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1、小型汽油机磁电机点火系统数字控制技术的研究南京航空航天大学硕士学位论文小型汽油机磁电机点火系统数字控制技术的研究姓名：郭华锋中请学位级别:硕士专业:车辆工程指导教师:杨海青20070101南京航空航天大学硕士学位论文摘要小型二冲程汽油机以其升功率大、功重比高、结构简单以及使用维护方便等优点在许多应用领域占据重要地位。但是，较高的油耗和排放问题限制了其得到更加广泛的应用。数字控制的磁电机点火系统具有能按预先设定的最佳点火提前角工作，点火时刻精确，点火范围广泛等优点，大大改善了小型二冲程汽油机的动力性、燃油经济性以及排放性
2、。本文对以往一些点火提前角的控制方法进行了比较深入的研究，分析了各自的缺点。在此基础上，提出了点火提前角的数字控制方法。在PC机上利用NI公司的数据采集卡对点火提前角、转速、点火波形以及触发波形进行了发动机瞬态工况测量;釆用单片机与PC机的RS232串行通讯技术对点火提前角和转速进疔了发动机稳态工况测量。在PC机上编写了LabVTEW程序对所采数据进行显示和存储,对点火提前角进行标定，形成点火提前角的MAP图，实现点火提前角的数字控制。最后，通过试验对点火系统的测量、标定、控制方法进行了验证。结果表明,可以较准确地测量
3、点火提前角、转速、点火波形及触发波形。本文的工作为以后的点火提前角的数字控制技术研究积累了一些经验。关键词：点火提前角，磁电机点火系统,单片机，标定，小型汽油机i小型汽油机磁电机点火系统数字控制技术的研究ABSTRACTThesmalltwo-strokegasolineenginehasbeenusedwidelyinmanyapplicationareasbecauseofitshighpowertoweightratio,morepowerperlite。simplestructureandconvenientm
4、aintenance-Whereas,thehighfuelconsumptionandbadexhaustemissionproblemrestrictsitbeusedmorewidely.Butthedigitalcontrolofmagnetoignitionsystemcanbeworkedaccordingtoapre-determinedoptimumignitiontiming,amorepreciselyignitiontiming,amoreextensivelyworkingrange,itcan
5、greatlyimprovesmal1two-strokegasolineengine"spower,fueleconomyandemissiontargotsInthispaper,ignitionadvanceangleforearliercontrolmethodweredescribed,andthedigitalcontrolofignitionadvanceanglewasputforwardbasedontheirshortcomingsanalysis.Theignitionadvanceangle,s
6、peed,ignitionwaveformandtriggerwaveformweredynamicall)^measuredbytheNIcollcctedcards.Theignitionadvanceangleandspeedweresteadi1ymeasuredbysinglechipmicrocomputerandRS232communicatetechnology,thentheseparametersweredisplayedandstoriedbyLabVIEWprocedures.Theigniti
7、onadvanceangleswerecalibratedbysinglechipmicrocomputerandLabVIEWprocedures,thenignitionadvaneeanglecanbecontrolbysinglechipmicrocomputeraftertheignitionadvanceangleMAPformedFinally,theignitionsystemofmeasure,calibrationandcontrolweretested,theignitionadvaneeangl
8、e,speed,ignitionandtriggerwaveformweremeasured,displayedandstored.ThemethodofignitionadvaneeanglecontrolanditsexperienceswereusefulforsubsequentworkKeywords:ignitiona
