的必要性、周期成本的概念、公式分析等得出其寿命的基本周期模型，其在铁路系统的管理及其他操作环节中可以得到广泛的应用，进而提高铁路工作效率。【关键词】视频监控成本控制寿命成本21世纪是信息高速发展并快速应用的时代，铁路远程监控系统充分发挥了电子技术、通信技术及网络技术的优势，其在铁路操作工作中的应用越来越广泛，并发挥越来越大的作用；其中，它在铁路设备（火车站、火车及与之相关的控制网络）的投建、运营、维修等过程中，可以及时有效地提前对铁路系统

2、工作状况进行连续性或者间断性的考核和测试，从而保证系统工作的平稳性。一、铁路远程监控的实际运用远程状态视频监控（RCM）能及时、准确、有效地减少制动器故障而导致的列车晚点，通过视频监控能够有效的发现列车在运行的过程中出现的问题，通过视频监控，可以对铁路的控制操作系统进行有效的监控，及时的预防事故的发生。通过视频监控能够有效的对铁路运行的情况进行评估，保证铁路设施运行的可持续性、稳定性、可预测性和可检修性。釆用远程视频监控系统能够方便的对铁路设施价值进行精确估算，实现铁路运行的远程管理。视频监控还能够通过远程

3、监控功能实现对铁路运行的实际情况和实时情况进行远程控制和预测。铁路视频监控系统可以直接监控和间接监控两种方式，前者通过信号控制来直接对铁路的运行情况、施工情况进行监控，并记录下铁路工作的基本情况，方便对铁路的运行情况进行评估。间接监控则是通过获取铁路的工作信号，在信号不能控制轮轨在铁路道口的冲击碰撞时获得情况下系统完成操作。视频监控系统通过计算机及局域网可以将远程监测信号和信号控制系统结合起来，实现对铁路的工作情况进行实时的控制，远程监控系统负责监控设施运营、维修、评估等重要任务，其中铁路制动器故障是其报告

4、、监测的重要内容之一，能够有效的提高铁路的运营效率。这样对于给定入的值和视频监控系统的公司前期总投入成本、设施的运营成本、亏损成本控制和故障维修成本控制的具体的值，就可以通过上面的公式得到它们的总和，即铁路远程视频监控系统的寿命成本。三、小结通过上述理论阐述与精确公式推导，我们在评估与预测铁路部门在基础设备的寿命成本时需要考虑企业的前期投入成本、经营操作成本、盈利亏损和保养成本，运用精确计算而非模糊的估计，整理出寿命成本的基本模型；依次类推,此种减少投资的控制理念，也可以大胆运用到铁路系统的其他操作环节中，

5、例如轨道交叉较多处、信号控制的地方等，能够更加高效、准确的对铁路设施进行远程监控，提高铁路的服务效率。参考文献[1]倪少权，左大杰，王慈光.高速铁路越行站分布对通过能力的影响[J]•中国铁道科学，2011(3).[2]闫海峰.单线追踪列车数与车站配线数的关系研究[J]•铁道运输与经济，2010(12).