关于煤炭装车站料位仪精确度提高

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1、关于煤炭装车站料位仪精确度提高【摘要】缓冲仓料位仪是用来显示配料仓物料实际吨位的设备，文中讨论如何提高料位仪表的可靠性。【关键词】煤炭装车站；料位仪精确度1引言缓冲仓料位仪用来显示煤炭配料实际吨位，可以将配料仓内物料实际重量进行粗计算，并将预估数值显示于上位机。由于该设备并不是与定量仓卸料仪表IND780的计算数据类似，因此，数值的精确度大打折扣。李家集运站是神华集团推进“十二五”发展战略的一项重要工程，坐落于塔韩铁路的北侧，李家集车站站场的东侧。其周边矿区的煤炭资源丰富，已探明的煤田有10块，可采储量达63.69亿to该集运站设计规模为年

2、1000万t,主要工艺设备选用进口、国内组装或国产优质产品，技术先进、生产可靠、环保设施健全、集中控制和自动化水平较高,采用封闭式带式环保输送系统运输，以混煤销售为主。2现行缓冲仓料位仪采用的方法与不足2.1料位仪与称重传感器(1)料位仪工作原理。图1中：V0称量系统空秤时传感器的输出信号；VI—秤体加载至某一重量时传感器的输出信号；10—未标定时VO输入到仪表的显示值；II—未标定时VI输入到仪表的显示值；wo—标定后V0输入到仪表的显示值（即零点）;W1一一标定后VI输入到仪表的显示值（即称量间距或加载对应的标准力值）。图1料位仪工作原

3、理图图2称重仪表工作方式与电气设备连接方法作为对重量信号（mV）的处理器，关于自传感器发来的mV信号与标准力值建立对应关系，应对仪表标定。标定分为零点与称量间距标定。称量间距可以为一点也可以为多点标定。另外，还需要注意以下几点：1)wl不小于100个显示间距；2)分辨率:(V1-V0)/(wl-wO)>=0.5mV/d；3）常用电阻应变式传感器输出信号范约为0〜30mV,気成以上的新对应关系；4）变送器传感器输入信号必须满足0.05mV31mVo（3）实物标定不上。由于实物标定是由传感器输入的电压差，即称量点与零点之差决定的，因此，可能存在

4、有时候标定不上的情况，即ERR0R4的输入的重量值大于最大量程值。3缓冲仓称重仪表与传感器的改进方法3.1料位仪表改进方法（1）更改电压量程范围。进入功能设定项目，选择21,即AD输入范围调节，参数范围由0改1,则量程是-31mV-31mV,改完后，即使安装的传感器受十字梁压力而被挤压形变，也不会出现小于最低量程的情况。(1)模拟量输出调节。1)在称重显示状态下，输入密码进入子系统，之后选择CAL选项，显示CAL1,按上、下键选择Ao-i与Ao~v模式。其中，Ao-i是模拟量输出电流型，为0〜20mA或4〜20mA输出；Ao-v是模拟量输出

5、电压型，0〜5V或0〜10V输出。2)通过上、下按钮选择CAo.ZEr与CAo.SPA,进入参数值修改。其中，CAo.ZEr表示零点对应重量值，0〜40mA的0mA与4〜20mA的4mA/0V,CAo.SPA表示满点对应的重量值，20mA/5V/10V对应的重量值。3.2安装方面的调整(1)称重传感器屏蔽线不能与信号线/激励线、地线等组成回路，否则会造成仪表信号不稳定;(2)模拟输出采用直流电源供电,其电源公共端不能与其他公共线(或屏蔽线)连接到一起，以免造成设备短路、损坏仪表；(2)严禁将信号线与动力线捆绑到一起，否则仪表可能受到干扰。同

6、时，信号线应远离仪表或其他设备的交流电源，尽量缩短信号线与同轴电缆的长度;4结论通过对李家煤炭集运站缓冲仓料位仪的现场调试，改良后的料位仪可以更精准显示仓体内物料情况，比改进前更加精确。参考文献：[1]郭欣.全自动矿山铁路装车系统的设计与开发[J].煤炭科学技术，2010(10).[2]席启明.煤矿快速定量装车站液压系统设计[J]•液压与气动，2008(1).作者简介：王伯君(1989-),男，北京人，2012年中国矿业大学(徐州)信息工程专业毕业，本科，主要从事装车站电气设备调试等工作。