粮食物流论文范文-简论浙江省粮食物流需求预测word版下载

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1、粮食物流论文范文:简论浙江省粮食物流需求预测word版下载导读：本论文是一篇关于浙江省粮食物流需求预测的优秀论文范文,对正在写有关于粮食论文的写作者有一定的参考和指导作用，论文片段：摘要：浙江省对粮食物流的需求决定了全省现代粮食物流的发展前景，对浙江省潜在的粮食物流分析决定着将来该省物流业的发展空间，具有实践作用。本文主耍运用平滑指数、冋归分析以及SPSS软件分析等经济预测策略，预测浙江省今后五年粮食物流的需求趋势。关键词：粮食物流；需求；预测分析浙江省是我国重要的粮食主销区，产需缺口逐年扩大，供求矛盾日益突出。影响浙江省粮食物流需求的相关因素有很多，本文认为有必

2、要对浙江省粮食供需缺口以及浙江省粮食货运量进行预测，预测结果可以为构建浙江省现代粮食物流体系提供定量分析的依据。1预测策略介绍对物流需求预测的定量分析是指应用历史数据，通过一定的统计策略或根据内在的发展规律，推测未来的变化趋势。对物流需求预测的策略有很多种，包括时间序列预测法、回归预测法、趋势外推法、时间序列预测法、景气预测法等等。本文选取时间序列法以及回归预测分析法。1.1时间序列预测法时间序列又称为时间数列，是记录的一组按照时间顺序排列的数据，时间序列预测法是指对这些按照时间顺序排列的数据进行研究，分析、寻找事物变化的特征和趋势，并通过适当的参数建立模型,在此

3、基础上进行推算。常用的时间序列预测法有简单算术平均法、加权算术平均法、移动平均法以及指数平滑法等。本文需要用到的是时间序列预测法中的指数平滑分析法。指数平滑分析法，是在加权移动平均预测法的基础上发展起来的一种预测策略。它是指利用时间序列中本期的实际值与本期的预测值加权平均作为下i期的预测值，其基本公式为：Ft+l=aXXt+(l-a)Ft式中：Ft+1是指对t+1时刻的预测值a是平滑系数Xt是指在t时刻的实际值1.2回归预测分析法各种事物之间的关系无非是相关或者无关，那么如果把各种事物或每个事物的各个方面用最能反映英本质特征的变量来表示，那么这些变量间的关系也只有

4、两种状态：有关或者无关。变量间的确定性关系又称为变量间的函数关系，可以用不同的数学方程来表示，可以是直线回归方程或曲线回归方程。变量间最简单的相关关系，就是线性相关关系。2粮食物流需求预测浙江省是我国粮食的主销区，产需矛盾十分突出，因此发展浙江省粮食物流的首要目的是缓解产需矛盾，弥补粮食产需缺口，确保全省粮食安全。据统计，为弥补粮食产需缺口从省外境外调入的粮食货运量占全省物流总量的80%以上，其余20%包括粮食减载市场、粮食中转市场和饲料粮辐射市场对省外境外的辐射量。本文通过分析全省粮食的产需缺口发展趋势来预测对粮食物流的发展需求。本文根据浙江省2006年至201

5、1年的粮食产需缺口,来预测2012年的粮食产需缺口。表1浙江省粮食产需缺口数据表［数据来源浙江省粮食局］首先，根据历史数据和平滑指数公式，做出表2,为了较为准确的预测，这里选取的平滑指数a分别在0.3利0.7的情况。最后根据预测结果，选择一个较为符合实际的a。表2指数平滑作业表通过观察，我们发现平滑指数a(OWaWl)在模型中取值的大小体现了不同时期数据在预测中所起的作用，a的值越大，对近期的数据影响也就越大，模型的灵敏程度越高；a的值越小，则对近期的影响越小，只反映长期的波动趋势。故选取a=0.7作为预测今后粮食产需缺口的平滑指数，同时根据公式：Ft+1二aXX

6、t+(l-a)Ft,预测2012年浙江省的粮食产需缺口1178.99万吨。为了预测今后五年的产需缺口，我们将表2简化为表2。表3浙江省粮食产需缺口数据简化表设定Y二产需缺，X二年度，运用SPSS软件进行回归分析，我们得到表4、表5和表6。表4相关性分析表表4是对变量X与Y相关性分析的结果，从表中可以看到，Pearson(相关系数)为0.934,单侧显著性检验P值为0.003,小于0.05,所以我省粮食产需缺口和年度变量之间有较强的相关性。表2.5方差分析表通过方差分析表，从表中可以看到，回归的均方为F检验统计量为27.474,相应的概率P值为0.006,小于0.0

7、5,可以认为变量“产需缺口”与“年度”之间存在线性关系。表6回归系数分析表表6显示，回归系数T检验的t统计量观察值为5.242,T检验的概率P值为0.006,小于0.05,所以回归系数有显著作用。回归系数分析表给出了线性回归方程中的参数和常数项的估计值，其中常数项为971.049,可以得到回归方程Y二39.904X+971.047可以用来推测今后几年我省的粮食产需缺口，通过计算得到，我省今后五年粮食产需缺口为（表7所示）表7浙江省2012年一2016年产需缺口预测表通过以上分析，我们可以看到全省的粮食产需缺口逐年扩大，到2016年将达到1370万吨，再加上我省港口

8、减载、中转