浅谈如何加强机械液压设备的保养维护

浅谈如何加强机械液压设备的保养维护

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时间:2019-02-14

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1、浅谈如何加强机械液压设备的保养维护摘要:从公路施工企业设备维护保养的意义,存在的问题及对策等几个方面入手,分析指出新形势下公路施工企业该如何将筑路机械设备维护保养工作做得更好、作用更大。关键词:筑路机械设备维护保养意义问题对策1筑养路机械设备维护保养的意义(1)设备维护保养有利于提高完好率,进而提高经济效益。设备是公路工程施工的主要基础,如果机器设备使用维护不当,会造成性能降低,故障率增高,影响公路施工生产效率,增加工期,进而增加生产成本。维护保养好设备,按计划和视情进行设备维护修理,使设备经常处于良好的技术状态,及时地对老

2、设备进行更新技术改造,都是提高公路施工经济效益的重要环节。这样不但可以较大幅度减少工期,降低生产成本,提高效益的目的,对单位长远发展、社会影响也有着重要的意义。随着生产和科学技术的发展,现代化的施工机械向大型化、多功能、高精度、机、电、液一体化发展,一些重大型施工机械,如拌和设备、摊铺、再生机械等,其技术状况直接关系到整体工程建设的质量和进度,任何大型设备的故障停工,都会给工程建设造成无法估量的损失。(2)设备维护保养有利于公路施工企业的技术提高。随着设备现代化水平的提高,自动化水平较高的设备不断增多,在购置或引进设备时,必

3、须进行周密的可积性研究与技术经济论证,这就要求我们的机务人员不断的加强业务学习,了解高尖端技术产品,提高自动化技术水平,以适应不断发展的公路建设需求。(3)设备维护保养有利于固定资产的保值和增值。从价值构成上看,设备价值是固定资产总价值中的主要组成部分。据统计,施工设备的价值占80%左右。因此,搞好设备管理就管住了固定资产的大部分,就能保证单位固定资产的保值增值。2筑养路机械设备管理遇到的问题(1)维护保养手段滞后。目前选择定期检修、冬季维修,即按预先人为规定的固定检修周期实施检修。这种计划检修是以时间为基础的维修保养,虽然

4、是一种预防性维修方式,但越来越不切合实际,经常会造成不足维修和过剩维修。另外,传统检修方式对于故障的查找往往需要对设备大拆大卸才能完成,检修周期长,且检修后,设备零部件之间的正常配合或装配关系遭到破坏,不但损坏了设备,而且由于维修周期过长而增加了生产成本。(2)部分生产设备使用不当。很多设备使用过程中技术状态较差,一味追求生产进度,盲目拼设备,求短暂效益。对于设备长时间超负荷工作,设备的技术状态会直线下降,使用寿命会严重缩短,无形中造成很大的损失。(3)维护保养使用人员责任不具体、不明确。设备维护保养使用人员受重生产,轻维护

5、保养思想影响,对设备使用重视不够,由无培训上岗资格人员操作设备。在日常考核中,不检查设备维护保养是否到位,不检查维护保养人员是否现场检查设备,只检查设备维护保养使用记录上的签字。这种情况下相关人员不会自觉检查设备隐患,而是趁机偷懒,在维护保养工作中走形式,他们可以只签字,却不真正检查设备,使设备使用维护保养工作没有真正做到位。3下步筑养路机械设备管理对策(1)操作规范化,维护保养科学化。对进驻工地前的设备对其进行一次性全方位的保养、检修、试运转,以确保工地现场的正常使用。操作手必须严格按照设备的操作规程及使用说明操作使用设备

6、,严格遵守设备使用管理规定,不得超期超时超负荷使用。做好设备的预防日常检查,早期发现设备隐患、故障苗头并采取有效措施,防止突发故障的发生。设备维护保养严格按照设备使用说明书及实际工况要求科学的进行,避免盲目维护保养带来的损失。(2)改变落后设备维护保养手段。积极推广应用现代管理新技术,实行“定期检测、强制维修、视情修理”的维修制度,开展设备状态检测运用,树立“以养代修”的管理思想,突出“科学性、强制性、预见性”,做到防患于未然,避免故障和不良状态的扩大化,保证机械不坏或少坏,使机械设备始终保持最佳技术状态。加大维修硬件基础投

7、资,把维修设备的投资列入其单位发展规划,并在设备投资中占有一定比例,注重平衡发展,不得顾此失彼。设备巡检制度是确保设备系统安全运行的重要技术手段和管理措施,在巡检过程中可查明设备的缺陷和隐患,确定修理计划及方案,保证维持设备的性能。维护保养采取计划性检修与巡检制度管理相结合,形成良性循环,保证机械设备能够拉得出、用得上、效果好。(3)明确维护保养人员责任。培养一支业务熟练、技术精湛的维修保养队伍,与公路施工企业规模、经营方式、机械化程度及设备能力相一致,有一个合理的配备比例。设备的现场管理是管理过程中的重要环节,把设备维护保

8、养管理人员检查机制和责任机制结合起来,明确设备质量和安全性能,促使设备维护保养人员熟悉自己所操作设备标准及自身的责任,提高维护保养队伍的专业素质。(4)加强油料质量管理,提高机械完好率、使用率。工程机械大都使用柴油发动机。据统计,使用过程中80%的故障是由于柴油质量或标号不当造成的。因此,

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