资源描述：
《纸机改造后纸袋纸的性能及其探讨》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、纸机改造后纸袋纸的性能及其探讨④卜1纸机改造后纸袋纸的性能及其探讨.泣造（福建省青山纸业股份有限公司，福建.365506）Ts76）7s7摘要介绍了青山纸业股份有限公司1984年和1998年两次纸机改造后生产的70g/,8Og/〜普通纸袋纸,S0g/m2半仲性纸袋纸.80~m2,90g,m,105g/m2忡性纸袭纸时性能特征.并就其生产过程进行探讨美t诃兰!!兰!!!塑长塞芒堕诫丰,L,:编e{1设备流程简介福建省青山纸业股份有限公司1984年纸机改造后的纸机幅宽为4200ram.其流送部，网部,压榨部，卷取部等主体设备从美国BE.LOIT公司引进，采用低脉
2、冲上网混合泵，双鼓旋翼筛和漂片窄流適流浆箱.长网部的1组陶瓷条成形板,9组陶瓷条刮水板箱.3组低真空吸水箱及钻孔的5组陶瓷面板高真空吸水箱由BELOIT公司提供,网案长19.7m,真空引纸馄引纸.压榨部采用四辘三压区，线压顺序为686,882,1372N/era;干燥部在6,7组传动之问（纸页干度65%〜67%）,采用美国CLUPAK公司的伸性专利设备.车速最高640m/rain,主耍生产80g/m2纸袋纸，年产量9.5万t.1998年第二次纸机改造，除网部增加1组低真空吸水箱外,主要是进行干燥部的改造，引进LARIO公司生产的新型高效封闭汽罩,56个烘缸分
3、9组传动,5段通汽同时还设有箱式袋通风装置，分别安置在1〜9组除第7组下部固有伸性装置少装1个通风箱外，其余各组分别安装4个，共35个袋通风箱.2000年1月ChinaPulp&Paper图1纸机流进部工艺流程图收稿日期:1999.06-16（罄改稿）图21984年纸机改造后网部，圧榨部工艺流程图图31998年纸机改造后干燥部工艺流程图改造后（指经两次改造后,下同）已生产过70g/,80g/m普通纸袋纸,80g/m2,90g/II12,105g/m伸性纸袋纸，主要生产8Oe,/m普通纸袋纸,现纸机车速达720m/rain.2改造后的纸机工段工艺流程（
4、见图1,图2,图3,图4）3主要工艺技术参数“OCC”废纸浆:浓度3.0%〜4.5%.打浆度23-25.SR;KP木浆;浓度3.0%〜3.5%,打浆度17-21.SR:KP木浆和OCC废纸浆配比:80:20;上网浓度:0.21%〜0.27%;浆网速比:（1.005〜1）:（1.01・1）;98?高压蒸汽压力:>/・810kPa,温度:177~180°C:低压蒸汽压力:>450kPa,温度:15（）〜155°C:袋通风温度:一段100〜105°C,二段110〜115°C.三段110〜115°C.4纸机改造后纸袋纸的性能4.1网部脱水性能4.1.1着网点的
5、选择着网点选择在成形板尖缘前10~20mm处.如果着网点选择太后（即着网点远离成形板之前沿靠近唇板口）,这样在缓冲区，网上浆层脱水过多，造成纤维人量流失，并由于强脱水，使网上滤层过早形成,影响后部的脱水,也影响了网上纤维层的调整和纸幅匀度；中国造纸第1期图4纸机蒸汽冷凝水泵系统工艺流程图如果着网点太前,即喷射的浆流全部在成形板上,这样虽然纤维流失少，但由于网上脱出的水没冇得到及时排除，并受到成形板面的反作用，使水重新回入网内浆层，会引起跳浆和湍流,同样影响纸幅的成形和匀度.另外淆阿点选择在成形板前10〜20mm,能使部分从阿上脱下的白水，由成形板前缘角刮下,
6、形成水封,防止空气进入浆层.4.1.2成形板位置选择成形板与胸辘面的距离以25mm为宜.留这段距离的原因在于:由于流浆箱下唇板与胸辗面有间隙,为避免下唇板挂浆而使用的胸车昆喷水所喷射出的水以及夹带的空气，就会通过这个间隙进入上网浆流与网面的夹区里，然后再通过槻与阿的相对运动所产生的抽吸力将水以及空气抽吸掉.如果成形板与胸车昆的距离太近，那么由于排除水气的空间小,就会影响浆道夹区里水气的排除，这样空气就会进到网上浆层中，影响阿上纸幅的成形，使纸幅产生气泡.4.2白水浓度曲线和纸幅干度曲线从成形板至第9组脱水板的安装角度分别20帅年1月ChinaPulp&
7、;Paper为（度）0,0,0.2,0.2,1.0,1.5,1.5,2.022,2.5（注:各组间距相同）.湿真空箱真空度控制在4.5〜6.4kPa,高真空箱的真空度控制在13-25kPa,多次测定阿部白水浓度求平均值作曲线.从图5中可以看出湿真空箱纸幅干度为1.5%左右，岀高真空箱纸幅干度为3%,真空伏辘前纸幅干度为18%,IB压榨纸幅干度为35%,进入伸性装置纸幅干度为65%.4.3烘缸温度曲线1组单大布系统上，下部烘缸表面的温差,一定要控制在10°C以内.这是因为供给1组上，下烘缸的汽压相同.由于下烘缸不与纸页接触，热传递少,下缸表面温度必然会比上缸高
8、,若不加以控制，上，下缸温差一旦太大，引起热膨胀差大
