锈蚀钢筋与混凝土粘结性能退化规律的试验研究

《锈蚀钢筋与混凝土粘结性能退化规律的试验研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、四川建筑科学研究第38卷第6期70SichuanBuildingScience2012年12月锈蚀钢筋与混凝土粘结性能退化规律的试验研究蒋连接，马欢，朱方之(1．宿迁学院建筑工程系，江苏宿迁223800；2．大地工程开发集团南京分公司，江苏南京210000)摘要：采用人工气候环境加速混凝土内钢筋锈蚀，通过对粘结试件进行拉拔试验，得到了试件的平均粘结应力一平均滑移关系曲线，分析了钢筋锈蚀程度、箍筋等对锈蚀钢筋与混凝土粘结性能的影响。结果发现：随着钢筋锈蚀程度的增加，粘结性能先略有提高而后减小；箍筋对试件的粘结性能的影响很大。关键词：锈蚀钢筋；粘结性能；人工环境；退化；劈裂破

2、坏中图分类号：TU375文献标识码：A文章编号：1008—1933(2012)06—070—03ExperimentalstudyondeteriorationofbondbehaviorbetweencorrodedsteelbarsandconcreteJIANGLiie，MAHuan，ZHUFangzhi(1．DepartmentofArchitecturalEngineering，SuqianColege，Suqian223800，China；2．DadiEngineeringDevelopmentGroup，N=jing210000，China)Abstract

3、：Basedonthepullouttestsofbondbehaviorbetweenconcreteandsteelbarscorrodedthroughtheartificialclimateacceleratedcorrosiontechnique，theaveragebondstress—slipcuwesareobtained，theefectofthedegreeofcorrosionandstirruponthebondbehaviorareanalysed．Theresultsshowthatascorosiondegreeincreases，thebo

4、ndstrengthenhancesinitiallyandthendeterioratesgradually；stirruphasagreatimpactonthebondbehavior．Keywords：corodedsteelbars；bondbehavior；aaifieialclimate；deterioration；splittingfailure境中劣化混凝土结构中的钢筋锈蚀有一定差距，不O引言能反映自然环境中的真实锈蚀情况。因此，本文采钢筋与混凝土间良好的粘结性能是实现钢筋与用更贴近真实锈蚀特征的人工气候环境加速混凝土混凝土界面处应力传递、保证钢筋与混凝

5、土共同工内钢筋锈蚀，通过对粘结试件进行单向拉拔试验，研作并协调变形的前提。混凝土内钢筋锈蚀后生成铁究锈蚀钢筋与混凝土粘结性能的退化规律，为服役锈，改变了钢筋与混凝土接触面的摩擦系数，因铁锈区受腐蚀混凝土基本构件的安全陛评估及维修加固体积增大引起混凝土开裂，削弱了钢筋与混凝土之提供重要的理论依据。间的粘结力，钢筋强度得不到充分发挥，直接影响混1试验研究凝土构件的承载力和使用性能。因此，研究锈蚀钢筋与混凝土粘结性能的退化规律，是混凝土结构耐1．1粘结试件设计久性研究中十分重要的问题。粘结试件尺寸为200mmx150mmx80mm，如目前，国内外学者就锈蚀钢筋与混凝土粘结性图1

6、所示，混凝土设计强度等级为C20，实测混凝土能的退化规律开展了大量的研究¨引，但研究中多采强度为23MPa，保护层厚度取20mm。粘结试件中用通电法加速混凝土内钢筋锈蚀，而通电条件下的拉拔钢筋采用直径14mm的HRB335级热轧带肋钢筋锈蚀在锈蚀机理和锈蚀特征上都和实际自然环钢筋，钢筋长500mm，其中钢筋与混凝土问粘结长度80mm，自由端长100mm，拔出端长320mm。对收稿日期：2011-07-28于有箍筋粘结试件，在试件中部布置一道箍筋，箍筋作者简介：蒋连接(1983一)，男，江苏徐州人，硕士，讲师，主要从事采用直径6mm的HPB235级热轧带肋钢筋，并在试混凝土

7、结构耐久性方面的研究。基金项目：宿迁学院科研基金项目(2011KY23)件另一侧设置200mm长的架立筋以固定箍筋，如E—mail：jianglianjie1983@126．corn图1(a)所示；对于无箍筋粘结试件，仅在试件中设2012No．6蒋连接，等：锈蚀钢筋与混凝土粘结性能退化规律的试验研究7l置1根尘l4钢筋，如图1(b)所示。加载端和自由端钢筋与混凝土的相对滑移S；、s，观察试件表面裂缝的产生、发展，观察试件的破坏形态。其中，试验力P通过伺服机拉压传感器得到，si、s通过在加载端与自由端的钢筋表面分别固定一个位移计