汽车led日行灯

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1、汽车LED日行灯专业汽车LED日行灯生产厂,桂朝华13310844366一.汽车LED日行灯简介安装在车身前部的白天行驶灯,是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。专用日行灯是一种在机动车发动时即可自动开启的特殊灯具,它的功效不是为了使驾驶员能看清路面,而是很大程度的提高其他道路使用者对机动车的可见度,而且与目前使用的近光灯相比非常节能,耗电仅是普通车灯的25-30%,如果使用LED技术,耗电仅为普通车灯的10%,当汽车启动时日行灯也将自动开启,在晚间要开到汽车灯,在手动点燃大灯时,日行灯自动熄灭,更人性化地使用日行灯。因此这种灯具不是照明灯,而是一种信号灯。固然,加装了白天行驶灯可使汽

2、车看起来更酷,更炫,但白天行驶灯的最大功效,不在于美观,而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启头灯,可降低12.4%的车辆意外,同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之,白天行车灯的目的就是为了交通安全。因此,近年来很多国家都制定了有关白天行驶灯的相关标以保证生产安装的白天行驶灯能够真正起到保障安全的功效。2011年前欧洲强制实施机动车日行灯,为了增加道路安全性,欧盟委员会决定在2011年前各种新型的机动车配置专门的日行灯。其中最具代表性的当属欧洲经济委员会的ECE汽车技术法规中的ECER79。我国也于2010年1月1日起开始实施2009年3月6日发布的国家标准《汽车昼间行驶灯配光性能》。

3、我国的这部标准是基于ECER79第一版的第四次修订版为蓝本起草的,该标准删除了ECER79中有关管理方面的章节和附件。早期的这类日行灯多半采用的是卤素灯泡,虽然耗电量不大,但随着科技的进步,现在车厂们所设计的昼行灯多半采用更高亮度的LED配置,能大幅降低达35%的电力,更可增加电瓶的寿命,且最常长寿命更达8000小时,几乎等同于车辆的使用年限。这样LED将更加广泛的应用于汽车。二.汽车LED日行灯现状  2006年底,欧盟向奥迪汽车正式颁发了特别许可,允许在其超级跑车R8上搭载全LED大灯。随后,大众集团将LED灯运用到了旗下的各个车型之中,并且每个系列都有着不同的设计造型,LED灯一时之间

4、成为了大众旗下车型的标志性配件。目前,在国内常见的加装有LED灯组的车型大都是进口车,比如大众途锐、保时捷911和兰博基尼等车型。  此外,还要提一下宝马品牌,因为宝马汽车装配了类似于日间行车灯的灯组——“天使眼”。宝马在1997年内部编号为E39(即第四代5系)上开始使用大家俗称的“天使眼”,或许当时宝马并没有往日间行车灯的功能方面考虑,“天使眼”只是为了美观而设计的,但后来这种创新的设计一直被沿用至今,成为了宝马车系的特色。当然,“天使眼”并非真正意义上的日间行车灯,在新款宝马车型上,LED日行灯是独立于“天使眼”而存在的。  值得注意的是,宝马的“天使眼”一直使用阴极管(CCFL),由

5、于其自身寿命短、不环保等缺点导致未能得到广泛应用。虽然现在的宝马“天使眼”逐渐开始使用LED材料,但依旧还要在灯眉处加装日间行车灯,“天使眼”则成为了体现宝马特点的标志性装饰配件。  事实上,日间行车灯的广泛应用是源于欧盟强制推行的一项汽车车灯标准。2008年9月24日,欧盟委员会向外界宣布,自2011年2月7日起,欧盟境内所有新出厂的乘用车和小型货车,以及2012年8月7日起新出厂的各类货车和公共汽车都必须安装日间行车灯。强制推出此项政策的原因是:欧盟委员会在调查中发现,从北美地区在早期推行白天行车时开启头灯的效果看,可降低12.4%的车辆意外,同时也可降低26.4%的车祸死亡概率。  但

6、当时车灯采用的卤素灯泡耗电量相对较大,寿命也比较短,增加了车主的使用成本。而随着飞利浦Lumileds照明公司以及马瑞利集团车灯公司在车用LED领域的成功研发,让欧盟委员会决心推行日间行车灯的强制安装,使得上面提到的强制措施被付诸现实。  以后大家会经常看到白天亮灯的车从你身边驶过,但大多是进口的欧洲车,国产车暂时还不会出现。因为我国在车辆安全方面的法规还没有强制规定,远未达到强制使用日间行车灯的程度。而汽车生产商出于成本上的考虑,也不会贸然的为车辆配备日间行车灯。  目前在国内市场中,装备日间行车灯的基本都是进口车型,而国内很多汽车发烧友采用了自行改装的方式,加装了日间行车灯。此类加装虽然

7、没有改动车内电路,但是却给整车配电带来了安全隐患,况且在验车的时候,还需要拆掉日间行车灯,否则将会被认定为违规改装,通不过验车的环节,因此并不建议车主自行加装日间行车灯。  2011款全新一代奥迪A8相比于现款车型,最大的亮点无疑是漂亮的LED大灯组。在奥迪全系新车上,不同形式的LED日间行驶灯已经成为这代车型的标配,但可以说,没有任何一款车型的LED灯组堪比全新奥迪A8的设计和科技含量。其装备的全LED大灯

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