上海g1501东环高东收费站改造工程交通组织

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1、上海G1501高东收费站改造工程交通组织方案一.工程概况本工程位于上海G1501东环高东收费站，主线桩号范围K21+950〜K22+885,收费站东侧范围，长约935m。工程内容包括：收费岛以东、以西道路拓宽，以及两个收费岛改造。为了缓解高东收费站通行压力，对收费口西侧道路进行拓宽（拓宽3.Om）,增加通行能力。同时考虑到收费岛以东进入长江隧桥匝道容量不足导致拥堵，对上海市区前往崇明的匝道硬路肩进行改造并拓宽，从而增加进入长江隧桥匝道的通行能力。为保证高东收费站拓宽改造，使现有车辆能正常行驶，合理的交通组织方案也是至关重要的

2、。二、交通组织方案根据施工计划，我们将主线施工划分为三个施工段。因此道路的占用封闭也分为三个施工段进行，但对现有道路的施工占用时间均为3个月，占路施工开始吋间暂定为8月17日，结束吋间为11月17日。收费口改造施工时需封闭2个收费道，施工围护采用水马围挡（具体详见交通组织布置图）。收费岛改造避开【一长假，计划先施工南侧收费岛，待南侧收费岛施工完成开放交通后再施工北侧收费岛，力争在9月底完工，施工周期为50天。第一施工段：收费岛(收费广场改造)以西施工路段第二施工段：收费岛以东施工路段的西侧至东侧施工路段的中点。第三施工段：收

3、费岛以东施工路段中点至施工道路最东侧。第四施工段;收费岛头改造具体划分情况参见总平面布置图。(1)第一施工段在进行到路基水泥土填筑施工时，对现有最南侧一条车道进行封闭。从施工路段起点以西300米处开始设置反光柱隔离，150米处反光柱内设置彩钢板圉护，直至第一施工段终点往东15米处为止，对施工区域进行全封闭围护。在占用现有道路期间将中央隔离带原设置的水马向北侧外移2米，缓解交通压力。(2)第二、第三施工段的进度基本相同，进入到水泥土填筑施工阶段，同时开始对需占用的现有道路进行隔离，占用道路范围为现有道路南侧包括硬路肩在内4.5

4、米(硬路肩3.0m,0.5m施工搭接处理，l・0m围护加施工操作面)，隔离方式同第一施工段。隔离长度为向西延伸至高东收费站管理处侧门位置，向东延伸50米。在施工占用道路期间，将中央水马隔离带向道路北侧移动2米，浦东方向与崇明方向的混凝土隔离墩向北侧移动4米，使两个方向车辆均保持2条车道能够通行。(3)第四施工段收费口改造期间的隔离措施为采用水马对改建收费口道路进行封闭隔离，隔离时间为50天。(4)交通封闭作业按《公路养护安全操作规程》JTGH30-2004和GB5768-1999标准摆放，在施工地段前1600m开始告知,16

5、00m、800iii、300m处连续告知，并限速从80、60至改道区域内40。（5）更改交通标志牌，将原来直行变更为向左改道。（6）在施工区前300m处设置爆闪灯及道路施工导向牌。（7）考虑到本次收费岛改造要经过多个周末，在周末车流量增大时段，则将原来封闭的收费口打开，讣社会车辆通行，并增派人员现场维护、指挥交通。防止车辆违章抢道行驶，确保安全。（8）在封闭前和封闭期间，G1501情报板及高速路大屏幕进行施工封道提示，并通知浦东电视台进行告知，且在公路高速网信息发布信息。三、交通组织措施1、交通安全措施坚决贯彻“安全第一、预

6、防为主”的方针，保持公路现有道路良好的技术状态，确保交通安全，确保公路交通安全设施工程作业安全、及时、快速、集中、文明，是本工程交通足实措施编制的中心。本工程按业主要求，采用封闭部分道路施工。因此做好施工期间的交通组织工作是该工程实施施工中重要的一个环节，更是做好文明施工的具体表现，必须严格按有关规定合理封闭施工区域，设置醒冃的交通导向标志，并同当地交警部门配合，设置专人指挥交通引导，保证原有道路的畅通。本交通组织方案有关交通组织的设计是根据国家标准GB5768-1999《道路交通标志和标线》、交通部《公路养护维修作业安全规

7、程》和《道路交通管理设施设置技术规程》(DBJ08-39-40),结合道路交通安全设施工程具体情况制定以下道路施工交通组织方案。2、施工作业基本规定(1)全体作业人员必须严格执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法规和安全操作规程，自觉严格遵守以下操作方案。(2)所有上路施工作业和管理人员必须穿戴统一标识的反光橘黄色标志服，保持醒目、清晰。(3)施工人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全操作规程。3、施工现场安全作业方案本工程施工作业区域采用封闭式，按快速道路交通安全设施布设图设置安全作业区，严禁在安全作业区外进行任何作业。

8、(1)布置安全标牌的车辆先进场，其左侧和右面各有1辆保护车，施工人员在车辆的保护下进行标牌的布设。(2)严格按照《道路交通管理设施设置技术规范XDBJ08-39-94)的要求布置施工区域。(3)施工区域采用橡胶反光柱进行施工围护，每隔1米设置1根，将施工区域同行车道隔离开来。(4)作业区前