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《水资源约束下的京津冀流动人口发展状况研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、水资源约束下的京津冀流动人口发展状况研究11,2雷莹，王明（1.国家基础地理信息中心，北京，100044；2.中国矿业大学，北京，10083）摘要：本文以水资源承载力为媒介，对京津冀地区在水资源约束下的流动人口发展状况进行了分析。借助GIS手段，以空间聚类的方式对研究区的人口流动类型进行了划分，并针对京津两市，从区县尺度探寻了水资源约束下的人口流动类型区调整策略。关键词：水资源；流动人口；承载力；空间分析Theresearchonthedevelopmentofpopulationfloatingunderrestra
2、intofwaterresourceAcasestudyintheCapitalarea11,2LeiYing，WangMing（1.NationalGeomaticsCenterofChina，Beijing100044，China；（2.ChinauniversityofMining&Technology，Beijing，China；）Abstract:ThispaperaimsatfindingtheeffectofwaterresourceonpopulationfloatingintheCapitalregi
3、on,whichincludingBeijing,TianjinandHebeiprovince.Toemphasisthespatialpatternsandtemporalchangesofthepopulationbetween1990and2005,thisissuepredictedtheamountofpopulationandtheregioncarryingcapacityin2010.Themosthotareafacesadilemmabetweengrowingdemandforresourcef
4、oreconomicdevelopmentandboomingimmigrationfocusonBeijingandTianjinprovince.Penetratingintotheprovinces,theauthoradoptstheGISspatialanalysismethodtooverlaythewaterspatialdistributionintheregionwiththefloatingpopulationsub-areas,thenadjuststhedisharmonysub-areasby
5、theresult.Theresultofthispaperoffersaspatializedwaytorevealthemechanismoffloatingpopulationwitheconomydevelopmentandenvironment.Keywords:populationfloating;waterresources;capability;spatialstatistics1引言众所周知,我国庞大的人口规模和过快的人口增长同经济发展不相适应的矛盾十分突出,同时给资源和生态环境也带来了巨大的压力。据
6、有关专家估计,从总体上讲,我国适度的人口[1]容量应是7—10亿,但目前已达到13亿。据预测,到2030年左右,我国人口将达到15亿,届时,我国人口与资源间的矛盾将更加尖锐。因此,地区的人口分布是否与其经济、资源状况相协调,是可持续发展关注的一个重要问题。按照人口生态学的观点，人口的分布与地区的承载能力应当是大体一致的，当人口规模[2]超过了环境容量时，自然环境会对过载的人口产生一种“推排”作用。当农村的剩余劳动力为经济利益趋势涌向发达地区的同时，也将加剧迁入地区资源匮乏的困境。因此随着可持续发展观念的深入推广，自然环
7、境必将以空间约束力的形式对人口流动产生影响。京津冀地区作为我国北方的经济发达区域，对流动人口有较强吸引力，而反观京津冀地区的自然资源，尤其是水资源状况则不那么乐观，局部地区已经出现或者将面临着资源匮乏[3]问题。如果忽视自然资源的警告性约束，对流入城市的外来人口不采取及时有效的调控措施，就会导致“城市病”。现阶段京津冀地区的资源状况是否负担起该区的常住人口及日益膨胀的流动人口群？人口—经济—资源这三者是否属于合理匹配?为回答这些问题,不妨以资源承载力为媒介，基于京津冀地区的水资源状况分析未来人口发展的趋势，从而有所侧重
8、550地研究制定本地区的经济和人口发展政策。2研究区概况本文选择研究的京津冀地区是我国的首都地区，也是我国北方经济的核心区域。它在行政单元上包含了北京、天津两个直辖市与河北下属的11个地级市。由于首都地区特有的政治、文化吸引力，经济上存在较大的发展空间，同时京广、京沪两条主要铁路以及密集的公路网络，给人口流动提供了极其便利的交通条
