气孔结构对水泥混凝土抗盐冻性能影响的研究

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1、2012年第8期(总第274期)混凝土理论研究Number8in2012(TotalNo．274)ConcreteTHEORETICALRESEARCHdoi：10．3969／j．issn．1002—3550．2012．08．003气孔结构对水泥混凝土抗盐冻性能影响的研究沈化荣，卢小琳。高培伟。。张辉。王珐玮3，夏江涛，(1．淮阴工学院土木工程系，江苏淮安223001；2．南京航空航天大学材料学院，江苏南京2100163．吉林省交通科学研究所，吉林长春130012)摘要：参照CDF盐冻试验标准研究了气泡间距系数对水泥混凝土抗盐冻性能，研究结果表明：混凝土抗盐冻性能随气泡间距系数减小而迅速提高，

2、并具有很好的相关性；当气泡间距系数在0．2m．m以下时，混凝土剥蚀量的下降幅度随气泡间距系数减小而减缓，控制气泡间距系数可很好地改善混凝土的抗盐冻性能。关键词：混凝土；气泡间距系数；盐冻；含气量中图分类号：TU528．O1文献标志码：A文章编号：1002—3550(2012)08—0008—02Relationshipbetweentheairvoidsystemandfrost-saltresistanceofconcreteSHENHua-rong1．2LUXiao—lin，GAOPei—wci：,ZHANGHui，WANGFa-wei3,XIAJiang-tao(1．Department

3、ofCivilEngineering，HuaiyinInstituteofTechnology，Huai’an223001，China；2．CollegeofMaterialScienceandTechnology．NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Nanjing210016，China；3．JilinTraficScienceInstitute，Changchun130012，China)Abstract：Thefrost-~ltresistancesofconcretewereinvestigatedaccordingtotheCD

4、Fmethodefectsofairvoidsystemsintroducedbydifer-entairentrainingagent．Theresultsshowedthatthefrost-saltresistanceofconcreteincreasedwiththedecreasingofspacingfactorandincreasingofaircontent．Thespeedoffrost—saltscalingofconcreteWaSreducedwhenthespacingfactorlessthan0．200mm．Theresultsalsoshowedthatthef

5、rost—saltresistanceofconcreteofdiferentsurfaceexistdiference．Thefrost-saltresistanceofconcreteCanimprovebycontrollingofthespacingfactornottheaircontent．Keywords：concrete；airvoidspacingfactor；frost-saltscaling；aircontent水泥：水：砂：石为440：170：670：I100，引气剂按水泥用量的0引言百分比(质量分数)掺加，不同品种引气剂掺量根据新拌混凝土为了降低西部公路上的积雪和积冰

6、对交通正常运行影响，的含气量调整，混凝土坍落度控制在30～50rain。通常在公路上撤除冰盐来融冰化雪。许多公路因使用除冰盐在1．2试验方法两个冬季后就出现了严重的剥蚀现象，除冰盐引起的盐冻破坏盐冻试验按照RILEM推荐的CDF试验方法，按以上配合已经成为寒冷地区路面和桥涵混凝土破坏的最主要因素。目比掺人引气剂制备试件，尺寸为150mmxl50mmxl50rflrfl，然后前，通常采用引气来提高混凝土抗盐冻性，但施工现场仅控制将其放人浸有浓度为3％的盐溶液中进行盐冻试验。含气量，而保护混凝土免受冻害的必要条件不是含气量，是硬硬化混凝土气泡间距系数测试参照RapidAir孔结构分析化水泥浆体具有

7、良好的气孔结构，即气泡间距系数、气泡大小仪的相关要求和文献【13]进行。和气泡比表面积等，尤其是气孔间距应足够小，一般认为应小于0．25mm[。混凝土的抗盐冻性能受表面状态的影响很大，即2结果与讨论使混凝土气泡间距系数在0．25rrInl以下，如混凝土表面处理不2．1含气量对混凝土抗盐冻性能的影响当，抗盐冻性能也会急剧恶化，降低混凝土的抗盐冻性能[9_】。图1是掺不同品种和数量引气剂的混凝土含气量