燃油加油机计量超差原因研究

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1、燃油加油机计量超差原因研究摘要：近期，国际原油价格持续上涨，国内成品油零售价格居高不下，成品油供应市场出现临时性紧缺，燃油加油机的计量准确度受到全社会的关注。部分加油机在检定有效期内计量超差比较突出。本文试图从专业角度分析加油机产生的计量超差的原因，并给出合理化措施以供参考。关键词：燃油加油机；计量超差；原因根据调查分析，造成燃油加油机在检定周期内计量超差，主要有以下五个方面的原因：1.加油机允许计量误差尺度不一全国各地加油机计量检定人员对国家计量检定规程规定允许±0.3%误差的控制尺度大多不一致，有的控制在最大允许正误差+0.3%（加油

2、机每百升燃油少发0.3升），有的控制在最大允许负误差-0.3%（加油机每百升燃油多发0.3升）,有的控制在零误差。虽然都在国家规定的允许误差范围内，但控制到允许误差的最小和最大边缘不一样，快超过最大允许误差的加油机，很可能在不到周期检定的时间就已经计量超差了。2•温度、湿度、震动、压力等因素的影响油枪关闭不严，各连接口的泄漏，流量计内大小铜套的磨损与连接块的磨损和失效等等，加油站管道漏气、底阀漏气，油泵入口处滤网垫圈损坏或安装不严会造成燃油渗漏，对加油机计量误差影响特别大。这里重点分析油品温度的影响。据了解，目前市场上加油机的计量结果，多

3、为油温在非标准温度下的量值。众所周知，加油站进油时，是以燃油标准体积（2（rc的体积）乘以标准密度（2（rc时的密度）的质量为结算依据，而加油站向外售油时却通常以非标准体检计算，不考虑温度因素。燃油受温度变化的影响发生热胀冷缩,造成同样体积的燃油，在不同油温的状态下，质量不同。于是，加油站在炎热的夏季和寒冷的冬季分别出现盈亏两种截然不同的结果。目前，我国在用的税控燃油加油机是一种体积计算器具，按照加油机国家计量检定规程要求，在-30"至+5（rc的范围内，其付油体积计量误差应在±0.3%的范围内。但由于付油过程中，汽油、柴油的体积会随温度

4、的升降而变化。据测算，汽油每变化1£,体积将随之变化千分之一点二。根据调查了解，每年七八月份的新疆，早晚温差大，加同样体积的油，在炎热的中午和凉爽的晚上，质量肯定会不同。东北三省的大部分地区油罐的年平均温度值，远远低于标准温度20°Co加油机在没有温度补偿的情况下，经销者售油越多，亏损越大。保守估算，全国约有8万家加油站，以此类推，贸易误差额将大得惊人，这对国家、加油站经营者及消费者来说都是巨大的损失。有关资料显示，全国每年因此造成的付油不准带来的经济损失就有二百亿元之多。3.部分经过税控改造的加油机的问题因为使用时间较长，设备老化，没有

5、安装电磁阀损坏，使用到一定的期限后，肯定会有计量超差的情况发生。尤其是一些使用时间较长的加油机，会发生定量加油与非定量加油相差很大，往往是非定量加油时符合要求，而在定量加油时就会超出误差允许范围。如：睢宁县某加油站经过税控改造的广州衡山牌加油机（没有安装电磁阀），已经连续使用8年以上。在非定量加油时，误差为+0.28%,而定量加油时却变成-0.38%，增加了加油站的损耗。另外一台加油机，非定量加油的计算误差为+0.19%,定量加油的计量误差却为+0.59%损害了消费者的经济利益。睢宁县某加油站经过核算，每加油5t到6t净亏300L左右。我

6、们经过多次计算检测，发现是损坏了电磁阀影响了加油机的计量准确度。另外，该站摩托车加油业务非常多，常以小计量预置加油（即定量加油）。修好电磁阀后，加油机计量误差恢复正常。因此，电磁阀在税控加油机中起着十分重要的作用，直接影响着加油量的准确度。特别是小计量（10L以下）预置加油，它的影响就更大。根据电磁阀的工作原理：在大流量时，电磁阀全部通电打开，即电磁阀主阀和副阀均打开，当加油量0.3L左右时,电脑发出关闭大流量阀信号（即主阀），关闭大流量孔，小流量（即副阀）继续加油到预置量，电脑再发出关闭小流量阀信号，从而大大减少了加油机停机前的“过冲量

7、”。而“过冲量”对预置加油来说难以克服，只有通过安装电磁阀来减少"过冲量”，提高加油机预置加油准确度。其原理是：在预置加油结束时，电动机应立即停转的瞬间，由于随着油枪排油速度的不同，电动机的负载也不同。因此，电动机会出现不同程度的冲转现象，液压系统的油液也因惯性而不能立即由运动变为静止，故实际加油量比预置加油量要超出（0.01〜0.4）L左右。虽然显示板显示数是预置数，但是实际出油量却多出（0.01〜0.4）L,出现了比较大的误差。特别是小计量定量预置加油，其相对误差更大，通常把冲过预置数的油量由（0.01〜0.4）L称为“过冲量”。加油

8、机“过冲量”的大小与加油完毕前油液的流速成正比，速度越大“过冲量”越大，当流速小到一定程度时，“过冲量”就可以忽略不计。这样，加油机的准确度就得到了保证。加油机的电磁阀就是控制加油完毕前油液流