《压缩问答题》word版

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1、问答题：1.离心式压缩机是如何提高气体压力的？答：离心式压缩机气体压力的提高，是靠叶轮带动气体旋转，使气体所受到离心力的作用产生压力获得动能，然后在扩压器中，气体流速逐渐减慢，将动能转变为压力能，而使气体压力得到提高，它与活塞式压缩机靠改变气体的容积来提高压力是不同的。2.润滑油泵启动前的条件是什么？答：⑴油箱液位正常；⑵油泵开关在手动位置，油泵已送电；⑶确认油路流程通畅；⑷开油泵排气阀排气；⑸确认密封气正常，蓄压器的充氮正常。3.汽轮机高速暖机时，为何排气温度高？答：由于通过汽轮机的蒸汽量少，不足以把转子的摩擦鼓风

2、损失带走，导致排气温度高4.机组一般有哪些允许启动连锁？答：⑴油箱液位；⑵油温；⑶油压；⑷高位油槽液位。5.简述快关阀启动汽轮机的特点？答：受热均匀，温差低，但主气阀易磨损，容易造成关闭不严的后果。6.汽轮机启动系统组成有哪些？答：有启动器，脱扣组件，主气阀，电液转换器，低压高压调节阀，调速系统7.在油路管线上为何要有蓄压器？答：在切换油路设备或油泵自停，备泵自启动的过程中，提供足够的压力缓冲支持，以冷却8.盘车装置的意义是什么？答：开车前开盘车的意义是校正轴的弯曲度，停车后开盘车的意义是使转子及轴均匀冷却9.低压暖

3、管为何采用低压大流量？答：刚开始暖管时，主要是蒸汽凝结放热且温差较大，需控制好压力不能太高，采用大流量是为了管道金属尽快受热均匀。10.什么叫暖管合格答：导淋无水排出，管道压力接近或达到正常时的压力，温度高于管道正常压力下的饱和温度50度即可。11.汽轮机调速系统的作用是什么？答：汽轮机调速系统主要是对机组进行转速功率调节，蒸汽量调节及抽出蒸汽的控制，从而达到调节压缩的目的，同时还防止汽轮机超速和紧急停车的目的。12.蒸汽透平如何正常停车？答：接到通知后先减负荷，遵循先降压后降速的原则，在转速降到低速暖机的转速后，打

4、掉压缩机，开盘车和透平缸体导淋及蒸汽管线导淋，之后，按要求停辅助系统或准备开车。13.润滑油停车后油循环的作用是什么？答：机组停运后，其各部件温度还很高，停车后油循环是为了带走热量，防止冷却不均匀，造成轴或轴承变形，油质恶化。14.离心式压缩机的工作原理是什么？答：压缩机旋转时，气体在叶轮内以一定速度被送到扩压器，由于气体连续送出，气体压力和速度都得到提高，外面气体也源源不断地送入，从而达到压缩气体的目的。1.简述压缩机油箱的作用。答：给机组蓄存并供给润滑油和密封油及调节油，加热润滑油，排油雾蒸汽，还有清洁和保护油的

5、作用，油收集回油和保证油循环的作用。2.什么是汽轮机的极限真空？答：由于真空的提高受到汽轮机最后一级叶片膨胀能力的限制，与此状况相当的真空叫极限真空，超过这一极限值后，汽轮机在增加负荷也不会获得更好的经济效果。3.润滑油泵开之前如何确认？答：⑴蓄压器充氮合格；⑵油箱液位在停车线上；⑶油泵开关在手动位，油泵送电；⑷打开油路所有阀门，包括旁路管线阀门；⑸油泵排气阀开。4.汽轮机暖机一般分为哪三个阶段？答：一般分为低速暖机、中速暖机和高速暖机3个阶段。5.机组正常运行的稳定工作点具备哪两个条件？答：一是压缩机排气量等于管网

6、进气量，二是压缩机排气压力等于管网需要的压力。6.汽轮机启动必须满足哪些条件？答：⑴真空度必须符合要求；⑵调速油压及轴承油压、油温正常；⑶主蒸汽参数不得过低，而且温度要比当时蒸汽压力的饱和温度高50℃左右，使蒸汽有一定的过热度，避免蒸汽夹带水分；⑷辅助设备、各表、计、信号装置须正常，而且处于启动运行状态；⑸汽轮机汽缸疏水及有关抽汽管线上阀门前疏水器必须开启；⑹各项保护措施要肯定合格。7.简述启动冷凝液泵前的准备工作。答：⑴凝汽器液位保持正常；⑵启动前泵应盘车排气，平衡管线畅通；⑶泵的填料不可太紧，否则易造成启动时电机

7、过电流；⑷泵的出口阀一定要先关闭再启动泵，不要带负荷启动。8.汽轮机的轴封起什么作用？答：高压端部汽封的作用是减小自高压端部汽缸向外的漏气，并将这部分汽引出，合理利用。低压端轴封是起密封作用，防止空气漏入低压汽缸中，破坏真空。隔板轴封的作用是保护隔板前后压差，减少级间漏气。9.对凝汽设备的要求是什么？答：具有较高的传热系数，送往锅炉的凝结水温度尽可能低于对应排气压力下的饱和温度，冷却水在冷凝器中的流动阻力小。10.冷凝器凝结水为何有过冷度？答：一方面是汽侧放热热阻，蒸汽流动阻力和空气漏入等影响，使蒸汽凝结分压低于冷凝

8、器进口排气压力，再一方面是管壁上的凝结水膜受到冷却水的冷却作用。11.汽轮机启动前为什么要暖管？答：在汽轮机启动前，由于主蒸汽管道和各阀门、法兰处于冷态，故先以0.2MPa~0.5MPa压力进行暖管，使管路缓慢加热，膨胀均匀。不至于受到过大的热应力和水冲击，防止管道变形以及法兰和汽门漏气，保证汽轮机启动时蒸汽合格。12.为什么压缩机停车时要把防