物流园区物流论文范文-试议辽宁省物流产业集群发展模式选择word版下载

物流园区物流论文范文-试议辽宁省物流产业集群发展模式选择word版下载

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1、物流园区物流论文范文:试议辽宁省物流产业集群发展模式选择word版下载导读:本论文是一篇关于辽宁省物流产业集群发展模式选择的优秀论文范文,对正在写有关于物流园区论文的写作者有一定的参考和指导作用,论文片段:[摘要]现代物流业以其特有的功能影响着经济发展,物流产业的集聚效应对提升区域经济竞争力、推动经济一体化等方面作用更大。本文针对快速发展的物流园区,根据辽宁省物流产业发展目前状况,分析了辽宁省物流产业集群竞争优势,由此提出物流产业集群发展的儿个模式。[关键词]辽宁省;物流产业;模式;竞争优势[]A[文章编号11672-2426(2011)10-0044-03一、辽宁省物流产业集群发展冃前状况

2、物流产业集群是指聚集在某一特定的区域内,以交通运输枢纽设施(如港厂I、机场、铁路货运站、公路枢纽等)、科研开发组织(物流技术、物流信息平台的研发等)、管理部门为依托,以第三方物流企业为核心,运输、仓储、装卸、包装、加工配送、物流信息及其相关制造、流通企业在空间上的集聚现象。拥有完备的物流基础设施,分工协作关系明确,竞争优势明显的物流园区是物流产业集群的表现形式。近年来,辽宁省物流产业集群发展突出表现为物流园区的发展,为了能够反映全省物流园区的地理位置分布与本地经济发展水平之间的关系,现将辽宁省分为三大经济区域进行分析。一是沈阳经济区,包含沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、辽阳、铁岭、阜新八市;二

3、是辽宁沿海经济带,包含大连、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛六市;三是辽西北经济区,包含阜新、铁岭、朝阳三市。需要注意的是,三大经济区的城市有交叉,如营口既属于沈阳经济区又属于辽宁沿海经济带、铁岭与阜新既属于沈阳经济区又属于辽西北经济区。1•从物流园区的数量看,截至2010年6月底,辽宁省物流园区总数是52个,其中:已经运营的物流园区12个,占物流园区总数的23%;在建的物流园区13个,占物流园区总数的25%;规划中的物流园区27个,占物流园区总数的52%。(见表1)2•从物流园区分布看,全省三大区域中,沈阳经济区有物流园区25个,占物流园区总数的42%;辽宁沿海经济带有物流园区29个,占物流

4、园区总数的49%;辽西北经济区有物流园区5个,占物流园区总数的9%o(见表2)3•从物流园区开发方式看,辽宁省物流园区开发建设方式可以划分为三种方式:一是政府提供优惠政策,企业投资;二是政府与企业共同投资建设;三是企业根据市场需求建设。现有资料表明,政府提供优惠政策,企业投资的物流园区最多,有32个,占物流园区总数的61%。政府与企业共同投资建设的物流园区15个,占物流园区总数的29%;企业根据市场需求建设的物流园区5个,占物流园区总数的10%。(见表3)4•从物流园区投资建设主体看,辽宁省物流园区开发建设过程中,投资建设主体呈现多元化的趋势,既有国有及国有控股企业、民营企业,也有外商投资的

5、企业;建设资金来源既有自有资金也有银行贷款。调查显示,民营及民营控股企业参与投资建设的物流园区数量最多,其次是有国有及国有控股企业参与出资建设的物流园区。口'另外,少部分物流园区由外商直接投资。5•从物流园区占地规模看,按照我国物流园区等级划分,辽宁省数据统计如下:物流园区占地面积在5平方公里以下的40个,占物流园区总数的76.9%;占地面积在5-10平方公里的5个,占物流园区总数的9.6%;占地面积在10平方公里以上的7个,占物流园区总数的13.4%。(见表4)6•从物流园区运作情况看,物流园区的盈利模式中,有多种收入来源。调查显示,辽宁省物流园区的主要收入来源,一是库房货场租金;二是办公

6、楼租金、配套设施租金和物业管理费;三是所属物流企业增值服务费、设备租金、土地升值后出租或岀售、税收优惠以及国家拨款获得的收益等。总之,在已运作的物流园区中,基本具备简单的能为企业自身业务服务的信息管理系统,与本地区重点产业和交通枢纽联动较紧,但信息化和专业化物流组织服务水平还不高。调查表明,进驻园区的企业类型、数量各有不同。人驻物流园区的企业和实体中,物流公司和商贸企业数量较多,且相对持平;生产企业、快递公司、银行服务机构及其它机构的数量占比相对较少;部分临港型物流园区中货代公司数量较大,这与其依托港口的功能定位相符合。二、辽宁省物流产业集群发展的竞争优势近年来,辽宁省物流业得到了较快发展,

7、物流服务体系进一步完善,产业规模不断壮大,已形成了以沈阳、大连为中心的物流综合服务网络,为全省经济发展奠定坚实基础。1•地理位置优越。自然地理环境可以决定产业集群的形成,也是物流产业集群形成的重要资源。辽宁地处东北地区最南部,是东北经济区和环渤海经济区的重要结点,具有东北亚地区核心地带的独特区位优势,拥有大连、锦州、营口、丹东等几大港口,铁路、公路、航空、管道、水运等海路空运输体系较为完善,是重要的物资集散地

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