凯文·林奇的城印象

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1、美国规划师凯文•林奇（KevinLynch）是这方面的祖师爷，他所著的《TheImageoftheCity》（中译为《城市的意象》）一书流传非常广。他把城市主要景观分为五种元素（道路、边缘、区域、节点、标志）来表达。一是城市道路，道路两边的景观与道路之间的关系，是城市景观的主要元素。二是城市边缘，就像我们说的城市入城口、城市与其他自然物的边缘带，是城市主要的形象交汇点。三是城市不同的区域。如城市商业区、文化区、旅游区、步行街不同的区域，每个区域就是城市螺旋式发展的硬件。四是节点。交通道路与河道、森林与山脉、城市与海洋等直接的交叉口，这是最主要的

2、景观。芝加哥城市为什么美？最根本的原因是将湖泊、高楼群、绿化三者处理得非常协调。五是标志物。通常是一个定义简单的有形物体如雕塑、建筑、山峦等。在这方面我们最容易犯错误，如许多城市动辄就要建什么标志性建筑。杭州就有很多人提出，杭州应该搞一些标志性建筑物，但是搞得再好，也不可能超过保俶塔。竖立在西湖北边宝石山上的保俶塔，距今已有1400年的历史，成为杭州城市久立不衰的地标。为什么？因为（1）历史形成的；（2）自然的。是人工建筑与自然山体环境的完美结合；（3）尺度是和谐的；（4）独特的。城市标志、地标和标志性建筑，并不是以体形是否高大为标准的。凯文.

3、林奇(KevinLynch)的城市意象城市的物质形态五种元素——道路、边界、区域、节点和标志物；凯文·林奇指出：市民一般用五个元素，即路径、边界、节点、地区和标志来组织他们的城市意象：①路径(Path)：观察者习惯或可能顺其移动的路线，如街道、小巷、运输线。其他要素常常围绕路径布置。②边界(Edge)：指不作道路或非路的线性要素，“边”常由两面的分界线，如河岸、铁路、围墙所构成。③区域(District)：中等或较大的地段，这是一种二维的面状空间要素，人对其意识有一种进入“内部”的体验。④节点(Node)：城市中的战略要点，如道路交叉口、方向变

4、换处、抑或城市结构的转折点、广场，也可大至城市中一个区域的中心和缩影。它使人有进入和离开的感觉。⑤12/12标志(Landmark)：城市中的点状要素，可大可小，是人们体验外部空间的参照物，但不能进入。通常是明确而肯定的具体对象，如山丘、高大建筑物、构筑物等。有时树木、招牌乃至建筑物细部也可视为一种标志。《GoodCityForm》一书中提出五项评定城市形态的标准和两条社会经济方面的标准——生命力(Vitality)、感知性(Sense)、适合性(Fit)、可达性(Access)、可管治性(Control)和效率(Efficiency)、公平(

5、Justice)；因此在用CIS理念进行滨水城市形象定位时要有效参考城市原本的物质形态元素，并用相应的评定标准进行定位调整。  凯文•林奇的城市意象给我们最大的冲击，就是让我们意识到了城市环境对于人类主观感受的巨大影响力。在此之前，规划师关注的仅仅是城市本身和生产效率，而且在以往几十年的逻辑工程式思维模式和专业训练几乎僵化了规划师的头脑。但是凯文•林奇的划时代研究，点化了当时规划师的“理工科脑袋”，让城市设计的研究对象转移到人与城市的微妙关系。凯文•林奇在本书中的一大重要概念就是城市环境的“可读性”。在保证实用性和安全性的同时，城市环境还应该有

6、能力为人们创造一种特征记忆。这从某种意义上批评了当时一些城市热衷推行的“城市更新运动“，因为城市“频繁的改建抹去了历史进程中形成的识别特征，尽管他们一遍遍地修饰，试图表现华丽，但在表像上他们常常缺乏特征”。这种充满记忆的“可读性”，可以从书中对波士顿，新泽西，和洛杉矶的三城对比中清晰地感受到。此外，通过对城市环境五大元素——道路，边界，区域，节点，标志物——的分析，凯文•林奇一一解释了城市元素对于市民心理的重要影响。12/12越多地了解凯文•林奇和他的文章，就会进一步发现，他并不是一个那个年代传统意义上的城市规划师。他了解生活，懂得心理学，重视

7、城市中一切微小而敏感的细节。正是因为城市中的这些小细节都如此重要和复杂，使我们知道：城市规划的完全专业化是不可能的。一个优质城市绝不是通过描画图纸设计出来的，而是经过观察和分析规划出来的。我们的城市规划是要创造一个为人服务的场所，一个另人愉快的空间。缺乏对人的了解又怎么能做到呢？因此，林奇先生告诉我们，城市规划是要感受的。通过对城市和市民亲身的感受，规划师发现城市规划实际需要做的，是深入到城市中解决问题而不是高高在上地“设计”城市。也正是从凯文•林奇的《城市意象》年代开始，美国的规划逐渐开始了一场从自上而下的工程式规划，转到自下而上的社会式规划

8、的大变革。 城市意象是凯文.林奇（KEVIN12/12LYNCY）于20世纪60年代提出的一种城市理论。它从环境意象和城市形态两个方面对城市形体环境内