关于110kv电力变压器现场改造

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1、第47卷第1期vol.47No.12010年1月TRANSFORMERJanuary2010110kV电力变压器现场改造龚国勤，周进，陈挺（绍兴电力局，浙江绍兴312000）摘要：分析了老旧变压器在运行维护中的问题，提出了变压器改造的施工方案及技术要点。关键词：变压器；冷却器；开关中图分类号：TM406文献标识码：B文章编号：1001－8425（2010）01－0069－03On-SiteModificationof110kVPowerTransformerGONGGuo-qin,ZHOUJin,CHENTing（S

2、haoxingElectricPowerBureau,Shaoxing312000,China）Abstract：Theproblemsinoperationandmainenanecofoldtransformersareanalyzed.Theconstructionschemeandtechnicalpointsoftransformermodificationarepresented.Keywords：Transformer；Cooler；Tap-changer（2）目前常用的替代开关一般为V型开关。1前言（

3、3）有载开关选型时调压级数、电压等级等与原变压器是否安全可靠运行，直接影响到用户的有开关相同；分接开关额定电流可选择为变压器高用电负载。随着电网的快速发展，一些老旧变压器在压绕组额定电流的1.3倍。有载分接开关订货时要运行中暴露出许多问题，已经无法用简单维护来彻求开关制造厂详细核对替代开关与原开关的各部尺底解决，必须对其进行改造，以提高变压器运行的可寸，如将中间法兰的直径缩小100mm左右，防止安靠性和经济性。装时中间法兰碰到变压器油箱的圆形拱顶等。2.3变压器有载分接开关改造技术要点2变压器有载分接开关改造（1）有

4、载分接开关及添加引线，绝缘件在安装2.1变压器有载分接开关改造的必要性前，需按工艺进行干燥处理，并存放在密封的容器（1）变压器有载分接开关是变压器油箱内唯一中，抽真空后，充入氮气，并保持对外部环境的正压，带电运行的部件，也是变压器故障较多的部件，其运以防受潮。行可靠性直接影响到变压器的安全运行。（2）引线连接均采用冷压接工艺，在连接完成后（2）上世纪90年代初期的电力变压器所用的有采取圆整化措施进行屏蔽，防止尖角放电，用专用耐载分接开关多为SYXZ型有载分接开关，一般已运热皱纹纸进行绝缘包扎。行十多年，其内部机械结构

5、、绝缘结构、密封部件已（3）依据吊罩的环境湿度，严格控制器身暴露时老旧，其可靠性差的特点在日常使用中逐渐暴露出间；在空气相对湿度超过75%时禁止吊罩。器身在来。随着电力负载的日益增大，电力用户及电力部门空气中暴露的时间在空气相对湿度不大于65%时对电能质量的要求越来越高，有载分接开关的动作不超过16h，当湿度不大于75%时不得超过12h，器次数将越来越多，对有载分接开关的可靠性提出了身暴露时间是从变压器放油时起至开始抽真空或注更高要求。油时为止。2.2变压器有载分接开关改造的可行性及要求2.4变压器有载分接开关改造实

6、例（1）采用安全可靠的有载开关替代原来的开关依照上述改造方法，我局完成了一台主变型号是解决问题的有效办法。为SFSZ8-31500/110，有载分接开关型号为SYXZ-70第47卷110/200-7的1990年出厂变压器有载分接开关改（3）将管式散热片改成片式散热片，增加了散热造工作。改造前该主变有载分接开关主要存在以下面积，减少了冷却器的密封面，使散热冷却效果提缺陷：高，同时减少了散热器的渗漏点。（1）分接开关筒体内漏。3.3变压器冷却方式改造技术要点（2）有载分接开关电动操作机构滑挡。3.3.1前期准备（3）有载

7、分接开关选择开关触头未完全到位。（1）提供电力变压器外形参数、负载损耗及空载针对以上缺陷更换了型号为FY30Ⅲ-350Y/35-损耗数据。计算油平均温升、顶层温升和绕组温升1007的有载分接开关。通过改造消除了缺陷，使变值，以确定理论上改造后的有关参数是否符合有关压器更加安全、可靠地运行。要求。（2）根据理论上计算值及变压器外形参数，确定3现场改造电力变压器冷却方式散热器片数、组数、安装排列方式的方案。3.1现场改造电力变压器冷却方式的必要性（3）根据方案进行片式散热器等订货，集油管等冷却方式为油浸风冷方式的变压器的

8、冷却系统零部件的加工制造。由散热器和风扇组成。此类变压器由于风扇电机的3.3.2用片式散热器替代原来的管散及电机风扇注存在给该类变压器的安全经济运行带来许多问题。意要点其缺点主要有以下几点：（1）片式散热器的型号、规格、数量，必须依据原（1）风扇电机可靠性较差，经常发生故障，维修变压器的容量、损耗和温升等数据，经过严格的计算工作量大。和设计。（