“港口物流园区规划设计”竞赛方案

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1、“港口物流园区规划设计”竞赛方案一、总则1、竞赛指导思想、目的意义为进一步落实应用型人才培养方案，推动和促进物流管理专业学科建设与改革，强化学生职业技能素养，激发学生的学习主动性与积极性，培养学生创新思维能力，大力推进校园文化建设，丰富学生第二课堂，特设立本次竞赛。本次竞赛的开展具有以下意义：（1）落实应用型专业人才培养方案，完善特色专业建设内容（2）丰富校园文化生活，推进第二课堂教育（3）为第三届全国大学生物流设计大赛作好队伍选拔2、竞赛特点与特色本次竞赛的主题是“港口物流园区规划设计”，该主题突出了物流管理专业的办学特色，并与国务院对海西地区物流产业发展

2、规划相呼应。在竞赛筹划过程中，我们积极邀请厦门海投物流有限公司作为赛事共同承办方，并以海投物流有限公司的港口物流资源作为调研基地，使得竞赛更贴近真实状况，规划设计作品具有现实意义。同时本着广泛参与的原则，在竞赛主题下设置了八个子方向，使得管理科学系、商学系、计算机系、数理系、机械系等系部相关专业学生均能够参与其中，让最大多数学生能够从中受益。二、组织形式组办方教务处厦门理工学院创新创业园承办方厦门理工学院管理科学系、厦门海投物流有限公司协办方：学生处团委科技处宣传部竞赛组委会人员名单组委会主席王斌义组委会副主席周水庭、方晓东、海投方面某领导组委会委员吴蓁蓁、

3、吴少东、朱丹、傅雪红、潘福斌、洪怡恬、刘培谦、吴小梅、康永娟组委会秘书朱丹、洪怡恬现场评审专家王斌义、海投方面某领导、方晓东、周水庭、黄海燕、傅雪红、胡红云、杨海涛指导教师王斌义、朱丹、傅雪红、胡红云、洪怡恬、刘培谦、潘福斌、康永娟、吴小梅苏志雄三、竞赛内容、规则和纪律1、竞赛内容（命题）参赛队自行选择省内某一海洋港口（不限厦门地区），针对其港口物流园区系统开展规划设计。设计方案可以是项目建议书，也可以是实物，例如软件、工程设计图纸，但不能写成学术论文。设计方案的总字数限制在6万字以内，电子文件大小控制在30Mb之内。设计内容可以包括但不仅限于以下的一个或几

4、个项目：l港口物流园区战略优化设计；l港口物流增值服务项目设计；l港口物流绩效评估体系设计；l港口物流设施设备设计与选型优化；l港口物流系统运作流程优化设计；l港口物流信息系统设计；l先进物流技术在港口物流园区应用设计；l港口物流管理理念创新。2、竞赛规则（1）以团队为单位参赛，每队5人，年级不限，参赛队命名格式为“××队”。（2）本届大赛仅限于本科层次，参赛者可跨专业组成一支队伍，但一人不得同时参与两组或两组以上队伍。（3）各参赛团队的指导教师由组委会根据报名情况统一指定。（4）竞赛信息发布主页详见管科系主页（http://gkx.xmut.edu.cn）

5、。（5）提交参赛作品除正式文档外，还须提交：300字以内的作品简介；参赛队伍简介（包括队员简介、参赛口号、参赛目标等），所提交的纸质文档一律A4纸打印。（6）参赛作品应署名团队负责人姓名及联系方式、参赛队员姓名及联系方式（包括姓名、学校、学号、联系电话等），并在参赛方案的首页体现。除首页之外的方案正文中，不得出现与专业、学生姓名有关的内容信息。（7）参赛方案提交方式：参赛队将参赛设计方案的电子文档发至大赛组委会专用邮箱：wlsjds@126.com ，同一赛段不接受重复提交；同时将书面版设计方案整套材料（包括设计图纸或软件、程序等）于规定时间前交至管科系系办

6、公室（实验楼1－107）胡蓉老师处。（8）现场答辩需要用PPT文本演示，如果最终方案包括软件、实物、设计图纸等，必须向现场专家展示，陈述方案时间控制在15分钟以内，答辩的方式和风格不做要求。答辩后，参赛队要接受决赛评审委员的提问，并给出清楚的答复。三、竞赛时间和报名方式1、竞赛时间安排2010年3月6日—2010年5月28日具体安排：3月6日动员大会暨赛事发布会3月6日－3月15日接受参赛团队报名3月16日公布参赛团队名单3月17日－5月14日参赛团队开展方案策划5月15日参赛团队提交参赛方案5月16日－5月26日专家开展方案预审5月28日现场答辩及最终获奖

7、团队评选2、竞赛报名方式采取网上报名方式，在报名时间内，各参赛团队填写好报名表格并发送至组委会指定电子邮箱：wlsjds@126.com 。报名表格详见管科系主页。四、评审与评奖办法1、竞赛评审工作要求竞赛作品采取2轮评审制，第1轮由评审专家对各参赛队所提交的作品进行评审，并打分；第2轮各参赛队进行现场答辩，评审专家根据各参赛队的现场答辩表现给予相应打分。每队的综合成绩由第1轮和第2轮的得分加总而成，并根据综合成绩的高低排列获奖名次。2、奖项设置本次比赛共设：一等奖2个二等奖3个三等奖5个优秀奖若干评奖标准，详见附件。附件：评审标准物流规划设计大赛评审评分表

8、作品名称：一级指标(分值)二级指标（分值）指标说明得