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时间:2019-02-14
《斩波式串级调速系统谐波问题的研究与仿真分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、华北电力大学硕士学位论文摘要摘要本文源于斩波式串级调速系统的实际生产应用,根据该系统的基本原理,利用MATLAB中simulink软件包和PsB(电力系统模块库)构建仿真试验模型,针对系统中的谐波进行详细的理论分析与实验研究。确定谐波产生的主要环节,并通过试验实测的波形结合理论对谐波的状况和特点进行分析。理论分析了无源滤波器的基本原理及影响其滤波性能的相关因素。针对本系统设计无源滤波装置,实现了基于无功补偿容量法和最小电容安装容量法的工程方法参数设计与仿真试验,并从滤波性能和无功补偿两方面对结果进行分析比较。关键词:串级调速系统,
2、谐波分析,滤波,仿真ABSTRACTThepaperisfromtheactualproductionapplicationofcascadespeedcontrolsystem.AccordingtothebasicprincipleofthesyStem,asimulationmodelisbuiltbyusingtheSimulinkofMATLAB勰dPSB(PowerSystcmBlockset).Aimingatthehamonicofthesystem,wecar巧onthedetailedtlleoreticala
3、nalysisandexperimentalresearch.Tbmakesurethemainsectorsofhamonicgeneration,thehannonicconditionandcharacteristicisanalyzedthroughtheexperimentsandtheory.ThepassiVefilter’stheo巧andfilteringinfluenceareanalyzed.ItrealizedtheengineeringmethodparameterdesigIlandsimulation
4、testbyminimalc印acitorinst“ledc印acitymemodandreactiVepowera110catingmethodaccordingtothesystem,andtheresultsarecomparedontheaspectsasthefilteIlingef-fectandreactiVepowercompensation.WangYi(ControlTheo眄andControlEngineering)DirectedbyProf.WangBing—shuKEYWoRDS:thecascade
5、speedregulatingsystem,harmonicanalysis,filtering,simuIation华北电力大学硕士学位论文摘要摘要本文源于斩波式串级调速系统的实际生产应用,根据该系统的基本原理,利用MATLAB中simulink软件包和PsB(电力系统模块库)构建仿真试验模型,针对系统中的谐波进行详细的理论分析与实验研究。确定谐波产生的主要环节,并通过试验实测的波形结合理论对谐波的状况和特点进行分析。理论分析了无源滤波器的基本原理及影响其滤波性能的相关因素。针对本系统设计无源滤波装置,实现了基于无功补偿容量法和
6、最小电容安装容量法的工程方法参数设计与仿真试验,并从滤波性能和无功补偿两方面对结果进行分析比较。关键词:串级调速系统,谐波分析,滤波,仿真ABSTRACTThepaperisfromtheactualproductionapplicationofcascadespeedcontrolsystem.AccordingtothebasicprincipleofthesyStem,asimulationmodelisbuiltbyusingtheSimulinkofMATLAB勰dPSB(PowerSystcmBlockset).Aim
7、ingatthehamonicofthesystem,wecar巧onthedetailedtlleoreticalanalysisandexperimentalresearch.Tbmakesurethemainsectorsofhamonicgeneration,thehannonicconditionandcharacteristicisanalyzedthroughtheexperimentsandtheory.ThepassiVefilter’stheo巧andfilteringinfluenceareanalyzed.
8、ItrealizedtheengineeringmethodparameterdesigIlandsimulationtestbyminimalc印acitorinst“ledc印acitymemodandreactiVepowera110cati
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