浅议高速公路ups应用及维护

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1、浅议高速公路UPS应用及维护【摘要】本文论述了ups设备在高速公路工程中应用，对确保高速公路机电及信息网络系统正常运行重要作用。作者提出了对ups设备的巡视维修方面实践。【关键词】ups；应用；维修近年来，我国高速公路建设迅猛发展，UPS主要是为了防止电源的中断现象，如电压变低，浪涌，尖峰，干扰等。被大量地应用到高速公路的机电系统中，保证高速公路的正常运营发挥了重要的作用。在高速公路信息网络技术应用中，具有可靠、稳定和不间断特性的UPS供电系统越来越重要。在应用过程申，发现了以下几个问题：一方面，因UPS供电系统故障，诸如UPS非正常自动关机、蓄电池损坏等造成通信中断或是计算机丢失数据的

2、情况，在高速公路机电设备故障申比例较高。另一方面，由于高速公路用电设备沿路线分散安装，各站点大多采取就近取电，供电的可靠性和质量存在较大的地区差别，尤其对取用农村电网的站点，UPS供电系统在带载情况下频繁、长时间地工作，虽发挥了关键性作用，但电源系统的故障率和维护工作量也相应增大。因此UPS设备的运行是否正常，将直接关系到我们高速公路运营的畅通，可以毫不夸张的说，UPS就是我们高速公路三大系统的总后勤保障。加上我们现在大多数监控室都是采用集中监控的管理模式，即大站采用监控员上班监控，小站都是无人值守的管理，这种管理模式可以精简人员，节约经费，但另一方面却给我们对设备的维护提出了更高的要求

3、。那怎么样在无人值守的情况下对UPS更好的维护呢？以下谈谈我们一些应用和修维方面的看法：供同行斧正。1.使用UPS要注意以下事项：(1)UPS的使用环境应注意通风良好，利于散热，并保持环境的清洁。(2)勿带感性负载，如点钞机、日光灯、空调等，以免造成损坏。(3)UPS的输出负载控制在60%左右为最佳，可靠性最高。(4)UPS带载过轻(如1000VA的UPS带100VA负载)有可能造成电池的深度放电，会降低电池的使用寿命，应尽量避免。(5)UPS开机时要避免带载启动，对于机房的UPS必须全天候运行。(6)UPS放电后应及时充电，避免电池因过度自放电而损坏。2.在管理上加强巡检：(1)安装U

4、PS监控软件。(2)制定管理规定，要求收费站当班收费员定期巡检。在停电情况下，如果未及时发电，是由UPS供电，那么当班的收费员应每半小时去机房巡检，发现UPS工作异常，应立即汇报。(1)定期做好UPS的检测工作。适当的放电，有助于电池的激活，如长期不停市电，每隔三个月应人为断掉市电用UPS带负载放电一次，这样可以延长电池的使用寿命。如果检测出有电池无法满足供电要求，应立即更换电池。(2)小站无人值守机房安装监控摄像头，既能杜绝安全隐患，又能观察到各种设备的指示灯工作状态(如UPS工作面板)，而集中监控室值班监控员则应密切注意观察无人值守机房内的情况，发现异常立即汇报。1.监控维护人员要掌

5、握一些常见故障的处理方法，以便在发现UPS异常工作能迅速做出处理：(1)UPS无灯亮，无警告声。可能后盖板NFB未打开或无输入，可将NFB切至“ON”，检查输入电源。(2)UPS无市电指示，每隔几秒报警一次。可能后盖板NFB未打开或无输入，可将NFB切至“ON”，检查输入市电电源。(3)UPS故障指示灯亮，连续报警。可能UPS故障，要关闭UPS,将工作状态切换至市电模式，并及时与维修中心联系。(1)UPS蜂鸣器每秒鸣叫两次。可能超载，请卸除不重要的负载。(2)UPS电池放电时间低于标准时间。可能电池没有充饱或电池损耗或充电器故障，可在充电持续8小时后，重新测试放电时间，若问题仍未解决，并

6、发现有电池达不到放电时间标准，可以考虑更换电池。(3)更换电池时要首先将电池箱后面板的开关打下，并将所使用的工具如固定搬手等用绝缘胶布包好，以免电池所释放的电流伤人。以上就是对UPS的一些基本维护。如何在工作中更好的维护好“三大系统”的总后勤保障呢？当然，们每个维护人员所遇到情况可能会各不相同，因此维护方法也有一定的差异，我相信大家一定还有更好的维护方法。那就让我们一起努力，维护好高速公路的各种设备，为高速公路的和谐快速发展做出自己的贡献。