0#段支架施工技术交底

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1、新建乌拉山至锡尼线铁路工程技术交底编号：铁施监・06跨主桥108m连续梁工程项目单位工程名称施工单位交底日期年月曰合同号黄河特大桥里程交底地点WXSG-1DK18+895交底内容：0#段落地支架搭设技术交底1、承台浇筑预埋件间距为支架安装前，预先在承台浇注碗时预埋钢板，钢板尺寸为(800x800x20)mm,2m+2m+2m,线路中心线对称布置，盖板下部焊接8根U型4)20mm圆钢，埋入混凝土中，钢筋与钢板焊接要求双面焊，焊脚高不少于12mm,焊缝长度16cm,焊缝饱满，注意控制电流，不烧伤主筋。预埋位置设置情况详见图：跨主桥108ni支架现浇段钢管桩预埋钢板布置图。如果钢板事先

2、没有预埋，可用水钻打孔，锚固©20钢筋，深度70cm,用支座灌浆剂或者专业锚固胶锚固。2、钢管支墩布置连续梁0#块在己施工承台上直接布设一道①529i川】1钢管，壁厚为10mm,离开桥墩横向中心线4.3m和5m,钢管横桥向布置为4根，间距为190cm、260cm、190cm。为了横向、纵向稳定在钢管中部横向用2根ZlOOXIOOXIOmm角钢进行连接两道，角钢通过©5cm钢管内穿©25拉筋与桥墩进行连接，并钢管桩与耐候钢板用型钢连接，在钢管上部焊接一厚度为2cm厚钢垫板。具体见附图：钢管上下端垫板样式图和黄河特大桥38、39、43-45、47-48、50-52号墩0#块落地支架布

3、置图和黄河特大桥42、49号墩0#块落地支架布置图。3、砂箱的设置为了便于拆模，在墩身上设置圆形砂箱，砂箱制做详见附图：砂箱示意图。砂箱内装满经烘烤脱水的粗砂，每个砂箱在使用前均经过预压。砂箱预压在现场加工的型钢框架中进行，采用千斤顶对砂箱加载，施加荷载不小于500KN。箱梁施工结束后拆除支架时将砂箱底部侧面螺丝拆除，砂可自然流出，待砂箱高度降低后即可进行支架拆除。降模构件已可采用双［10〜［16槽钢组合加钢垫板，施工完毕后用气割割掉槽钢降模。3、横梁的吊装砂箱全部就位后在其顶面吊装下横梁，下横梁由两根［45a横梁型工字钢并置组成,长度均为10臥为使两根工字钢在施工过程中作为整体

4、发挥作用，两工字钢在上下翼缘板接触位置按间距50cm进行焊接，焊缝长度取10cm。横梁上布设125“纵梁，从中心线往两侧排列，沿线路中心线对称布置，纵梁分布间距详见布置图，纵梁一侧支撑在横梁上，另一侧支撑在桥墩上的砂箱上，桥墩中部用15cmX15cm方木垫高到底模高度，间距为30cm,做为中部荷载的受力支撑，注意42、49号墩临时固结预留125工字钢纵梁孔洞，便于安装纵梁。5、模板安装支架搭设完毕后，进行支架预压，详见支架预压技术交底，预压完毕后，在125型钢上直接放置底模，底模为10.6cm厚模板，调整标高。模板采用钢模板加工而成。钢模板由侧模、内模、底模和端模组成。底模和侧模

5、安装好后，进行底板和腹板钢筋绑扎，穿波纹管及钢绞线,放置内模及端模，绑扎顶板钢筋，报检合格后灌筑混凝土，混凝土强度达到设计耍求后，进行张拉，压浆封堵端头。拆除底模和钢管支撑后，进行施工的下一道工序，安置挂篮。6、支架搭设安全注意事项(1)、支架搭设应按照木方案设计所要求的材料和方法进行。若有困难时，支架材料应选择具有一定的强度、刚度和稳定性好的大型钢材，接点和联接件尽量减少，整体强度和稳定性应经过检算，支架基础牢I古I不下沉。(2)、支架搭设方法要考虑拆除支架方便且安全，支架垫木采用楔形木垫块，并用U型螺栓固定牢靠，拆卸支架时，先拆除楔形垫块，再按后安先拆、先安后拆的原则，逐层逐

6、杆件拆除。7、安全防护措施(1)、钢管墩防护吊装钢管墩有专人指挥，严格按操作规程作业。保证钢管墩上下连接牢固，钢管墩垂直于基础。垂直度不大于±1%,保证其始终处于轴心受力状态。水平及剪刀撑布置规范，焊接牢固。(2)、纵梁防护纵梁根据设计要求，在地面下料好后，开始吊装，吊装完成一组，马上I古I定一组，与墩台上预留钢筋焊接，确保稳定。吊装完成后，按设计要求横向铺设方木。(3)、梁部施工防护梁部施工时梁体两侧必须搭设不小于lm宽的通道，高度不小于1.2m的栏杆，栏杆用(p48mm钢管固定在翼模上，间距lm,横向用钢管焊接和连，栏杆外侧挂细目铁丝网，铁丝网高为1.2m。两梁端搭设施工平台

7、，平台采用碗扣支架，顶部铺设方木和木板，周围设高度不小于1.2m的栏杆，便于钢绞线穿束、张拉等作业。既防止桥上坠物又保证施工作业安全。施工过程屮严格按照各种设施、设备操作规程执行。坚决避免违规操作。施工期间设专职安全员现场监督、指导安全防护工作。做到科学组织、规范施工(1)、连续梁施工防水措施为了防止施工用水无组织排放，影响通行及人员安全，釆取以下措施：①在箱梁两侧设挡水檐，防止桥面养护水下流；②将箱梁上的预留孔洞暂时封闭；③箱梁侧面及内壁养护采用养护剂或雾状薄膜；(2)、连续梁