大跨度中承式钢箱混凝土系杆拱桥稳定性研究

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1、·桥梁·关于山区客运专线铁路桥梁的几点认识田万俊(铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁处，天津300142)摘要：在山区修建铁路，由于地势陡峭、地形复杂，使得桥梁设计、施工难度大大增加。因此，选择合理的桥梁形式、施工方案就显得尤为重要。详细介绍山区客运专线桥梁在接口设计、施工方法、运输组织、结构形式、基础设计等方面和平原区桥梁的不同特点，为山区客运专线桥梁设计、施工提供参考、总结经验，提供一种解决类似问题的思路。关键词：客运专线；山区铁路；桥梁；设计中圈分类号：U238；U442．5文献标识码：A文章编号：1004—2

2、954(2012)1l一006l—04SeveralOpinionsonRailwayBridgeinMountainPassenger-dedicatedLineTIANWan-jun(BridgeDesignDepartmentoftheThirdRailwaySurveyandDesignInstituteGroupCorporation，Tianjin300142，China)Abstract：Thesteeptopographyandcomplexterrainwillgreatlyincreasethed

3、ifficultyoftherailwaybridgedesignandconstructioninmountainarea．Sothemostimportantthingforthemountainrailwayconstructionistheselectionofthereasonabledesignandconstructionscheme．Themountainrailwaybridgefeatureswhicharedifferentfromtherailwayinfiatareaareintroduce

4、dinthearticle，sucha8theinterfacedesign，constructionmethod，transportationorganization，structuresystem，foundationdesignandSOon．TheseopinionswillprovidesomereferenceormethodSOastoresolvethesimilarproblemsinthedesignandconstructionoftherailwaybridgeinmountainpassen

5、ger·dedicatedline．Keywords：passenger—dedicatedline；mountainrailway；bridge；design这样可改善列车行车条件，降低施工难度，同时景观效1概述果也较好；而当桥梁和路堑相接时，由于涉及2个专业，目前，我国在建和即将建设的山区客运专线铁路多要求各专业采用的刷坡和防护措施要统一，否则景观效达数千千米，其设计速度一般为200～350km／h。山区果太差。因此，桥梁和路堑、桥梁和隧道相接或相套的铁路有别于平原区铁路最大的特点是地形起伏大，地势接口设计，成为

6、必须妥善解决的环节之一。该接口设计陡峭复杂，地层岩性变化剧烈。而由此引起山区桥梁在虽然难度不大，但往往容易被忽略。导致排水不畅，施工设计、施工等方面与平原区桥梁有很大的不同m10

7、。困难，景观效果差，应该引起高度重视。桥梁和隧道相接接口见图1，桥梁和路堑相接接口见图2。2山区桥梁有别于平原区桥梁的特点2．1与其他专业的接口设计由于地形起伏大，山区铁路线下结构工程如隧道、桥梁、明洞、路堤、路堑等交替设置，导致桥梁与其他专业的结构接口设计增多，除常见的桥梁和路堤接口外，还大量增加了桥梁和路堑、桥梁和隧道的接口⋯。尤其是当

8、桥梁和隧道之间的距离较近时，为了减少桥、短路基和隧道的频繁过渡，一般将短路基取消，而直接将桥围1桥梁和隧道相接接口梁和隧道相接，特殊情况下可将桥台直接伸人隧道内。2．2预制箱梁通过隧道的方法收稿日期：2012—06—13对于常用跨度桥梁，从制梁质量控制难易程度、整作者简介：田俊(1971一)，男，高级工程师，1995年毕业于西南交通大学，工学学士，E·mail：tianwanjun@tsdig．corn。体经济性、节省工期等角度考虑，预制架设梁要明显优铁道标准设计RAILWAYSTANDARDDESIGN2012(¨

9、)61田万俊一关于山区客运专线铁路桥梁的几点认识·桥梁·害一图2桥梁和路堑相接接口于现浇梁¨。，因此，在条件许可的情况下要尽可能采用预制架设整孔箱梁。而整孔箱梁的运输和架设都需要采用体积庞大的运架梁专用设备，这些设备通过隧道就图4仰拱后做时运粱车与隧道关系示意(单位：cm)有很大难度，因此山区铁路桥梁的施工组织和设备选用围岩)时，一般不做仰拱旧