车速里程表精度的检测

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1、转速表故障描述仪表CPU通过CAN通信线路（CAN1号总线）接收来自ECM的发动机转速信号。仪表CPU显示基于从ECM接收到的数据而计算出的发动机转速数据。电路图检查程序1检查CAN通信系统(a)检查是否输出CAN通信DTC（参见CA-29页）。结果结果转至输出CAN通信DTC。A（参见CA-35页）未输出CAN通信DTC。BB转至步骤2A转至CAN通信系统（参见CA-35页）2用智能检测仪进行主动测试(a)将智能检测仪连接到DLC3。(b)将点火开关置于ON(IG)位置。(c)打开检测仪。(d)进入以下菜单项：Diagnosis/OBD/MOBD/Co

2、mbinationMeter/ActiveTest。(e)通过参考下表中的值检查操作情况。组合仪表：检测仪显示测量项目/范围正常状态诊断备注EngineRpm发动机转速/最低：0如果从ECMrpm，最高：12750rpm几乎与实际发动机转速一致（当发动机运转时）接收的数据超出仪表所能显示的范围，转速表显示该范围的最大值。正常：检测仪上显示的发动机转速几乎与实际发动机转速一致。异常转至步骤4正常更换组合仪表（参见ME-71页）4确认DTC输出(a)将智能检测仪连接到DLC3。(b)将点火开关置于ON(IG)位置。(c)打开检测仪。(d)进入以下菜单项：Di

3、agnosis/Powertrain/EngineandECT/DTCInfo/ClearCodes。(e)使车辆以高于5km/h(3.1mph)的速度行驶至少60秒。(f)检查DTC（对于1ZR-FE，参见ES-24页，对于2ZR-FE，参见ES-25页）。结果结果转至正常A异常(1ZR-FE)B异常(2ZR-FE)C提示：如果SFI系统有故障，可能输出DTCP0335或P0339。B转至SFI系统(1ZR-FE)（参见ES-8页）C转至SFI系统(2ZR-FE)（参见ES-9页）A5更换组合仪表(a)换上新的或正常的组合仪表。标准：转速表的工作情况恢

4、复正常。结果结果转至正常A异常(1ZR-FE)B异常(2ZR-FE)CB更换ECM(1ZR-FE)（参见ES-326页）C更换ECM(2ZR-FE)（参见ES-357页）A结束