国际货运代理实务知识点的总结-

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1、实用标准文案《国际货运代理实务》考试知识点第一章国际货运代理概论一、国际货运代理的性质货运代理是一种中间人性质的运输业者，其本质就是“货物中间人”，以发货人和收货人为一方，承运人为另一方的两者之间行事。二、国际货运代理的目标、方针：安全、迅速、准确、节省、方便。三、国际货运代理人与无船承运人区别：国际货物运输代理企业的注册资本最低限额为500万人民币；无船承运企业实行的是登记制，而不是审批制。项目国际货运代理人无船承运人法律地位委托方代理人承运人（当事人）是否拥有提单不拥有自己的提单拥有自己的提单业务范围进出口货运相关业务进出口货运相关业务和承担运输责任第二章国际贸易实务

2、一、国际贸易术语概述（一）、《2000年通则》《2000年通则》将国际贸易中使用的贸易术语归纳为十三种，并将这十三种术语按不同的性质，不同的交货地点，以及买方承担责任、费用、风险的程度，从小到大，划分为E、F、C、D四个组。（二）、四组贸易术语的特点和区别种类特点和区别EXW在商品的产地或所在地交货。采用EXW时，卖方承担的风险、责任和费用都是最小的。该组条件下签署的合同为起运合同。DDPD组术语属于到达合同，该组条件下的交货为“实际交货”。其中，DDP条件下，卖方承担的风险、责任和费用是最大的。（三）、十三种贸易术语的分类术语缩写术语英文全称术语中文名称FFCAFree

3、Carrier货交承运人FASFreealongsideShip船边交货FOBFreeonBoard装运港船上交货CCFRCostandFreight成本加运费CIFCost，InsuranceandFreight成本加保险费、运费CPTCarriagePaidto运费付至CIPCarriageandinsurancePaidto运费、保险费付至精彩文档实用标准文案一、国际贸易术语（一）、FOB术语1、全称：FreeOnBoard（…NamedPortofShipment）,船上交货（······指定装运港），习惯称为装运港船上交货。2、内容：当货物在制定的装运港越过船舷

4、，卖方完成交货义务，买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险，也就是风险以装运港船舷为转移界限。3、适用范围：FOB术语只是用于海运和内河运输。（二）、FOB、CFR、CIF的异同点卖方买方不同点FOB租船订舱、支付运费（F）办理保险、支付保险费（I）CFR办理保险、支付保险费（F）办理保险、支付保险费（I）CIF办理保险、支付保险费（F）办理保险、支付保险费（I）相同点双方义务A、装货、充分通知B、办理出口手续、提供证件C、移交单据A、接货B、办理进口手续，提供证件C、付款、接受单据风险规划风险划分界限都是出口国装运港船舷交货地点交货地点交货地点都是装运港港口交货性

5、质交货性质相同，都是凭单交货，凭单付款，都是“单据单卖”，属于象征性交货，只管装货不保证到货适用范围都只是用海运以及内河运输（三）、象征性交货与实际交货1、象征性交货：是针对实际缴获而言的，它是指卖方只要按照在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的，包括物权凭证在内的所有单据，就算完成了交货义务，而无需保证到货。2、实际交货：是指卖方在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方或其他指定的人，不能以交单代替交货。（四）、EXW与DDP在EXW条件下，卖方的责任与风险最小，DDP条件下，卖方的责任与风险最大。二、国际贸易货款的支付（一）、信用证信用证是一种纯粹的单据业

6、务，在信用证支付方式下，实行的是“单证一致”、“单单一致”。第二章报关与报检实务精彩文档实用标准文案第一章国际海上货物运输基础一、国际海上货物运输概述（一）、水路货物运输水路货物运输最适于承担运量大、运距长、对时间要求不太紧、运费负担能力相对较低的货物任务。（二）、货物积载因素1、概念：是每一吨货物在正常堆装时实际所占有的容积，货物积载因数越大表示货物越轻。2、单位：立方米/吨（m³/t）3、轻泡货与重货：轻泡货（货物积载因素较大）用量尺体积进行计量；重货（货物积载因素较小）用货物的重量进行计量。量尺体积是指货物最外形的长、宽、高之乘积。（三）、班轮船期表班轮船期表的主要

7、内容有：航线、船名、航次编号、始发港、中途港、终点港的港名，到港时间（ETA）、离港时间（ETD），以及其他有关的注意事项。（四）、世界上规模最大的三条主要集装箱航线：远东—北美航线；远东—欧洲、地中海航线；北美—欧洲、地中海航线。（五）、班轮运输的特点：班轮运输具有固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的运价。二、集装箱运输基础知识（一）、集装箱规格尺寸和总重量规格英寸箱型长宽高最大总重量公制mm英制ftin公制mm英制ftin公制mm英制ftinKgLB401AAA1219240’24388’28969’6’’304806