路桥方向毕业设计计算说明书南宁至北海的一段山岭重丘区的二级公路设计

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1、路桥方向毕业设计计算说明书南宁至北海的一段山岭重丘区的二级公路设计目录摘要1Abstract1第1章绪论21.1我国公路的发展现状21.2木公路的建设意义3第2章沿线自然情况对公路设计的影响32.1自然情况对道路选线的影响32.2自然情况对道路路基路面设计的影响4第3章道路技术等级的确定4第4章技术指标的研究与确定54.1平面设计技术指标的确定54.2纵断面设计技术指标的确定84.3路基104.4路面要求124.5桥涵13第5章路线设计135.1路线方案的拟定与比选135・2平而线形设计145.3纵断面设计195.4横断面设计22第6章土石方计算与调配29第7章路面设计317.1沥青路面的设计

2、原则327.2沥青路面的设计内容327.3路面设计步骤327.4路而设计计算33第8章桥涵、交叉口设计388.1桥梁设计388.2涵洞设计39&3交叉口设计40结论41致谢41参考文献42摘要本设计为广西南宁至北海的一段山岭重丘区的二级公路设计。设计中,根据设计公路的交通量、使用任务和性质，确定公路等级。在此基础上，结合沿线自然条件与主要技术指标，进行路线方案的论证与比选,确定合理的设计方案。并推荐一个最佳方案进行详细技术设计，内容包括:路线的平、纵、横设计，路基路面设计和排水设计并完成施工图设计阶段应完成的各种图、表及设计说明书。关键字:公路等级，技术标准，平、纵、横设计AbstractTh

3、isdesignisageneralonethatisciboutaroadofsecondgradfmningmingguangxitobeihaiguangxiinmountainousarea.Accordingtothegiventrafficvolume,servicelevelandattributeoftheproposedhighway,thehighwayisdefinedasthesecond-graderoad.Withthelocalnaturalconditionandmaintechnicalstandard,throughanalysisandcomparisio

4、nofseveralfeasibleplans,themostproperoneoftheseisrccommcndedandsubsequentlycarriedoutindetail,includingthedesignofalignment,surgrade,pave-ment,drainage,culvertandbridge.Keywords:road-grade,techniceilstandard,subgrade,pavement,plancurves,verticalcurves第一章绪论1.1我国公路的发展现状我国的公路交通运输在整个交通运输中占有特殊地位。在中国东部铁路和

5、水运都较发达的地区，公路起着辅助运输的作用，承担短程运输;在西南和西北地区则承担着干线运输的作用。新中国成立后,特别是改革开放以来，我国国民经济持续高速发展，公路建设也得到了持续、快速、健康的发展，公路基础设施建设开始发生了历史性突破，取得了举世瞩目的成就,但是与国际上发达国家相比，仍然存在很大差距;与国内其他工业相比,发展仍相对滞后，远不能满足新形式下经济社会发展对公路运输的要求。公路建设主要存在以下几个方面的问题：首先,公路数量少，通达深度不够;其次，公路网等级低，高等级公路少，公路质量差，标准低;再者，发展不平衡，通行能力差，服务水平低。由于目前我国公路总量仍然偏少，等级偏低，所以，今后

6、很长一段时间必须坚持提高公路等级与加大公路密度并重的原则，积极新建公路。1.2该公路的设计意义公路交通是衡量一个国家的经济实力和现代化水平的重要标志，是国民经济发展、社会发展和人民生活必不可少的公共基础设施，同时，公路建设是推进社会主义新农村建设的重要内容,是增加农民收入的有效途径，是扩大国内需求、拉动经济增长的重耍措施，也是构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分。广西介于东经104。26，?112°04'、北纬20。54'-26。20'之间,全境南北宽约610公里，东西长约750公里，广西地区相对东部地区而言,道路交通系统不够完善，道路的发展制约着当地经济的发展。本课程设计设

7、计的是广西南宁至北海的二级公路，此次设计道路的等级较高，此道路的建设意义重大。首先,优化了当地的交通路网，完善了公共基础设施，必将促进广西地区交通发展。其次,方便居民出行，改善了投资环境，将会吸引部分投资者来此投资，从而推动当地经济的发展。最后，广西南宁与北海地区旅游业都比较发达，广西南宁至北海公路的建立，加强连两地的联系，必将会促进当地旅游业的进一步发展。第二章沿线自然情况对道路设计的影响2.1