驾驶员执照考试理论习题集飞机系统

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1、飞行结构试题私照4068.关于“粗猛着陆"的含义和危害，描述正确的是A.粗猛着陆就是飞机着陆重量超过规定，导致受地面撞击力过大B.不按规定的进场高度、速度及接地角着陆，导致受地面撞击力过大C.过早过重使用刹车，导致机轮和起落架机构受到过大载荷4069.飞机液压传动如何实现对所传动部件运动的控制？A.控制油液的压力、流量与流向，使部件按需要运动B.控制液压源（油泵）的压力，使部件按需要运动C.直接操纵动作筒的位移，使部件按需要运动4070.关于“粗猛刹车,，的含义和危害，正确的说法是A.指刹车时机不当且踩刹车过重而导致机轮严重打滑B.指飞机未接地前即踩下刹车，导致接地后机轮不起转C.指踩刹车

2、过重，虽增大了刹车效果，但机轮磨损较严重4071.某飞机升降舵为机械传动式配平调整片，飞行中后拉驾驶盘时，应当A.向后转动俯仰配平手轮，调整片上偏B.向前转动俯仰配平手轮，调整片下偏C.向后转动俯仰配平手轮，调整片下偏4072.为防止锁住舵面起飞而发生事故，有的飞机的安全装置是A.舵面上锁时飞机不能滑行A.舵面上锁时油门杆只能推到慢车位B.舵面上锁时停留刹车不能被解除4068.具有无助力飞行主操纵系统的飞机，飞行中主操纵力的大小A.只与飞行速度成正比关系B.随飞行速度、舵偏角而变化C.与飞行高度及舵偏角成正比4133.每天飞行结束后，应将燃油油箱加满油，其目的是A.尽量减少水汽进入油箱，避

3、免燃油污染B.便于第二天尽快飞行C.防止油箱结冰4134.驾驶舱中一氧化碳探测器一般安装在什么部位?A.仪表板B.方向舵C.座椅附近A5001.按起落架结构和工作特点，其结构型式主要有A.构架式和摇臂式B.构架式和支柱套筒式C.构架式、摇臂式和支柱套筒式A5002・现代飞机机身都采用薄壳式机身的原因是A.薄壳式机身能够保证使用强度的同时，重量最轻，安全性最好B.薄壳式机身迎风面积大，表面粗糙C.薄壳式机身重量轻，且表面粗糙，隔音效果好A5003・小型飞机的机身结构为A.蒙皮式构架式B.半硬壳式构架式C.桁梁式构架式A5004・某活塞式飞机为非气密座舱无空气调节系统，冬天用热空气加温，热空气

4、一般来自A.专用的燃烧加温器B.给发动机及滑油散热后的空气C.利用发动机废气加热后的空气即热交换器供气A5005・薄壳式机身的结构形式有①桁梁式机身；②桁条式机身；③蒙皮式机身A.①②B.②③C.①②③A5006・后三点式起落架的飞机着陆与滑跑时A.必须保证足够刹车压力B.只要三点接地就可以使用刹车C.应抱紧驾驶杆A5007.单发飞机的“防火墙”通常设置在A.飞机尾部与机身的连接处B.发动机机舱与座舱之间C.尾翼与机身的连接处A5008.操纵起落架收放的控制装置是A.收放手柄B.起落架指位表C.襟翼指位表A5009.所谓“悬臂式'‘机翼是指A.—对机翼安装在机身两侧上部的中央翼接头处A.安

5、装在机身两侧中央翼接头处的一对机翼，无外部撑杆B.一对机翼安装在机身两侧下部的中央翼接头处A501O.组成定翼飞机的五个主要部件是A.机身、机翼、水平尾翼、垂直尾翼和起落架B.机身、机翼、尾翼、起落架和动力装置C.驾驶舱、座舱、货舱、机翼和尾翼A5011.小型定翼机属于A.通勤类和限用类飞机B.正常类和实用类飞机C.运输类和限用类飞机A5012.机翼的结构组成A.翼梁翼肋蒙皮桁条B.翼梁隔框翼梁蒙皮C.翼梁隔框蒙皮隔板A5013.为了方便检查轮胎是否发生错动，通常在轮胎和轮毂上画上标注线，此标注线是什么颜色？A.黄色B.红色C.黑色A5014.现代飞机的电源系统主要是A.直流电源系统B.交

6、流电源系统C.静变流电源系统A5015・前起落架与主起落架的不同在于A.主起落架可以减小飞机着陆时的撞击力B.前起落架可以左右偏转控制滑行方向A.主起落架可以减小飞机着陆时的颠簸A5016.飞机上电流表指针为负时表示A.发电机失效B.蓄电池处于充电状态C.蓄电池处于放电状态A5017.小型飞机上主电源一般采用（）直流电源系统。A.24VB・28VC・115VA5018.在装有交流发电机的飞机上，正常供电情况下，飞机的直流电从哪里得到？A.由交流电通过整流得到B.从飞机电瓶得到C.由飞机的直流汇流条得到冋片艮2136.半硬壳式机身外力由什么承受？A.全部由蒙皮承受B.以梁为主承受弯曲轴向力C

7、.壁板承受绝大部分弯曲轴向力，蒙皮承受扭矩2137.半硬壳式机身所受外载荷主要由（）承受。A.蒙皮B.骨架C.桁条2138.为防止锁住舵面下的起飞事故，一些飞机的安全措施是A.舵面上锁时飞机总电门被断开B.舵面上锁时发动机油门杆只能推到慢车位A.舵面上锁时油门杆无法移动3001.飞机燃油系统的供油方式主要有A.重力供油和动力供油B.独立与交输供油C.总汇流管供油3002.动力供油方式的供油动力源是A.电源系统B.气源系统