孔庄矿井深部巷道工程支护的认识与实践

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1、孔庄矿井深部巷道工程支护的认识与实践二次耦合支护理论，其力学含义，就是最大限度的发挥塑性区的载荷能力,而又不出现松动破坏时所对应的时间。孔庄矿井深部巷道工程支护的认识•轨道、在提高对深部巷道支护的再认识，我与实践们采取了多项综合措施。结合松动圈理论口丁仁刚付诸实施于.轨道、皮带二巷道。中煤集团大屯公司子庄煤矿，江苏沛县・松动圈理论其较强的实践性和对深部巷道的适应性使之被广泛采用。鉴于试验巷道所在采区圉岩破碎、变形量大的特点,本次巷道支护实践按照松动圈组合拱支护理论汁算锚杆支护基本参数。•锚杆长度和间排距锚杆长度选为：式屮：锚杆长度；?

2、?锚杆间距;・引言程，共注入水泥余吨。巷道压力得到??组合拱厚度：孔庄煤矿位于大屯矿区南部，东临微明显改善。变形变缓，至今畅通无阻。??锚杆外露长度。山湖。年投产，年设计能力万吨•对深部工程支护的再认识根据以往巷道浅水平支护与深水平经二期工程的扩建，现年实际生产能力・孔庄矿深部的应力规律:经中矿支护特点对照为:万吨。目前该矿正进入三期工程的扩在孔庄矿.水平的应力实测值为乖直•锚杆锚固力能工作，预计年投产届时将达到生应力•，水平两个方向的应力为根据工程类比经验。锚杆锚固力设计产能力万吨。主采煤层、煤层、二・和.。由此可知垂直应力为，能满

3、足支护要求。层厚度•米。煤层倾角。。主要为水平应力的~倍。垂直应力与相应•锚杆杆体直径地质构造为断层，密度大且以正断层居巷道埋深自重应力相仿，而构造应力,多。作为深部工程支护的轨道，皮带应力影响不大，故可认为孔庄矿井深部的、/大巷，年开始进入施工，历经年共应力场为自重应力场。小??锚杆直径;施工余米，目前还剩米。预计・深部巷道的静压型和动压型载荷??富裕系数，取：年底全线贯通，形成孔庄矿三水平有明显的差别。静压型是指巷道服务期间??一锚杆锚固力，.；的完善系统。不受回采扰动或影响小的巷道。动压型是？？锚杆抗拉强度。孔庄矿井下.先期施工

4、的是皮带指巷道服务期问，受冋采扰动的巷道，其计算得出锚杆直径为，取直径大巷三号皮带大巷全长米。该大差别特征是：动压巷道的松动圈半径大・巷所处层位，在号煤底板下米砂质于静压型巷道、塑性区内移巷道顶板的・提高锚杆、锚索支护材料强度。以泥岩层，受断层影响，时而穿过第四灰岩载荷动压型大于静压型巷道。巷道邦载荷往我矿采用,/,/的非等层。巷道设计为半圆直墙拱形。维护工作也是动压型大于静压型。故设计巷道支护强锚杆、锚索采用・/时,必须考虑动压巷道支护安全储备系直延续到跨采工作面结束，投入了大量,//的钢绞线。在东大巷选用等的劳力。其后施工.西轨道

5、大巷，在支数。强螺纹钢锚杆，现改为护上做了某些调整，改锚网喷为锚网索深部巷道的支护不能一次支护到////・。锚索选用.位，必须考虑滞后,让压二次加强支护。其喷，该支护方式未能很好解决巷道变形底1111的钢绞线。随着支护鼓问题。随后又对该大巷壁进行锚注工滞后时间视具体工程而定，这就是所谓的材料强度的提高，而提高了支护体范围的强度，有效控制巷道的变形。艺,二是要了解加油设备运行、维护、检修定点检周期;五定方法，明确点检的具体方・网片的改进措施：原网片钢筋直要领,三是具有实际经验和修理、调试加法:六定量，进行劣化的量化管理;七定作径岫的电焊

6、网,规格为油设备的动手能力。业流程，包括点检结果的处理程序;八定点///，这种网强度低，网格•做好信息化平台的接口和利用工作检要求，做到定点记录、定标处理、定期分稀。对喷层抗剪强度影响较大,强度低。现在信息高速发展的今天。点检定修析、定项设计、定人改进、系统总结。选用网片规格为/模式下的加油设备维修管理更加注重加“四保持”一是保持加油设备的外观//且点焊工艺为直流自动点焊机油设备信息资源的共享功能。整洁:二是保持加油设备的结构完整;三焊接,强度大，焊点牢固均匀大大提高了•实施点检定修制，做好八定四保持保持加油设备的性能和精度；四是保持

7、加喷层的抗剪切能力。使其与锚网索进一步顺利的实施点检定修制要求我们做油设备的自动化程度。耦合共同形成支护体。好一定点，找准劣化的部位，确定点检内相信通过不断地实践与完善，“以点•巷道底角锚杆的应用容;二定标准，确定每一点的正常工作范制为核心维修管理模式'定会使飞机加油应用段为釆区下口车场附近，层圉:三定人，明确专业点检员；四定周期，制设备维修工作进入良性的发展状态。♦③管理观察年：