cj超级大力神战术运输机

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1、C-130J超级大力神战术运输机目前洛克希德·马丁公司正在加快工作进度，争取能在今年晚些时候向印度空军交付首架C-130J“超级大力神”（SuperHercules）战术运输机。　　洛·马公司于6月1日发布的相关新闻显示，来自印度的这份C-130J订单包括6架飞机、为期3年的初始保障、空/地勤人员培训、零配件、地面支持及测试设备、维修专用车、铲车、装载工具、货盘等。按照合同，洛·马公司还将在3年初始保障期内向印度派驻一个专家小组。此外值得注意的是，这批C-130J飞机上还将加装部分印度特别订制的设备，以提高该机的特种作战能力。厂房里为印度生产的C-130J运输机洛克西德·马丁公司的C-130“

2、大力神”(Hercules)中型涡桨战术运输机是美国最成功、最长寿和生产最多的现役运输机，在美国战术空运力量中占有核心的地位，同时也是美战略空运中重要的辅助力量。Hercules是希腊神话中大力神的名字。　　C-130诞生在“柏林封锁事件”发生后。“柏林事件”起因是二战刚刚结束后，由于苏联和盟国间矛盾逐渐激化，苏联为向西方盟国加压，封锁了所有通往西柏林的陆上道路。而西柏林在停战协议中是盟国的占领区，当时居民还需要靠盟国救援生存下去。苏联认为只要封锁西柏林一段时间，盟国必将向苏联让步。但盟国立即展开了从空中向西柏林运送救援物资的行动，在长达近一年的封锁期内向西柏林昼夜不断的空运物资。这一史无前例

3、的大空运彻底打乱了苏联的计划，最后苏联不得不重开封锁线，倒落得个坏名声。“柏林事件”使各国充分认识到空运的重要性，而性能出色的运输机是空运力量的核心。因此当时刚由美国陆军独立出来的美国空军，于1951年向美国各大飞机制造公司发出关于新型运输机的技术招标，为期两个月，其技术要求细节如下：　　·运送92名步兵或64名全副武装的伞兵时，航程必须达到1980千米；最大载重需达到13608千克，能够运载当时美军大多数的装甲车辆、火炮和卡车等大型货物；　　·货舱主舱门设计应能使车辆直接进入，必须有空投伞兵用的侧舱门；　　·可在土质或钢板平铺的简易跑道上进行短距起降；　　·为了能进行低空低速空投，必须能在2

4、25千米/小时的低速条件下做稳定的掠地飞行；　　·能在一台发动机失灵的情况下正常飞行。　　此后洛克希德公司的先进技术设计部门——即著名的“臭鼬工厂”(SkunWork)很快地完成代号L-206的原型机。L-206方案于1952年11月战胜了其他厂家的设计方案，获得了空军的原型机制造试验合约。原型机YC-130于54年8月在加州伯班克完成首次飞行。空军对两架原型机的试验表示满意，随后在53和54年订购了27架C-130，首架量产型C-130A在55年4月首飞，56年12月开始交付美国空军的战术空运联队。　　C-130采用高单翼、四发动机、尾部大型货舱门的机身布局。这一布局奠定了战后的中型运输机的

5、设计“标准”，此后绝大多数中型运输机都没有跳出这个框框。众多的重型运输机也采用了相似的设计。因此说C-130是当代运输机的“鼻祖”，也并不太过分。8/8C-130J超级大力神战术运输机目前洛克希德·马丁公司正在加快工作进度，争取能在今年晚些时候向印度空军交付首架C-130J“超级大力神”（SuperHercules）战术运输机。　　洛·马公司于6月1日发布的相关新闻显示，来自印度的这份C-130J订单包括6架飞机、为期3年的初始保障、空/地勤人员培训、零配件、地面支持及测试设备、维修专用车、铲车、装载工具、货盘等。按照合同，洛·马公司还将在3年初始保障期内向印度派驻一个专家小组。此外值得注意的

6、是，这批C-130J飞机上还将加装部分印度特别订制的设备，以提高该机的特种作战能力。厂房里为印度生产的C-130J运输机洛克西德·马丁公司的C-130“大力神”(Hercules)中型涡桨战术运输机是美国最成功、最长寿和生产最多的现役运输机，在美国战术空运力量中占有核心的地位，同时也是美战略空运中重要的辅助力量。Hercules是希腊神话中大力神的名字。　　C-130诞生在“柏林封锁事件”发生后。“柏林事件”起因是二战刚刚结束后，由于苏联和盟国间矛盾逐渐激化，苏联为向西方盟国加压，封锁了所有通往西柏林的陆上道路。而西柏林在停战协议中是盟国的占领区，当时居民还需要靠盟国救援生存下去。苏联认为只要

7、封锁西柏林一段时间，盟国必将向苏联让步。但盟国立即展开了从空中向西柏林运送救援物资的行动，在长达近一年的封锁期内向西柏林昼夜不断的空运物资。这一史无前例的大空运彻底打乱了苏联的计划，最后苏联不得不重开封锁线，倒落得个坏名声。“柏林事件”使各国充分认识到空运的重要性，而性能出色的运输机是空运力量的核心。因此当时刚由美国陆军独立出来的美国空军，于1951年向美国各大飞机制造公司发出关于新型运输机的技术