对国际贸易发展现状及应对策略研究[参考]

《对国际贸易发展现状及应对策略研究[参考]》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、对国际贸易发展现状及应对策略研究摘要：经济“三驾马车”中的出口是带动我国经济发展的重要元素之一，尽管当前的国际形势瞬息万变，但是我国在“一带一路”政策的实施下，与海外相关国家的政治和经济均保持着良好的双边关系。在当前内需还未体现出强大动力的情况下，国际贸易是我国经济发展中的重要板块，对于这个板块的发展我们既需要肯定其成果，也需要看到其存在的问题。文章先对国际贸易领域近几年内所取得的成果进行分析与总结，再分析其存在的问题，并对其存在的问题针对性地提出几点相应的建议，以期研究结论能为国际贸易的发展提供一定的借鉴意义。关键词：国际贸易；发展；现状

2、；策略新时期的国际贸易更多的是从传统贸易转变为跨境电子商务，跨境电子商务是一块新兴领域，尽管国内的电子商务已经发展多年，但是进入到海外领域仍存在诸多现实性问题。跨境电商是国际贸易不可忽视的版块，其正在成为国际贸易最为主要的经营模式。当前的跨境电商总体而言呈现出利好趋势，也意味国际贸易的成绩因为跨境电商的产生而不断传来喜讯。近几年国际贸易的发展现状喜多与忧，主要存在的问题在于跨境电商中的技术不成熟、体系建设不完善和法律法规不完善等，因此，本文针对这些因素对其进行了着重分析。一、国际贸易当前的发展现状分析（一）发展前景利好趋势1.跨境电商规模不

3、断扩大随着“一带一路”政策的深入实施以及硬件设施的不断完善，我国几大电子商务巨头开始了海外市场的战略布局。以“一带一路”的覆盖线路和覆盖国家或地区为目标市场，阿里巴巴、京东等电子商务平台在海外搭建跨境电子商务平台，在阿里巴巴、京东等电子商务巨头的带领下，我国外贸企业紧跟时代的步伐，进入了电子商务商业经营模式。跨境电商所呈现出来的优点，使得诸多外贸企业能够紧紧依靠网络和物流便能将商品销售到全世界的任何一个角落。近几年外贸企业的品牌企业不断成长，以及产品在优质优价的情况下，海外诸多用户开始更加倾向于在线购买我国的产品，据《中国出口跨境电子商务发

4、展报告》显示，2015年我国跨境电商交易规模达到5.4万亿元，其中出口额为4.49万亿元，且这种规模还在逐年增长。2.服务贸易成绩屡次创新新时代的服务贸易既在政策的带领下逐渐从单打独斗走向规模化、正规化，又在技术的支持下逐渐走向高效化、品牌化。为了促进我国外贸领域的转型升级，各级政府在政策方面加大了对服务贸易行业的扶持力度，比如广州市每年会安排1.2亿元资金用于支持当地的服务贸易发展，2016年广州市共支持24个服务贸易公共服务平台项目1800万元，覆盖教育、文化、医疗、软件等服务行业。在2016年广州市的服务贸易进出口总额成绩排全国第三，

5、在广州市服务贸易中做出重要贡献的国际邮轮航线，在2016年共接待邮轮81艘次，旅客进出港口人数为26.3万人次，且还在保持一定比例的增长。我国各地的经济在长期的发展中形成了各自特色，长期的历史积累使得各地的经济发展有着自身的独特优势。发挥自身优势，聚焦品牌特点，将当地的外贸经济发展成为一种文化成为了各地国际贸易发展的新战略。当前，广州主要以服装、电子等服务贸易为特色；新疆等地主要为与俄罗斯进行跨境电商贸易为特色；浙江依托科学技术打造出国际农副产品加工贸易中心；云南依托当地的资源优势开展橡胶、玉石、贵金属、药品等外贸加工业务。在跨境电商中，2

6、016年全年，中俄跨境电商贸易额约为25亿元，俄罗斯成为了我国跨境电商交易最多的国家。而其他地区也在战略规划下，建设现代化产业园区，加强与海外实力企业的交流合作，正在引领当地特色产业的发展。（二）发展中面临的困境1.现有跨境支付体系不完善电子商务交易的特点之一，在于货到付款或者在线支付，而跨境电商在这种支付体系下却存在诸多问题。一是货到付款交易模式使得交易现金在跨境环境中，流动到国内对应电子商务企业一般需要长达三到四个月，这种交易模式使得国内相关电子商务企业的现金流运转不畅，造成企业经营困难。二是跨境电商中，用户所支付的货币多为他国货币，货

7、币在转换之间既存在汇率风险，还存在结算程序复杂、周期较长和成本较高等问题，使得国内对应的电子商务企业存在诸多交易风险。尽管现在部分银行开始在海外建设在线支付平台，但是毕竟数量较少供不应求。加之海外部分国家存在贸易保护主义，更为我国的外贸发展形成了一定的阻碍。2.现有物流体系不健全外贸交易中必不可少的便是物流体系，传统外贸物流或者为企业自有的物流运输部门，或者委托专业的物流企业进行货物的运输。电子商务时代，跨境电商物流成为其必不可少的重要环节。在传统的物流体系的基础上，跨境电商的发展出现了第三物流市场需求不足的现象，大部分企?I在拥有自身仓库

8、和物流机构的情况下，即使从事电子商务活动也无需委托第三方物流机构，因此，第三方物流机构的难以形成规模效益，导致运营成本较高。同时，第三方物流信息建设也存在落后问题，部分第三物流公