浅谈民族风情街的策划与设计——以剑河县城民族风情街项目为例

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1、浅谈民族风情街的策划与设计一一以剑河县城民族风情街项目为例黄琨贵州省城乡规划设计研究院摘要:在绵延数千年的发展屮，各地区传统建筑形成了白己的特色风貌，那花影、修竹、木墙、黛瓦所形成的独特韵味在今天仍然让人流连忘返。从传统走向现代，是城市和建筑发展的客观规律。但城市和建筑作为一个地区特有的文化载体，必须留下其昨天的历史痕迹，特别是珍贵是建筑文化遗产，以清楚展示城市的悠久历史和完整风貌。关键词：民族风情街项目策划1项目背景及概况剑河县城的东部门户部位是城市形态的突出部位和清水江的转折部位,在城市景观和区域景观上都具有重要意义，在该地段建设民族风情街，完成城市清

2、水江绿化景观线和商业发展延伸线向东部的延伸，既可利用滨水景观优势，又能强化城市门户形象，从而突出旅游服务城市的特征。剑河县民族风情街位于剑河新县城（革东）东部校场坝，距高速公路下线口约2km,西接主城区商住组团，东与革东镇通过滨江大道相衔接，北临沅江河和清水江交汇点，南靠玉凯高速公路，总用地面积28784m2（43.176亩）。用地完整，已完成场平及周边道路等基础设施建设。2现状分析2丄用地现状拟规划建设用地位共28784.0平方米，位于剑河新城东端城市入口的门户地段，西接主城区商住组团，东与革东镇通过滨江大道相衔接，北临沅江河和清水江交汇点，南靠玉凯高速

3、公路，部分为总规确定的城市滨江公园，地势平坦，是理想的旅游服务设施用地。2.2建筑设施现状规划用地范围内现状建筑主要包括农民自建房为主，多为低层建筑，已沿公路形成半边街区，建筑质量和风貌较差，与古城的传统风貌格格不入。2.3交通条件南靠玉凯高速公路，通过滨江大道与剑河新城相连接，用地范围内东南侧有一条七米干道通过。2.4自然条件分析清水江从用地北侧旖旎而过，沿江生态湿地发育良好，四周群山环抱,林木茂盛。形成了良好的自然景观条件。3项目规模剑河县民族风情街划分为即相对独立又互相关联的三个街区，即商旅服务区（用地7598.9m2）,餐饮服务区（用地12844.

4、5m2）和综合娱乐区（用地8340.6m2）o总用地面积28784m2（不含周边已建道路面积），建筑占地面积9334.89m2（建筑密度32.4%）,建筑面积29561.2m2（容积率1.03）,绿化率34.9%（绿化面积10045m2）,道路广场面积9404.2m2o4规划内容4.1规划结构通过对该地块因有空间形态格局与特征的分析，以及对整体空间意象0标的把握，规划确定以滨河带状空间，城市道路空间轴线和区域组团相交织形成的地块空间主体框架规划结构。在设计中，采用了“一带”、“两廊”、“三组团”、“四院落”、“五点”的总体空间构架形态。“一带”一一清水江滨

5、河休闲游览带滨河绿化带，位于清水江与滨江大道之间的湿地区域，由滨河水生植物区、休间步道游船码头以及滨江行道树组成，有着生态、景观、游览等多重功能。“两界面”一一由街区外部沿滨河大道和背街的建筑群组成的高低错落有致、层次丰富、具有典型地方民族特征的城市景观界面。“三组团”一一即组成整个街区的商业、餐饮和旅游三个功能组团，“四院落”一一包含在功能组团中的民居式院落，诠释了中国传统的院落空间组成，创造出亲切、和谐的商业邻里空间。“五点”一一在几个重要的交通要道和组团内部强化组织公共环境空间，结合街区打造现状而形成的主要人文景观节点。4.2功能分区整个街区共分为三

6、个街区，即商业区，餐饮区和旅游区三个区域。4.2.1商业区该区设置旅游接待和管理中心，对整个旅游区进行统一协调管理。同时沿主干道民族风情街配合旅游开发布局商业金融服务设施，使各功能设施在同一地段获得良好的相容性。4.2.2餐饮服务区该区位于用地的中断，规划将其设为餐饮服务区，主要经营民族特色餐饮、风味小吃、民族茶室等以饮食为主体的旅游服务区域，沿背街一线设为民族风情旅社。4.2.3综合娱乐区该区位于用地的东北侧，与拟建的文化活动中心相邻。本次规划充分考虑与文化中心、文化广场等设施配套，该区设置以娱乐为主。如：民族特色歌舞表演厅、表演广场、特色民族酒吧、娱乐

7、会所、民族水疗洗浴中心、商务会议、度假中心、电子娱乐、儿童乐园等。4.3道路与交通本次道路交通规划是在上一轮总体规划和现状道路网络的础上，完善街区次干道、支路以及组团级道路，保证其能充分发挥交通疏散作用，同时完善街区旅游步行系统。沿清水江与街区之间已建18米滨江的城市干道，是街区与革东、剑河新城之间的主要交通干道。整治背街车行道，道路红线宽度8米。街区内部形成了从北向南的商业步行系统，将三个功能区有机的结合在一起，该部分设为传统的条石路面商业步行街道，中间加2.5米的绿化带，同吋在主要步行街区的两侧设置庭院步行空间，组成了商业步行街的二级步行道路系统，为组

8、织不同尺度与特色的庭园空间创造条件。在街区的重要交通节点和功能区内