机制砂混凝土路用性能的研究

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1、学兔兔www.xuetutu.com第13卷第4期建筑材料学报Vo1.13,NO.42010年8月joURNALOFBUILDINGMATERIALSAug.,2010文章编号:1007—9629(2010)04—0529—06机制砂混凝土路用性能的研究李北星,柯国炬,赵尚传,王稷良,顾青(1.武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点实验室,湖北武汉430070;2.交通部公路科学研究院道路结构与材料交通行业重点实验室,北京100088)摘要:从粗糙度、压碎值和岩性的角度研究了影响机制砂混凝土路用性能的敏感性因素,并与河砂混凝土进行了比较.结果表明:混凝土的抗压强度

2、与机制砂的粗糙度正相关,抗折强度与机制砂的压碎值负相关;混凝土的耐磨性随机制砂粗糙度的增大、压碎值的减小而提高,与砂中SiO含量的相关性不大;在压碎值不大于17.3(质量分数)的情况下,利用石灰岩机制砂配制耐磨路面混凝土是完全可行的;在同等强度下,掺入适量粉煤灰不会影响机制砂混凝土路面的耐磨性.关键词:路面混凝土;机制砂;耐磨性中图分类号:U416.2l6文献标志码:Adoi:10.3969/j.issn.1007—9629.2O10.04.023ResearchonPavementPerformanceofManufacturedSandConcreteLIB

3、ei—xing,KEGuo—ju,ZHAOShang—chRan。,WANGJi—liang,GUQing(1.KeyLaboratoryofSilicateMaterialsScienceandEngineeringofMinistryofEducation.WuhanUniversityofTechnology,Wuhan430070,China;2.KeyLaboratoryofRoadstructure&MaterialsofMinistryofCommunications,ResearchInstituteofHighwayofMinistryofCo

4、mmunications,Beijing100088,China)Abstract:Theeffectsofsurfaceroughness,crushingindexandlithologyofmanufacturedsandparticlesontheperformancesofpavementcementconcreteareinvestigated,incomparisonwithriversandconcrete.Resultsshowthemanufacturedsandconcretehashighercompressivestrengthwhen

5、thesurfaceroughnessofthesandparticlesislarger,andlessflexuralstrengthwhenthecrushingindexishigher.TheabrasionresistanceofmanufacturedsandconcreteiSimprovedwiththeincrementofsurfaceroughnessanddeceaseofcrushingindexofsandparticles,ithasnoevidentrelationwiththesiliconcontentofsand.Inca

6、seofcrushingindexnotlargerthan17.3(bymass),theutilizationoflimestonemanufacturedsandfortheab—rasivepavementconcreteisfeasible.Fortheconcreteofthesamestrength,theflyashdoesnotchangetheabrasionresistanceofmanufacturedsandpavementconcrete.Keywords:pavementcementconcrete;manufacturedsand

7、;abrasionresistance近年来,随着可开采的天然砂资源越来越少,特这些都会影响混凝土路用性能,特别是耐磨性能,关别是在一些山区高速公路建设中,石多砂少,天然砂系到路面结构的耐久性和安全性.研究口表明,机资源十分匮乏,应用机制砂代替天然砂配制路面混制砂可配制出耐久性优异的高强混凝土,适量的石凝土势在必行.然而,与天然砂相比,机制砂表面粗粉对机制砂混凝土的工作性和强度无不利影响,甚糙、多棱角以及富含石粉(粒径小于0.075/,m的岩至还可以改善混凝土的抗渗和抗冻性能.JTG石细粉),且其母岩大部分为石灰岩,压碎值偏大l】],F30--2003((公路水

8、泥混凝土路面施工技术规范

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