摩托化步兵装甲步兵和机械化步兵的区别

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1、摩托化步兵装甲步兵和机械化步兵的区别  步兵,是军队中最古老的作战兵种,也是现代军队一切军兵种的鼻祖。可以  说,在人类漫长的战争历程中,随着人类生产力的不断进步,军队武器装备技术  的逐步改善,军队的编制体制也在不断完善和调整之中。但这一切的前提都是在  人类不离开地面的基础上完成的。  从这个意义上讲,步兵是现代军队的鼻祖。综观古今中外,还没有发现有哪  个国家、哪支军队未建立步兵,就直接建立其他军兵种的。  兵种,按照《中国人民解放军军语》规定(非原文):按照主要武器装备、  作战性质、作战任务,对军队的各个军种构成的成份进行划分的基本种类。如,  陆军分为步兵、装甲兵、炮兵等兵种。

2、海军可划分为:海军航空兵、水面舰艇部  队、海军陆战队等。空军可分为:歼击航空兵、轰炸航空兵、地空导弹兵等。  步兵,是以各种枪械、小口径火炮、导弹武器、各种乘坐车辆为基本装备,  主要有地面遂行作战任务的陆军兵种。按机动和战斗方式,可分为:徒步步兵、  摩托化步兵、装甲步兵、机械化步兵;按空间使用范围可分:陆军步兵、空降兵、  海军陆战队;按发展阶段分:古代步兵、近代步兵和现代步兵。当然,还可以根  据需要进行不同的分类。但归结为一点:步兵能单独或在其他兵种、军种的支援  协同下作战,主要担负近战中中歼灭敌人,夺取或扼守地区和阵地的主要任务。  [所谓摩托化步兵、装甲步兵和机械化步兵,主

3、要是按照乘载车辆区分的。  摩托化步兵概念诞生於第一次世界大战中法国战场的凡尔登战役,当时法军  为了紧急支援凡尔登要塞的防禦战斗,紧急调用地方车辆,一晚之间迅速向前线  运送9个师,从而在德军几乎要攻陷要塞之前,以这9个师的兵力稳定了要塞的  防禦.装甲步兵诞生於第二次世界大战,当时德军按照德军装甲兵和创始人古德  里安将军“具备相同机动力和相同防护力”的思想首次创建了“装甲步兵”。但  因为坦克被置於优先发展的地位,装甲步兵的乘坐车辆不被希特勒重视。整个大  战中,德军装甲步兵主要使用的是敞开式、半履带式装甲汽车,因此,战斗中导  致德军步兵的大量伤亡,德国人力资源的逐渐枯竭。当古德里

4、安将军就任德军参  谋总长时,准备改善这一个情况时,但德国的战争潜力已被明显削弱,不能合理  地分配战争资源,迫使德军大量使用摩托化步兵和徒步步兵配合坦克兵作战。同  期,美军也大量使用半履带式装甲车辆。但纵观整个二战,坦克与步兵的协同问  题没有得到很好地解决。  二次世界大战结束后,世界各国针对大战中步坦协同中暴露出来的主要问题,  为了更好地保证攻防作战的协同动作,从五十年代起,大量研制和装备各种装甲  车。其中着名的履带式装甲输送车有:前苏军的BTP-50,美军的M75,法军的AMW-VC1,  联邦德国军队的HS-30.与之相对应的,迅速成立和扩建一批“名符其实”的装甲  步兵。

5、其中以前苏军为主要代表,先后创建摩托化步兵师,机械化步兵师和坦克  师属装甲步兵团,在极短的时间内完成了“苏军装甲化”的进程。  核武器诞生并使用於战场后,各国对步兵乘载方式进一步提出了要求:乘车  战斗,防核,与坦克部队能够共同遂行陆军的快速机动作战。据此,六十年代后  期,前苏联和联邦德国研制出一种新型战斗车辆,这就是步兵战斗车。  步兵战斗车从根本上解决了装甲输送车单纯输送步兵战斗性质,使步战车成  为步兵的“基本战斗工具”,从而使步兵真正成为一支“机动能休息,乘载能作  战,打坦克是高手”的新型地面作战力量,从而诞生了“机械化步兵”。  可以说,人类从徒步步兵、摩托化步兵到装甲步兵

6、,乃至机械化步兵,不仅  是人类科学技术的发展,而且是军队作战思想的深刻变化。  它们三者的主要区别可以归纳为:(一)从乘载工具区分。摩托化步兵主要  乘坐汽车、摩托车;装甲步兵主要乘坐各种装甲输送车,包括轮式装甲输送车和  履带式装甲输送车;机械化步兵主要乘坐机械化步兵战斗车,简称步战车。  (二)从战斗方式来看。摩托化步兵通常是机动到对方小口径火炮的射程外,  一般为3至5公里外,下车后进入进攻出发阵地,汽车此时隐蔽,在炮兵火力支  援的炮火支援阶段(一般为30到50分钟时间),尔后边运动,边由连战斗队形展  开成排战斗队形,最后展开成组战斗队形,在距离敌机枪有效射程的距离边缘  (一

7、般为400至600米),展开成冲击战斗队形,高速冲击敌防禦前沿,实施最  后突破。而装甲步兵与坦克部队协同时,通常直接运动到冲击出发阵地(约为2  至4公里),根据地形情况,可採用坦克、装甲车掩护,步兵尾随,或者是步兵  掩护,坦克、装甲车尾随等协同动作方式,共同冲击敌阵,必要时,可採用坦克  在前,装甲车在后的坦装协同队形,以坦克主要掩护装甲车,冲击敌阵。机械化  步兵在上述距离外,在行进间稍加整顿,通常採取坦克在前,

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