浅谈道路运输经济的现状与发展

浅谈道路运输经济的现状与发展

ID:32801373

大小:56.30 KB

页数:4页

时间:2019-02-15

浅谈道路运输经济的现状与发展_第1页
浅谈道路运输经济的现状与发展_第2页
浅谈道路运输经济的现状与发展_第3页
浅谈道路运输经济的现状与发展_第4页
资源描述:

《浅谈道路运输经济的现状与发展》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、浅谈道路运输经济的现状与发展闫莲枝周口市道路运输管理局河南周口466000摘要:公路运输经济发展受政府的宏观控制,并且也受政府法律法规的限制与保护。我国当前公路运输经济呈现击强劲的发展前景与发展势头。在市场经济改革日益深化的背景下,各个行业都不断挖掘自身发展潜力。公路运输经济蓬勃发展对于推动国民经济发展有不可替代的重要价值,对于改善人们生活水平以及实现社会进步也有重要的支撑作用。关键词:道路运输经济;现状;发展;问题;措施道路运输业可以说是经济社会发展重要的基础条件之一,没有完善的道路运输为前提,其它行业的发展往往就

2、要受到严重的限制。要有完善的公路交通环境以及基础设施条件,才能够为道路运输经济发展提供支撑。有更多配套产业的共同发展,是发展道路运输经济的重要保障;有配套的科技手段,才可以有效引导支持道路运输经济发展,同时不断丰富道路运输经济的发展内涵,实现道路运输经济的健康发展⑴。一、道路运输经济的现状截止到2015年,我国的交通运输仍然呈现出上涨的发展趋势,其中客运增速日益平缓,整体交通结构不断优化。道路运输经济建设方面,全年公路、铁路、民航以及水路运输完成超过20亿人,同比增长超过3%,总体而言我国道路运输经济的发展表现出以下

3、几个方面的特点。第一,交通运输经济的发展情况呈现出持续上升的特点,其中客运增长速度缓中趋稳,并且交通运输的结构日以合理。交通运输当中民航以及铁路客运量维持比较高的上升速度,2015年增长均超过10%,同时公路客运量上升3%,因此可以发现道路经济建设发展状况呈现出稳步上升的发展态势。第二,各类行业当中快递行业呈现出异军突起的发展特点,货运增速较快,快递业务整体呈现出高速上升的发展态势。2015年全年我国公路、铁路、民航以及水路的总货运量为430亿吨。电子商务发展的刺激下,我国快递行业继续实现高速增长,在2015年全年实

4、现140亿件发货量,同比增速超过50%,实现了2000亿的总体收入⑵。第三,集装箱吞吐量不断回落。港口可以说是交通运输行业当中的重要地区,因为经济、政治以及交通运输等方面的影响,集装箱的吞吐量出现冋落,2015年港口吞吐量达到110亿吨,同2014年比较而言下降4%。第四,交通运输行业的固定资产投资维持高速增长。因为我国国民经济的蓬勃发展,相关部门以及企业对水路、公路等基础设施的投入进一步加大,各项交通设施圆满完成交通建设任务,从而继续改善我国的交通基础设施质量。但是需要指出的是,我国的道路运输经济在发展过程当中仍然

5、存在着比较明显的问题。在我国交通经的济发展进入到新常态后,交通运输增速逐渐转变为中高等增长,同吋产业调整步伐越来越快,新型产业发展较快。在此过程当中,交通运输经济很多问题也逐渐暴露出来,其中很多环节支撑道路经济的发展,例如营运市场分析、货运市场分析以及车辆维修分析。道路运输经济在发展过程当中的问题严重制约道路交通运输持续发展。比如道路交通管路标准不一、效率不高、管理重复、交通拥堵严垂、运输安全问题、交通事故频发以及营业性的运输成本上升的一系列问题。其中最为重要的管理体制不够健全。当前情况下,一个经营者通常需要面对多个

6、不同的管理者,例如车辆管理部门、工商管理部门、税务管理部门、交警管理部门以及物价管理部门等,部分情况下还会受保险公司等商业机构的制约。管理程序的非常复杂,同时各个部门之间沟通协调较差。因此建立完善有序高效的市场管理体制也是道路运输经济发展过程当中一个亟需解决的问题。简言之,种种问题的存在严重制约道路经济发展,并且也凸显出交通运输发展环节的弊端,给交通管理机构及其工作人员提出更高的要求。二、发展道路运输经济的措施第一,强化道路基础设施的建设力度。道路运输经济活动的过程当中,道路基础设施是顺利开展各项经济活动的基础条件,

7、同时也是建立健全道路运输网络的核心保障。道路运输经济在持续改进管理治疗以及效率的基础上,需要不断完善道路运输网络。为进一步加大运输单位规模,应当不断扩展运输服务涵盖的范围,这样一来就能够不断改进运输组织的管理运行的效率。目前我国在道路运输基础设施方面的建设速度日益加快,已经取得举世瞩目的成果。从当前阶段的道路运输管理角度来看,需要应从以下几个环节了进一步加以改进。首先是骨架路网的建设。道路运输网络建设的过程当中需要高度重视主干线的建设,高速公路建设环节需要形成横贯东西以及纵贯南北的运输大通道,从而完成高速公路为主的公

8、路骨架构建。其次是改造干线路网,在持续改进国省干线公路改造以及建设速度的基础扇个,必须不断完善干线公路网络的布局,同时要有效改进整体服务质量和水平。再次是要加大西部地区的公路建设投入规模,从而确保我国西部地区逐步建成公路大通道,将国道的建设以及改造当作建设的核心,同时要有效提升普通干线的公路网络服务水平以及技术等级。第二,重视高新技术运用。通过

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。