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时间:2019-02-14
《浅析cfd的液压挖掘机负载敏感多路阀流道流场仿真》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、液压气鼋与密,~l"/2015年第09期doi:lO.39694.issn.1008—0813.2015.09.022基于CFD的液压挖掘机负载敏感多路阀流道流场仿真分析吴健兴,路芳,曾超(1.贵州詹阳动力重工有限公司,贵州贵阳550000;2.贵州理工学院机械工程学院,贵州贵阳550003)摘要:该论文结合具体的生产实际,采用数值模拟分析与理论分析相结合的研究方法,对液压挖掘机的负载敏感多路阀的流道流场进行分析研究。通过仿真得到的压力场进行对比分析,找出其不同阀芯结构对多路阀压力场的影响,从而有利于减少阀内静压力的损失与气穴产生的几率,提高液压系统的性能。关键词:液压挖掘机;
2、多路阀;过流面积;CFD;流场中图分类号:TH13752+3文献标志码:A文章编号:1008—0813(2015)09—0068—04AnalysisoftheFlow.channel’SFlow—FieldofLoadSensitiveMulti.wayValveforHydraulicExcavatorBasedontheCFDWUJian-xing,LUFang~,ZENGChao(1.GuizhouJonyangKineticsCo.,Ltd.,Guiyang550000,China;2.SchoolofMechanicalEngineering,GuizhouInst
3、ituteofTechnology,Guiyang550003,China)Abstract:Thispapercombiningwiththeconcreteproductionpractice,usingtheresearchmetho~ofnumericalsimulationanalysisandthe-oreticalanalysis,toanalysisthehydraulicexcavator’Sloadsensitivemulti—wayvalve’Srunnerandflowfield.Basedonthepressurefield,findingoutthe
4、diferentstructuresontheinfluencesofthemulti—wayvalvepressurefield,thentoreducethelossofthestaticpressureinthevalveandtheriskofair-pockets,toimprovetheperformanceofthehydraulicsystem.Keywords:hydraulicexcavator;multi—wayvalve;orificearea;CFD;flowfield0引言要的元件之一,其控制性能的好坏往往决定了整个液压系统的性能,对挖掘机的运动特性
5、有着极其重要的负载敏感多路阀是液压挖掘机液压控制系统最重影响n。目前,国内对负载敏感多路阀的研究不足,制造工艺水平较低,严重制约了它的发展。文章通过对收稿日期:2015—03—18液压挖掘机负载敏感多路阀流道流场的分析,找出其基金项目:贵州省科技厅重大专项((2009)6003)作者简介:吴健兴(1986一),男,广西梧州人,工程师,硕士,研究方向流不同阀芯机构对液流特性的影响,对于改善多路阀的体传动与控制。流场特性,提高多路阀的控制性能,指导现实生产有着-+-+-+-—一·5结论[4]苏清贵.泥水盾构的掘进模式及操作[J】.现代隧道技术,2008,(s1).文中建立了综合参数
6、下二通插装溢流阀的动态数[5]冯欢欢,等.二通插装阀在盾构液压系统中的应用与发展[J].学模型,通过对数学模型进行仿真,得出了主阀阻尼现代隧道技术,2012,(1o).孔、主阀上腔容积以及先导阀弹簧刚度对阀动态性能[6】张海平.液压螺纹插装阀【M].北京:机械工业出版社,2011:的影响,这对阀的改进设计以及提升盾构机中刀盘驱61—8O.动系统的压力切换性能具有指导意义。【7】付娟娟,等.基于MATLAB的先导式溢流阀动态特性分析【J】.参考文献武汉工程职业技术学院学报,2012,(1):l一4.[1】邢彤,等.盾构刀盘驱动液压系统设计『J].液压与气动,2005,【8]王庆国
7、.二通插装阀控制技术【M】.北京:机械工业出版社,2001.(4):22—24.[2】郑久强,等.盾构刀盘变转速液压驱动系统[J].工程机械,【9】刘刚.螺纹插装溢流阀结构参数与工作性能研究[D】.成都:西2006,(4):36—37.南交通大学,2014:40—42.【3]郑久强.盾构刀盘液压驱动系统研究【D].杭州:浙江大学,【l0】于良正,等.二通插装溢流阀中节流孔的功能分析fJ1.流体传2O06.动与控制,2010,39(2)I:20—21.
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