悬架参数对汽车稳态回转性能的影响分析及其优化设计

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时间:2019-02-15

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1、江苏大学硕士学位论文摘要汽车的稳态回转特性是操纵稳定性能的评定指标之一,稳态回转试验结果对汽车操纵稳定性能的评价具有否定权。在悬架设计过程中发现,悬架系统参数对稳态回转性能有很大影响。因此,本文提出了通过优化悬架系统参数来改善汽车稳态回转性能的方法。应用实际物理样车研究悬架参数的变化对汽车性能的影响非常困难,而利用ADAMS软件,不但可以模拟悬架参数变化对稳态回转性能的影响,还可以分析单个参数对该性能影响的敏感性,实现悬架参数的优化和稳态回转性能的改进。首先,按照实际样车以及厂家提供的参数,建立了某微型汽车的刚柔耦合虚拟样机模型,按

2、照国标《汽车操纵稳定性试验方法》进行稳态回转、转向回正和蛇形的道路试验和仿真试验,通过对比道路试验和仿真试验的结果,验证模型的正确性。然后,通过分析悬架运动学特性以及改进的汽车稳定性因数K,系统的阐述了悬架结构参数、横向稳定杆结构参数和弹簧刚度参数对稳态回转性能的影响,利用试验设计模块ADAMS/Insight,分析悬架参数对稳态回转性能影响的灵敏度,筛选出灵敏度较大的参数作为优化设计的变量,同时建立三个不同结构的横向稳定杆柔性模型,通过仿真分析确定最优方案;最后,引入响应面技术,将悬架结构参数、弹簧刚度与悬架运动学特性、不足转向度

3、间的复杂关系简化成二阶响应面近似模型,应用遗传算法对建立的模型进行多目标寻优,整车模型的仿真验证结果,显示了各优化方案可以有效改善了汽车的稳态回转性能。本文从汽车稳态回转性能出发,研究前后悬架参数对其影响的原理和影响程度,提出改进措施,为今后的悬架设计、底盘调校以及改进汽车稳态转向性能提供理论依据。关键词:ADAMS,稳态回转特性,不足转向度,优化设计江苏大学硕士学位论文ABSTRACTVehiclessteadyturningperformanceisoneofhandlingstabilityevaluationindexesa

4、nditstestresulthasthenegativerightofvehicle’Shandlingstabilityevaluation.Itwasfoundtheparametersofsuspensionsystemswouldproducecertaineffectonthestablesteeringcharacteristicsduringthedesignprocessofsuspension.Sothispapermentionsthemethodofimprovingthischaracteristicthr

5、oughoptimizingsuspensionparameters.Itisdifficulttoresearchhowthechangesofsuspensionparameterseffectonvehiclesteadyturningcharacteristicsbyusingtheactualprototype,howeveritcannotonlygettheeffectthoughsimulations,butalsocangetthesensitivityofthesuspensionparametersbyusin

6、gthesoftwareofADAMS.ItcanrealizetheoptimizationoftheparametersandvehiclestablesteeringcharacteristicsinADAMS.Firstly,arigid—flexiblecouplingvirtualprototypemodelofaminicarwasestablishedinlightofactualphysicalprototypeandtheparameterswhichwereprovidedbymanufacturers.Acc

7、ordingtothenationalstandardsTheMethodofVehicleHandlingStabilityTest,threevehicleroadtestsandsimulationtestswerecarriedoutincludingsteadystaticcirculartest,steeringreturnabilitytestandsnaketest.Thecontrastsoftheresultswouldconfirmthecorrectnessofthecorrectnessofthemodel

8、.Secondly,therelationshipbetweentheparametersofsuspensionsstructure,springstiffnessandantirollbar’Sinfluenceonvehicle

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