物流金融论文范文-探索物流银行-金融创新的领头羊word版下载

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2、长和银行行长的言谈中，再次听到关于“中国物流银行专家第一人”、中国第一家物流事务所创始人牛鱼龙所长之情况，兴致油然，便联系到牛先生，对这位新闻界兼理论界、研究型兼实战型的专家进行了采访。记者：牛所长您好，《中华人物》杂志将您选为“中国物流界风云人物”，并报道您上世纪80年代初期就做过物流的实际工作,您能讲一下吗？牛鱼龙:1980年前后，我就在学校放假期间托关系找到一份装卸工的职位（这就是物流过程中的装卸环节），当时，装、卸一吨货物只有o.62元的收入。不管是装钢铁、木材、石头，还是石灰、水泥、煤炭等货物，都是一

3、个价格；不论是烈日炎炎的夏天，还是寒风凛冽的冬日，也不会提高工资。那时就是以吨为计算单位，收入很低；没有装卸工具和防护设备，就是用手装卸，最多冬季里戴双手套……物流发展到现在，才有了叉车、铲车、航车、龙门吊车、升降平台、移动式登车桥等装卸设备。记考：您对银行发展和金融创新也早有研究，也是这方面的专家，能谈谈吗？牛鱼龙：研究谈不上，专家更谈不上。上世纪90年代初期,开始关注银行的发展，我那时做经济方面的记者，走的银行、企业比较多，对“银企合作”有一些见解，帮助了一些单位，主持了几场“银企座谈会”，那时年轻、思想活

4、跃，可能有些前沿的观点，但有些也比较幼稚。那时也关注过“保值储蓄”，1988年9月，央行开办了保值储蓄，1996年4月1日起开始停办，当然之前也开办、停办过。于是，我通过大量的访问，写出了《停办保值储蓄的话题（之一）、（之二）》的调查报告，当时也产生了一定的影响，给国家和政府也提供了一定的政策参考。记者：您是怎么把物流和银行连在一起的？牛鱼龙：上个世纪从事最频繁物流活动之一的装卸搬运，大多时间是在工厂，工厂里有车队、仓库。车队有几部车就有几个车库，还有汽车维修车间，由队长、副队长、司机、主任、维修工等组成；仓库

5、由原材料库、半成品库、成品库、包装车间、废料库等，仓库里有三角铁焊接的货架，用来放置不同的物品，由保管科长、副科长、保管员等组成。我们装卸工的任务不仅是厂内搬运，还要去购运原材料，并将材料分类到仓库的指定位置；还要把工厂牛产的产品运送到需求的客户手中；如果对方验收不合格，我们还要把辛苦卸下的货（产品）再装上车，运回工厂，重新返工、做好后等下批货再送去。在工厂干装卸工的一段时间里，也遇到买材料没有钱、发工资要延期等情况，工厂领导去银行借款，又是请客，又是送礼，还不一定能贷到款项，因为不是抵押没办好、就是担保方有理

6、由，所以工厂往往有放假的现象产生，企业的发展受到阻碍。再有，汽车岀了故障，工厂自有的维修车间搞不好，还是要去外面的午辆维修公司。实际上，那时的工厂，有一半是制造千间，另一半是车队和仓库等。我当时就突发奇想，如果把占工厂一半的仓库、车队等外包给更加专业的公司，工厂只专注于开发研究和生产制造产品该多好，领导说我是“异想天开”……今天看来，我那时被人称为“荒唐的想法”，已经逐步的正在实现。另外，那时工厂领导与银行人员在谈借款的过程中，我有时也能碰上，便告诉银行的信贷员，工厂仓库里有原村料、半成品、成品等，也可以象“人

7、质”一样作为抵押，解决发工资的困境，银行人员说没有这个政策、也没有这个先例、更不懂得该如何操作。于是,上世90年代末期，我就与几位学者研究“质押贷款”，可是银行并没有采用；后来又研究了”融通仓”……但是，直到21世纪，才开始有人实行这两项“银行创新”或称“金融创新”，才有了以后的所谓“供应链金融”o记者：上个世纪的1999年，您提出“物流银行”这个词时,大家都不理解，认为是一个新的银行名称，甚至直到今天也是这样，您能谈一下吗？牛鱼龙:1999年，深圳在五洲宾馆举办了“率先基本实现现代化座谈会”，张高丽书记等发了

8、言。我作为记者，提了几句：“实现现代化，首先是实现物流的现代化，因为物流包括了信息流、资金流、物品流、人才流等，有了物流的现代化，才能真正的实现现代化。而物流的过程，离不开银行的服务；同时，银行与物流必须紧密合作,才会增加它的客户资源，优化它的工作流程。”这就是“物流银行”的由来。当时会议后，我在报社就创办了《现代化专刊》，内容包括“物流银行”理论体系的探讨；但是，因为种种理由迟了一段