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1、经济经济论文范文:简论基于广义虚拟经济视角的飞机全寿命费用估算word版下载摘要：本文在传统估算策略的基础上，结合偏最小二乘回归策略，提出了基于广义虚拟经济下的飞机全寿命费用估算模型。从设计图纸A4数、单机试制工时、材料费、工装工时和试飞起落数等维度，通过偏最小二乘回归策略和普通最小二乘法相结合的策略，建立了飞机机体研制费的估算模型。研究实例表明，与传统的飞机全寿命费用估算策略相比，基于广义虚拟经济视角的飞机全寿命费用估算模型在飞机价格预测方面具有更高的精度，并且能更好地反映采购价格与性能参数之间的关系。关键词：广义虚拟经济；飞机；参数估算法；研制费用；偏最小二乘冋归
2、法1674-9448(2013)02-0013-07BasedontheGeneralizedVirtualEconomyundertheAircraftLifeCycleCostEstimationStudyJIANGPeng(SchoolofEconomicsandManagement,BeihangUniversity,Beijing100191,Chirm)Abstract：Onthebasisofthetraditionalestimationmethods,thepaperpresentedalifecyclecostestimationmodelofth
3、eaircraftbasedonthegeneralizedvirtualeconomyusingpartialleastsquaresregressionmethod・ItestablishesanaircraftairframefeemodelthroughPartialLeast-RegressionanalysisandOrdinaryLeastRegressionanalysisfromthenumberofdifferentdimensions,suchas：anumberofdesigndrawingsA4,stand-alonetrial-hours,
4、materialcost,tooling,workinghoursandtheflighttestupsanddownsandsoon.Theexamplesshowthat,comparedwithtraditionalaircraft1ifecyclecostestimationmethods,lifecyclecostestimationmodeloftheaircraftbasedonthegeneralizedvirtualeconomyinaircraftpriceforecastinghashigheraccuracyandbetterreflectth
5、erelationshipbetweenthepurchasepriceandperformanceparameters・Keywords：generalizedvirtualeconomy,aircraft,estimatingparameter,developmentcost,partialleastregression一、飞机全寿命周期费用概述随着航空工业的不断壮大发展，飞机的各项性能指标得到了全面提升，伴随着性能提升是飞机的设计越来越复杂，工艺耍求越来越苛刻，加上通货膨胀的影响，飞机的各种研制费用大幅增长。飞机费用的增长已成为各国飞机装备发展的一个关键制约因素
6、，需要花大力气认真对待。对飞机这样庞大复杂的系统，其研制费用的估算就显得尤其重要。成木估算的策略比较多，按照估算原理，一•般可以分为基于统计和参数拟合的策略和分析法两大类[1]O基于统计和参数拟合的策略主要包括类比成本策略、参数成本策略、神经网络法以及功能成本法(FunctionCostEstimating)＞基于实例的推理策略(Case-BasedReasoning,CBR)和基于灰色系统理论预测法等等。分析估算策略主耍包括：详细估算策略和作业成本策略(ABC),还有基于特征和加工工艺的估算法等等。主要估算策略特点比较如表1所/JiO二、广义虚拟经济与偏最小二乘回归
7、法(-)广义虚拟经济林左鸣的《广义虚拟经济一一二元价值容介态的经济》［3］—书,较早提出现代社会已进入到广义虚拟经济的时代，二元价值容介态的广义虚拟经济理论认为：实体经济主要满足人的物质需求(生理需求和使用功能需求)，同时满足人的物质需求和心理需求以及只满足人的心理需求的经济可定义为广义虚拟经济［2-4］o传统经济活动生产交换的商品，主要是表现为使用价值，即满足人们生理需求的价值，但若以一个全面的角度分析人，不但有最基本的生理需求，还有心理需求，特别是在基本生理需求得到满足后，人们追求更多的是心理需求，满足心理需求的价值标的，与实体经济生产满足生理需
