列车定位中电涡流传感技术的研究

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1、摘要y88009‘摘要一直以来，为了铁路行车的安全，列车的准确定位是一项关键性技术。随着铁路交通朝着高速，舒适，安全的方向发展。对列车定位技术也提出了更高的要求。本文在此背景下提出了精度高、成本低、易于推广于轮轨线路的新的列车定位技术，即基于轨枕编码的列车绝对定位技术。它是一种利用扣件锁紧螺母作为位置标记进行铁路沿线绝对位置编码的定位新方法。本文主要讨论这项技术的初步工作，就此列车定位系统中用于识别位置标记的检测传感器进行设计研究。本文主要内容包括如下：首先，论述和分析了基于轨枕编码的列车绝对定位系统的原理和特点；对各种轮轨列车定位方法进行概括，比较它们的不同

2、，总结各类方法的优缺点。然后，根据实际工况提出新型的差分结构的电涡流传感器作为列车定位中识别位置标记的检测传感器：并分析其工作原理和特点。接着，在电磁场理论的基础上对传感器数学模型进行了详细分析，从而为传感器相关参数的确定提供了重要的理论依据。另外，对传感器系统中的信号激励源以及信号接收、处理单元的具体电路进行设计。最后，设计实验系统，获取实验数据，分析得出差分结构的电涡流传感器设计的各种原则和方法。为轨枕编码的绝对定位系统的实现打下基础。器关键词：列车定位、绝对编码、磁偶极子、电涡流、差分式传感ABSTRA(叮AStudyontheDi位rentialSen

3、sorofEddyCurrentforTIainLocationAbs臼‘actDetermin．mgthepos诗蚰oftrainpreciseIyin慨I血ncisme船s啪ceofmilsaf色日of缸吡sportatioIl’e衔ciency趾dbest∞rvices．W曲therapiddcvel叩mentofrailway，拄a_inprecisepositioningtecbniquebeconleslnore锄dmoreimp0I忉ntandex瞎ent．A虹ainpos描oIlingmethodWhichllsesnovelabsotutee

4、ncod}ingtechnologyisproposed_mthis也esis．nenew缸nposmon．mgm曲0dismoreprecisc，economical趾d∞syt0俐耐zcforexis血gmilway．mthisme吐lod．sensormolmtedonmevchiclemeasIH℃slhech啪ctcIisticsi驴alsoftllean独genlent0f廿ackcomponentssuchasrailclan单s，whichcontainsllletrainposition训-叫m60n．ThedevelopingofⅡoVel

5、eddy咄ntsensorfbrme乜ain10c撕onsyst锄isdiscussedin也istllesis，including：Firs甑meprincipleofnew订aiⅡ10cationme血od髓d也cabsoluteencodingtllc0珂ispresented．SecondlMinordertodetecttherailclampsonopen妇c】【’anewdi丘Ierentialsensorofeddycurr髓tispmposedillmismesis，粕di扭pfincipIeisdiscussed．11lirdly'inor

6、dert0designa小ustdi行bref螗aleddycIlrrentsc璐or'amagneticmp01eisused{研modeljngandc伽呻ut‘mgtheou肇utsignalfbmpar锄etersofseIlsorscoils．Founhly，吐lesi鲈alconditioniflgcircllitiSdesi弘edinthedi丘brcrnialsensorofeddycurrcmusingtheAD598andIcL8038chips．Finally'me山esisdes碰bessomellsefIllconclusionsfo

7、rdesi印jng．Ⅱ1．北京交通大学硕士学位论文也edi丘brelldalsensorofeddyc岍ent，whichconsistsofkmd小ladecoilswithVariousparameters．Keywords：廿aIinpos惟oning，absol咖encod曲g，magnetic螂olc，dia衙e而als∞sor'eddycⅢ肌t．Ⅳ．第一章绪论1．1立题背景与意义在铁路行车安全和指挥系统中列车定位是一项关键性的技术【11。准确，及时地获取列车位置信息是列车安全，有效运行的保障。因为准确地了解每辆列车在任意时刻的位置就等于在任何时候都

8、能够动态地调整列车的启程和到站时间，并