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时间:2019-02-14
《2016-2017学年教科版选修3-2自感学案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、6•自感学习目标1.知道什么是自感现象并理解自感电动势的作用.2.知道自感系数是表示线圈本身特征的物理量,知道其单位及影响因素.(重点)3.知道日光灯管的结构和工作原理.4•会判断通电白感和断电白感屮灯泡亮度的变化.(重点、难点)自感现象一I自感呦势
2、I通电自感与断电自感自感系数I物联义II决定因素I厂丽灯的构造及电路副—丽+启劫器的构造及作用I「廡溢器的作用I自感现象和自感系数◊基础初探◊[先填空]1.自感现象(1)自感:由于导体线圈木身的电流发牛变化而引起的电磁感应现象.⑵自感电动如由于自感而产生的感应电动势.(3)作用:自感电动势总輕导体屮原电流的变化.(4)分类:通电自感和
3、断电自感看希彩徵课电路现象自感电动势的作用通电自感LDi接通电源的瞬间,灯泡D慢慢变亮阻碍电流的增加D断开开关的瞬间,灯L泡D延迟熄灭.有时断电口感灯泡D会闪亮一下,阻碍电流的减小11t然后逐渐变暗2.自感系数(1)自感电动势表达式:&=煜,其中厶为线圈的自感系数,简称自感或电感.⑵H感系数自感系数(1)自感电动势总是阻碍导体中的原电流变化.(J)(2)自感电动势的方向一定与原电流的方向相反.(X)(3)通过线圈中的电流增大的越来越快,则自感系数变大.(X)[后思考]1.自感现象是否属于电磁感应现象,是否遵守楞次定律和法拉第电磁感应定律?【提示】自感现象属于电磁感应现象,同样遵守楞
4、次定律和法拉第电磁感应定律.2.大城市的无轨电车在行驶的过程中,由于车身颠簸,有可能使车顶上的电弓瞬间脱离电网线,这时可以看到电火花闪现•请说说电火花产生的原因是什么?【提示】电弓脱离电网线的瞬间电流减小,所产生的自感电动势很大,在电弓与电网线的空隙产生电火花.◊核心突破O[合作探讨]探讨:如图1・6・1所示,在演示断电自感实验时,有时灯泡D会闪亮一下,然后逐渐变暗,你能说出是什么原因导致的吗?D®L—1
5、————图1-6-1【提示】若线圈厶的阻值&小于灯泡阻值他时,断电前稳定状态下电流IL>ID.断电后厶与D构成回路,斷电瞬间由于自感现象,〃将延迟减弱,则流过灯泡D的电流为/厶大
6、于原电流,所以会使灯泡闪亮一下后再逐渐熄灭.[核心点击]1.对自感电动势的理解(1)产生原因通过线圈的电流发生变化,导致穿过线圈的磁通量发生变化,因而在原线圈上产生感应电动势.(2)自感电动势的方向当原电流增大时,自感电动势的方向与原电流方向相反;当原电流减小时,自感电动势方向与原电流方向相同(即:增反减同).(3)自感电动势的作用阻碍原电流的变化,而不是阻止,原电流仍在变化,只是使原电流的变化时间变长,即总是起着推迟电流变化的作用.2.对电感线圈阻碍作用的理解(1)若电路中的电流正在改变,电感线圈会产生自感电动势阻碍屯路中屯流的变化,使得通过电感线圈的电流不能突变.(2)若电路中
7、的电流是稳定的,电感线圈相当于一段导线,其阻碍作用是由绕制线圈的导线的电阻引起的.3.自感现象的分析思路明确通过自感线圈的电流的变化晴况(增大或减小)根据“增反减同”,判断自感电动势的方向分析阻碍的结果:电流增大时,由于自感电动势的作用,线圈中电流逐渐增大,与线圈串联的元件中的电流也逐渐增大;电流减小时,由于自感电动势的作用,线圈中电流逐渐减小,与线圈串联的元件中的电流也逐渐减小O题组冲关◊1.(多选)(2016,重庆高二检测)如图1・6・2所示的电路中,电源电动势为E,内阻厂不能忽略.用和忌是两个定值电阻,厶是一个自感系数较大的线圈.开关S原来是断开的,从闭合开关S到电路中电流达
8、到稳定为止的时间内,通过&的电流/)和通过Ri的电流h的变化情况是()【导学号:31310046]A.厶开始较大而后逐渐变小B.人开始很小而后逐渐变大C.厶开始很小而后逐渐变大图1-6-2【解析】闭合开关S时,由于厶是一个自感系数较大的线圈,产生反向的自感电动势阻碍电流的变化,所以开始厶很小,随着电流达到稳定,自感作用减小,开始逐渐变大•闭合开关S时,由于线圈阻碍作用很大,路端电压较大,随着自感作用减小,路端电压减小,所以凡上的电压逐渐减小,电流逐渐减小,故A、C正确.【答案】AC2.如图1・6・3所示,线圈厶的电阻和电源内阻都很小,可忽略不计,电路中两个电阻的阻值均为R,开始时开
9、关S断开,此时电路中电流为/().现将开关S闭合,线圈厶中有自感电动势产生,下列说法中正确的是()A.B.C.D.SR图1-6-3由于自感电动势有阻碍电流的作用,由于自感电动势有阻碍电流的作用,由于自感电动势有阻碍电流的作用,自感电动势有阻碍电流增大的作用,电路屮电流最终由/o减小到零电路中电流最终小于/o电路中电流将保持/()不变但电路中电流最终还要增大到2Zo【解析】当开关S闭合时,通过线圈的电流增大,在线圈中产生自感电动势,自感电动势阻碍电流的增大,但“阻碍”不
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